3一5万最省油的新车（五万能买什么车，新车二手都行，主要省油，不过有新车最好，有什么推荐）

本文目录

• 五万能买什么车，新车二手都行，主要省油，不过有新车最好，有什么推荐
• 五万至七万买什么车好省油，耐用，不经常坏
• 3-5万自动档好开省油故障低的二手车，有推荐的吗

五万能买什么车，新车二手都行，主要省油，不过有新车最好，有什么推荐

五万元可以购买的新车推荐以下两台

第一台为五万左右可以落地，目前价格最低的国六标准汽车-2020款比亚迪F3经典款，指导价4.49万略有优惠，购置税10%、车险适当调整能够以5万落地。该车车身尺寸为4533*1705*1490、轴距2600mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁，标准紧凑级三厢轿车带来了不错的驾乘空间。

F3发动机仍搭载BYD473QF型号的多点电喷1.5L，最大功率80kw、峰值扭矩148N·m，这台发动机的动力水平中规中矩但油耗表现还算良好，可变气门升程技术在入门级算是亮点。与5挡手动变速箱匹配后的综合路况平均油耗可以低至7~7.5L/100km，在紧凑级轿车中属于理想水平，质量也足够稳定。

配置方面仅有ABS EBD以及安全座椅接口以及胎压监测等，没有配备安全气囊比较遗憾；舒适配置有皮革座椅和手动空调，前排座椅只支持前后调节。比亚迪F3的动力与配置水平一般，但是综合价格而言也没有什么好挑剔，毕竟4万级只有这一台轿车可以选择，而且符合国六的选项也几乎没有了。

第二台推荐2019款国六标准的宝骏310W手动舒适型，指导价5.28万略有优惠，这台车落地要接近6万了。车身尺寸4620*1710*1535、轴距2750mm，悬架结构同样是前麦弗逊后扭力梁，尺寸比F3大不了多少但是空间大太多，因为这是台旅行车。旅行车的车身结构特点与空间布局和SUV相同，只是比SUV车身低矮了一些而已，但驾乘空间以及扩展储物空间比轿车好的多。

宝骏310W的发动机是经典L2B系列的1.5L自然吸气，这台机器的特点是动力合格而且比较节油。不过新款升级排放系统后最大功率下降至77kw，峰值扭矩也下降至135N·m，动力水平比老款310W以及现款F3均有一定差距；但油耗仍可以控制在7~7.5L/100km之间，对于一台5万级的高颜值旅行车而言动力差一些可以接受，油耗不夸张就好。

配置方面比F3少了胎压监测和皮革座椅，多出了主驾驶的安全气囊，在入门级也算合格水平。以上两车如预算为5万裸车价建议首选310w，与只有5万预算还是考虑F3吧；建议选择新车是因为能合理控制用车成本，F3质保四年或10万公里，310W质保三年或六万公里，在用车阶段出现问题最起码有免费更换配件的服务，二手车维修需要自费显然用车成本更高，所以在预算有限时还是建议选择有保障的新车。

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五万至七万买什么车好省油，耐用，不经常坏

5~7万要求节油耐用质量好，符合这些标准的汽车大多只能做到“三大件”质量稳定，或装配工艺或配置水平总会差一些，比如推荐的以下两台车。

大热门车型SUV总要推荐一台，预算内能符合节油标准的只能考虑宝骏510，按照裸车价标准建议考虑自动尊享版，指导价7.78万优惠后在7万以下（如需要7万落地可考虑手动版或自动低配）。

宝骏510车身尺寸为4220*1740*1625、轴距2550mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁，一台标准的入门级小型SUV；整备质量不足1.3吨，车身足够轻所以油耗能够不错的控制，底盘悬架质量足够稳定，不过510的防锈处理水平比较一般，落地后需要做一层底盘防锈涂层、之后定期正常保养漆面才能防锈。

