uk400和GV300怎么选？2020款赛科龙RT3和大阳V锐300该选谁纠结求助

本文目录

• uk400和GV300怎么选
• 2020款赛科龙RT3和大阳V锐300该选谁纠结求助
• GV300、力帆V16、奔达400如何选择做工以及质量
• 镁光内存条怎么样和金士顿相比那个好
• 卡西欧ltpv300d1a是用电池的吗
• 机型V300D,很多软件没法root，应该怎么root
• MODBUStcp能直接读取V300寄存器吗
• 求五开梦幻西游不卡 电脑配置 打算组装一个 费用大概在多少
• 海鸥V300D装上电池（有电，型号对）后，快门没反应，为什么
• 有没有拆过金士顿v300.固态硬盘

uk400和GV300怎么选

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没有调查就没有发言权，熟悉骠骑府的人都知道，骠骑府本人就是UK400的车主，这款车使用了一年多，所以有资格评论这款车，另外GV300S骠骑府也试驾过，不能说有很深入的了解吧，起码还是可以谈谈自己的心得体会。

骠骑府本人是2018年年底入手这款UK400的，当时在鑫源400和这款车之间选择，结果看了实车以后，一分钟之内就决定买了UK400，原因很简单，鑫源400的做工及小部件看起来太掉档次，基本上就是农用车的水平（鑫源车主勿怪），UK400看起来要工整得多，实际上也并不是皮囊好看而已，这车买了一年多，洗洗跟新的没啥区别，电镀件没一点锈迹，油漆质量不能算很好，也不差，也没有漏油的问题。

不过骑起来问题还是不少，以前关注过骠骑府的朋友应该知道，骠骑府对于这款车吐槽过多次。

第一，电喷系统匹配不成功，正常行驶稳住油门会耸车，不是大单缸发动机平顺度不好的问题，骠骑府20年的摩托车驾驶经历，还能分得出是哪里的问题，明显就是电喷系统的匹配不完善导致的。

第二，换挡脚感相当差，很差的那种，没有脚感一说，挂挡就是硬挑硬踩，空档几乎从来没有在停车时挂进去过。

第三，前叉过坎异响，原因是川南的这个减震里面没有缓冲垫，回弹后是硬接触。

第四，……

第五，……

不想说了，都是些小毛病。所以当时骠骑府还是感觉比较失望，没想到这车看起来光鲜，问题这么多。不过，后来厂家找到了骠骑府，几经波折这车的几个问题都已经解决，据厂家说，这车上市比较仓促，有些问题没有经过测试就推向了市场，导致用户反映很大，现在厂商已经改进了以前的质量问题，尤其是反映最大的电喷系统匹配不好，换挡生硬和减震器过坎异响的问题得到了解决。骠骑府也试骑了改进后的UK400，如图。

解决办法就是，重新匹配发动机与电喷系统，现在的UK400骑起来动力输出线型多了，以前撮车耸车的毛病很明显，现在感觉就像骑一辆大号的150cc，非常的线型输出，丢油不撮车，加速时动力不会猛然爆发把你往后一拽，而是更加均匀的释放动力。

其次就是换挡质量有了质的提高，基本上属于正常水平，换挡较为清晰。

减震器没了过坎异响的问题，因为换了供应商，由川南换成了法斯特。

不过问题还是有两个，第一个离合器硬，比原款还硬，不过这个问题不难解决，几块钱的加长离合器弹片就能解决。第二个问题就是前叉感觉还是硬了点，可能是试骑时的车是新车的缘故，再加上气温较低，油液流动速度慢而导致，但是相比起老款的UK400而言，确实有了进步。

GV300S这车骠骑府感受还是可以，颜值，动力，操控都拿得出手，但是做工上比不上UK400，不少军绿色的螺栓拉低档次，再加上焊接走线也不太规整，看起来有点业余。

但是骑乘感受还是不错，操控好坐姿舒适，动力输出平顺，没有大单缸的突兀的输出，其实这款车2017年在米兰车展上亮相时，骠骑府就已经很关注这款车，寻思国内上市一定会买，结果拖拖拉拉直到去年才上市，等不及了我才去买了UK400，如果还有选择机会，我会更倾向于这款车，做工差点我能接受，只要没那么多的小毛病就行。

