xt4买了后悔死了(为什么不建议买xt4)
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为什么不建议买xt4
1、乘坐空间差强人意
这款车被定位为一台追求精致的紧凑型SUV,所以空间自然不是它的最大卖点。但买这个车的消费者究竟是为了追求精致还是家用,我想凯迪拉克有点抛诸脑后了,在后排座椅坐垫相对较短的情况下,空间依旧显得不够宽敞。
2、低配车型安全配备不足
作为豪华SUV,XT4配备了不少安全辅助功能,这是目前许多车型都会配备的增值功能。但可惜的是,很多十几万车辆就已经配备自动刹停功能,在XT4上只有31万以上车型才有配备,感觉有点说不过去。同时,20寸轮毂也只有价格最贵的两款车型配备了,其他车型只有18寸。
3、刹车没感觉
XT4的制动系统做得没问题,但是刹车反馈却做得不好,这款车采用了一种全新的电子液压制动系统,性能非常好,虽然实际操控中刹车很稳且距离很短,但是很难用脚GET到它的制动点,有种模糊或者捉摸不透的感觉。
外观设计
凯迪拉克XT4采用风尚、运动双外观车身设计。其中风尚版车型,车身采用拉丝铝车窗压条和镀铬门把手。而运动版车型采用网格设计,行李架、车窗饰条、前格栅、底盘下饰板及轮毂等部位均采用的炭黑设计。
XT4的LED灯组吸收了凯迪拉克家族闪电日行灯及直列式飞翼尾灯的造型。引擎盖中央为隆起设计,车身侧面贯穿头尾的俯冲型腰线,配合最大为20英寸的轮毂。
以上内容参考:百度百科-凯迪拉克XT4
xt4和mkc比较一下,谁更值得入手
从去年XT5,MKC纠结到今年XT4,MKC,这一年比较查阅各种信息,自己亲自多次体验,又咨询身边朋友,最后终于选定MKC。原因主要有三点:第一,安全性能,进口老美绝对可靠,当然合资车并不是不好,只是有的由于国产的各种原因,减配,减料等等,有的问题确实有待验证。第二,对于我上有老下有小,自己颈椎腰椎又有毛病,我必须追求驾乘舒适性。MKC高级沙发一样的座椅,简直秒杀同级的所有车。XT4后排中间凸起,太憋屈,相当于就是个四座车,这也是我放弃他的主要原因之一。第三,MKC配置科技感强,实用,大气。可以远程启动,特别是烈日炎炎夏天,在不发动汽车的情况下,提前启动空调,凉凉快快进入车内。还可以通过手机遥控汽车门的开关,这简直是太先进了,也省了很多的麻烦。其实有朋友考虑保值率和后期费用,但对于车子来说保值率并不重要。多年以后换车价格都差不多。而且XT4新款后面会不断更新。买了XT4没几年就过时了,这个滋味儿肯定不好受。林肯后面即使国产了,国产车与原装进口MKC两个款式对比,无论外观还是各种性能差异还是相当明显。而且MKC问世几年不断更新,现在已经是最新款式了。而且曾经的一些小毛病都得到解决了,现在几乎是一台完美的车。但XT4问世不久,市场反馈信息还不足。并且新车,后续更新换代快,降价可能性很大。也就是买MKC,以后基本都稳到这个价位不会再降了,而现在二三十万买了XT4,过几年说不定新款就只有十几万了
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