宝马m340（宝马330i用的是什么发动机）
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宝马330i用的是什么发动机
宝马330i使用高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。宝马330i是国产宝马3系中动力最强的车。还有3.0升涡轮增压发动机的进口车。这款叫m340i。国产3系基本都用2.0升涡轮增压发动机。国产宝马3系共采用三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升涡轮增压发动机中功率版和2.0升涡轮增压发动机高功率版。330i使用的2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大功率为190kw，最大扭矩为400 Nm。这台发动机可以从1550 rpm输出最大扭矩，它可以持续到4400 rpm。这台发动机在转速为5000至6500转/分时能输出最大功率。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是来自ZF的8at变速器。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本有156马力和250牛米的最大扭矩，而2.0升涡轮增压发动机的中功率版本有184马力和300牛米的最大扭矩。匹配这两款发动机的还有ZF的8at变速器。宝马3系的前悬架是双球节独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。双球节悬架可以提高转向精度。
2019年A4L劲敌上市，宝马3系会不会受到年轻人的喜爱呢
当然会受人喜欢啊。
我现在一眼看宝马在车展的表现，我觉得这个车更有德国风味了。
换句话说这车加了M套件更像是M5的外观。
这也算是家族式设计了吧。
有意思的是G28 三系尾标成了325
动力方面没什么变化，还是2.0T，只不过引擎代号变成了B48B20B。霍氏拐角的变化，我个人觉得还是有点难受。不知道诸位怎么看。
当然变速箱还是采埃孚的8AT，这个就不用多操心了，宝马的本事完全可以放心。
不过取消机械手刹还是对一些玩车用户不太友好，对于一般消费者来说，电子手刹更合适一些。
宝马加入的idrive7.0 和液晶大屏都值得好评，档把的变化还是有点激进的。
这代宝马会出M340，我觉得还是有看头的。3.0T的宝马对于玩车用户还是很有吸引力，特别是一系列扮猪吃虎的爱好者。不过这个四驱系统我还得看看到底工作形式是什么样的。
此次宝马会推出2.0T的eDrive新能源。
变化不止于此：
新3系（G28）的悬挂增加了液压回弹系统，使阻尼能力提高50％。自适应M悬架可通过电子控制阻尼来实现相同的动态效果，另外还有新的电子自锁式M差速器。 底盘刚度增加了约15％，前后桥的铝制轴承和控制臂进一步降低了非簧载质量，整体车身重量减轻了55公斤，空阻系数达到0.23。
宝马的操控会更上一层楼，这匹宝马还是一匹快马。
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