好了，骠骑府的意见已经给出，个人看法供你参考。

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2020款赛科龙RT3和大阳V锐300该选谁纠结求助

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2020款RT3和大阳V锐300，如何选？

这两款车型可以说是国内大绵羊市场上的“网红人物”，它们都刷爆过朋友圈，并且个子也有比较显著的优势，但它们之间的选择除了车型的综合表现以外，还要看个人的需求。
大阳V锐300 平均售价 26990
赛科龙RT3 平均售价24500

首先这款车型价格上就有差异，所以选择的第一标准还要看预算。抛开价格因素，我们来看两款车型各自的表现。外观方面，这两款车型都可以算得上是大气漂亮，都非常有大绵羊车型的味道，不过骑士分享个人还是钟情于RT3的设计，它整车看起来会更有档次感，当然外观表现完全属于个人喜好。
动力方面，这两款发动机的背景都比较“牛逼”，V锐300是由某日系品牌高级技术专家亲自操刀设计，而RT3整套技术和核心部件则来自于韩国大林，所以在技术水平上它们在同类车型中就会有一定的优势。

而这种优势主要体现在了单缸水冷四气门的设计上，因为同排量的很多车型依然还停留在两气门的设计上。不过这两款发动机所谓的四气门也会有一些差异，V锐300采用的是单顶置凸轮轴四气门，RT3则采用的是双顶置凸轮轴四气门，所以在技术上这两款发动机还是有差异的。

至于说单顶置凸轮轴和双顶置凸轮着的区别，主要就在工作效率和稳定性表现上，按理来说配气结构越简单稳定性就会越高，相应的所产生的噪音也会更低，但在配气效率上就会略差一些，而双顶置凸轮轴虽然理论稳定性会差一点，噪音也会大一些，但工作效率会更好。不过这种差异实际的表现还取决于，制造精度和产品用料，并且以发动机配气机构的发展趋势来看双顶置凸轮轴四气门，将会在未来一段时间内成为主流技术。

好像有点扯远了，我们来看这两款发动机的具体性能表现，因为排量上的优势V锐300动力表现会更给力，它的最大扭矩达到了27N.m，而RT3因为是250cc所以只有22.5N.m，如此的差异使得这款车的起步会更有力，动力输出会更直接，这也可以说是这款车比较显著的一个优势。
配置方面，这两款车都比较丰富，目前主流的配置它们都有装备，其中就包括比较高大上的无钥匙启动和双通道ABS，并且大阳V锐300还融入了胎压检测，所以配置上它会有略微的一点优势。
但RT3会有一个杀手锏，那就是它的17升大容量油箱，这个硬实力对于巡航踏板车来说很重要，因为制约这类车型跑长途的除了稳定性以外，就是续航里程，以RT3的续航里程表现来看，同级别车型已经没有对手，所以这两款车型选择时，它也是一个比较重要的参考标准。

到这里两款车型的对比基本就接近尾声了，不过我们可能忽略了一个上市时间和升级改款的问题，对于一款新上市的车型来说它的稳定性，还要交给市场验证，唯有这样才能证明它的真实力，以两款车型的上市时间来看RT3显然已经得到了市场的认可，再加上它的综合表现比较均衡，那么选择RT3会更符合常规选择标准，当然想追求更好的动力表现，大阳V锐300也是值得一试的。

GV300、力帆V16、奔达400如何选择做工以及质量

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GV300s，力帆V16，奔达400如何选？

这几款车型都是关注度比较高的太子类摩托车，从车型定位和性能表现来看，都比较适合平时代步和中小长途的巡航骑行，但各自的优势也比较明显，所以还真有点难以抉择，不过通过骑士分享的简要对比后，我们就会有一个大体的选择方向。
力帆V16是这几款车型中上市时间比较早的一款车，所以它整车最大的优势就是性能稳定，经过多次的升级改款，各方面的表现已基本趋于稳定。

并且根据售价来看的话，性价比相对也会比较高，但这款车的动力表现是三款车型中最弱的，所以在注重动力的前提下它并不能成为首选。
奔达400是以上三款车型中颜值最有特色的一款，车友们关注这款车的主要原因也在于此，当然它的基础配置和性能表现也还不错。

但它品牌太过小众，所以在品牌认知度上很难服众，虽然19款在细节的处理上也有了些许的提升，但要想达到主流自主品牌的正常水准，还是有点差距，所以整车的细化程度将是它最大的软肋。
GV300s是以上车型中动力总成技术规格比较高的一款，它V型双缸水冷的设计对于太子车来说非常有诱惑力，虽然动力的参数不是非常的乐观，但实际的性能表现是比较可以的，不管是提速还是后劲都会比较给力。

除此以外它紧凑的车身设计也是一大亮点，当然前提是要认可这种设计风格，如若不然说的天花乱坠也无法打动你的芳心。

过以上的简要分析我们可以看到，要说做工和质量力帆V16还是会略有优势，但它的动力和外形不具备优势，而奔达400虽然要颜值有颜值要性能有性能，但细节处理又不是很到位，所以这三款车型中综合考虑GV300s会更值得选择。当然另外两款车型也可以，根据它们的优势进行取舍，以上所述只是一个建议，毕竟每个车友的需求会所不同，因此还要因人而异。

镁光内存条怎么样和金士顿相比那个好

都是大厂家，都有不同系列的产品，各有所长，不能简单说哪个好，要具体的产品。

1、金士顿的主流是V300系列，低端。这个系列是SF主控，优点是兼容性好，寿命特别长，缺点是速度慢，回收机制差，长期使用掉速明显。

2、镁光有镁光和英睿达两个品牌，分别是高低端。但产品都是偏重于速度的，比如M550、M600，速度很快，至少比金士顿的V300快一倍以上，而低端产品X100等，寿命比金士顿V300不止少一半，但性能好一些。

3、金士顿也有高端系列，像SAVAGE系列，性能就很强，比镁光的M550等还要快，且结实耐用。但价格贵出不少。

4.金士顿 假货超多

不推荐买金士顿很容易买到假货。

再买一条2G 同款的 条 不就ok了。两条2G 的比一条4G 的更好些

游戏 没问题的。

卡西欧ltpv300d1a是用电池的吗

是。
卡西欧没有机械表的。卡西欧多数为石英表和电子表。卡西欧（CASIO，カシオ计算器株式会社）是日本一家生产电子仪器、电子计算器公司旗下的品牌。该品牌于1946年4月由_尾忠雄创立，他是一名精通装配的工程师。品牌的名字来自_尾的日语读音Kashio。

机型V300D,很多软件没法root，应该怎么root

您好，很高兴为您解答问题！
你可以更换工具来试试
您可以使用卓大师的“一键ROOT大师”来获取ROOT，另外您也可以在recovery模式下手动刷入第三方的ROOT包来获取权限。
祝你成功！
卓大师下载请百度“卓大师”即可。

MODBUStcp能直接读取V300寄存器吗

没问题，肯定可以。modbus的读指令都是可以连续读多个数据的。
　　但你给出的地址似乎有问题，设备的地址一般不会用十六进制，应该是30002和30003地址，你再仔细看下设备手册。
　　以下是从 30002地址读取2个16位字的命令。
　　01 04 00 02 00 02 D0 0B
　　其中，
　　01是从机地址
　　04是读取输入寄存器指令，注意输入寄存器从30001开始编址。
　　0002 是从第2个地址开始读，即从30002开始读。
　　0002 是读取2个字，即30002和30003。
　　D00B 是校验字。

求五开梦幻西游不卡 电脑配置 打算组装一个 费用大概在多少

梦幻西游配置要求并不高，哪怕多开。像09年左右稍微好一点的配置就已经足够多开了。看你的预算有多少我才好给你写配置。楼上这种配置完全就是一坨渣渣！还好意思发出来
追问：
预算三千左右吧，本人完全是个电脑小白，还望多多指教，我主要是想拿着你的配置单去找卖电脑的给装，不然怕被骗啊。我现在这个电脑TMD3500买的，四开梦幻卡的掉渣。只能玩玩QQ游戏。
追问：
我的目标是可以五开+酷狗听歌

有时候喜欢五开+看电影。

感觉好难啊，家里50兆的网。
回答：
3000带不带显示器呢
追问：
3000只弄主机

显示器
鼠标
键盘什么的我有好多
回答：
CPU：I5-6400
散片
1020元
配一个几十块钱的散热器就可以了。
主板：华擎B150A-X1

510元
内存：金士顿
骇客神条
8G/DDR4/2400

200元
显卡：讯景R9
370
魔尊
4GD5

850元
硬盘：金士顿V300
120G

250元
电源：安钛克VP
450P

250元
机箱随便选。
看一下吧，有问题随时追问

海鸥V300D装上电池（有电，型号对）后，快门没反应，为什么

检查一下电池仓的两端有没有老化现象，可以用小刀或者其他的东西刮一下，以防接触不良，电池两极分别清理干净。再装上看看。如果还是不好用有两个可能。一是相机内部有问题，二是电池仓还是有接触不紧密的部分

有没有拆过金士顿v300.固态硬盘

首先我们先看一下产品的外包装有什么区别。

金士顿V300（左真右假）

从产品外包装的正面来看，最大的区别就是假货没有防伪标签，另外就是假货包装的颜色和真货稍微有一点区别，但是如果没有对比，消费者很难区分这种颜色的差异。

产品包装(左真右假）

将包装打开后，可以发现颜色差异更加明显，并且真货印刷品质更好，画面清晰锐利，而假货就显得很粗糙了。

包装细节（真）

包装细节（假）

细节方面，金士顿V300真货的印刷的“SOLID-STATE DRICE 固态硬盘”下方的颜色与假货完全不同，并且从包装的边缘来看，真货的边缘更平滑，而假货的边缘比较毛糙。

包装细节（真）

包装细节（假）

字体印刷上,假货的印刷字体发虚,没有真货的质感好。

包装背面（左真右假）

产品包装的背面，下方的颜色差异也比较明显，假货的下方成黄色，而真货的下方颜色是偏灰色的。

有关包装的对比就到这里了，下面我们看一下产品的差异。

真假金士顿之产品对比

接下来我们进入产品对比，乍一看二者几乎一模一样。

产品外观（左真右假）

我们可以发现真货白底交接处有一条暗红色的长方形，而假货同样的位置只有纯黑色。

产品外观（真）

产品外观（假）

将产品放大后,可以看出真货和假货除了120GB几个字的字体不太相同,其他地方都很难分辨。不过很快假货就会露出马脚。

螺丝孔（真）

螺丝孔（假）

通过产品背部的螺丝孔，可以轻易的判断他们的真伪。真货的螺丝与螺丝孔很精准的结合了在一起，而假货的螺丝很明显有点歪，做工粗糙。

螺丝类型（真）

螺丝类型（假）

撕开贴纸后，对比更明显了，真货的包装粘的很紧，假货的包装很轻易就能撕开。并且真货使用的是六角带顶针螺丝，而假货用的就是普通的十字螺丝。

4真假金士顿之拆解篇

最后我们对真假金士顿进行拆解，结果非常意外。

拆解图（假）

拆开外壳后，可以看到假货的PCB板只有一半，PCB板边缘非常粗糙。颗粒上印着不明数字，看来做假者不是很用心呀！

拆解图（真）

真货的PCB板很完整，共有8个颗粒，颗粒上有金士顿的英文拼写。

拆解对比

放在一起对比，可以看出假货缩水十分严重。