发动机为通用PTEC系列的L2B-1.5L自然吸气动力，同款发动机别克雪佛兰与五菱宝骏有很多车用过了很多年，稳定性和耐用性没有问题；最大功率82kw、峰值扭矩146.5N·m，变速箱匹配5挡机械自动变速箱质量也足够稳定，而且动力也能用轻快评价，只是满载时略有有些吃力。AMT自动变速箱是手动变速箱的升级类型，通过电控离合与换挡结构实现RDNM自动挡档位，换挡有比较明显的顿挫体验只能说一般。

安全配置高配有前排四枚气囊、胎压监测以及ESP车身稳定控制系统，其他配置有倒车影像、定速巡航、全景天窗、皮革座椅和自动空调，对于不足7万的裸车价而言宝骏510配置不差，综合路况平均油耗不足8L/100km，大件的质量也足够稳定，要求节油可以选择宝骏510。

轿车推荐雪佛兰科沃兹1.5L自动欣享天窗版，指导价9.09万，优惠3万左右（如7万预算为裸车价可考虑欣悦版次顶配），推荐这台车的主要理由为变速箱，不过还是按顺序看一看基础参数。

车身尺寸为4544*1779*1467、轴距2600mm，悬架结构也是普通的前麦弗逊后扭力梁，紧凑级三厢轿车；整备质量仅为1225KG也是台轻车，不过科沃兹并没有明显的简配，车身结构应加强的位置没有缺失，前防撞梁用轻量化的高强度铝合金、后防撞梁也是金属材质虽然有些薄，相比同级别没有全面加强和后防撞梁的合资及少数自主品牌轿车而言，科沃兹的水平不差。

不过欣享版的正常配置有些遗憾，刹车系统是入门级合资车“标配”的前碟后鼓刹，而且没有备胎，简配备胎有些过于奇葩了，如选择这台车只能落地后几百元加上一条；其他配置有前排两枚安全气囊以及车身稳定控制系统，舒适配置有天窗、织物座椅以及手动空调，这些配置还是合资车正常水平。

发动机同样是L2B系列的1.5L，只是系列不同所以参数有所差异，最大功率83kw、峰值扭矩141N·m，动力表现中规中矩；变速箱使用通用研发的6AT手自一体，这台变速箱的质量足够稳定且级别不低，同价位的国产轿车有些还在用4AT、合资车多使用低一级的耐用性和体验都差很多的CVT，有6AT变速箱的优势科沃兹仍有不错的性价比，综合路况平均油耗低于7.5L/100km也比较节油。

以上两车可以作为预算内的参考车型，不夸张的评价应该是最合适的选择。

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3-5万自动档好开省油故障低的二手车，有推荐的吗

这个价位摆上来，想都不用想，第一反应就是本田的飞度呗。这个车不光在大街上跑得多，在知乎里也被大家称作神车。 空间大，保值，省油，好操控等等这都是飞度的代名词，也没有必要再说什么了，3到5万这个预算可以买到08、09年的1.5自动豪华，年限再近一点儿的车，比如11款，能不能买到，就要看运气，还有会不会砍价了。买了之后，毕竟也是快十年的车了，开两年，再卖，亏个几千块，要知道04年的飞度搁现在还能卖到三万多块呢。

还有一个车是铃木的雨燕，也是一个性价比很高的小车。说到这个车，其实必须要推荐它的手动挡版本，手感极强，吸入感极强，谁开谁知道，但是题主要自动挡的车型，那没办法了，我们看看自动挡的版本。3万多可以买到09年1.3L排量的自动挡版本，2011款的自动版本4万多可以拿下，运气好的话2014年的可以5万或者5万出头收入囊中。雨燕这个小车，外观还不错，底盘也可以，缺点也是比较明显。首先空间不是很大，前排后排包括后备箱空间，都不是很宽裕，比不上飞度这个车；然后就是这个车的自动变速箱，用的是爱信老款4AT，加速不怎么给力不说吧，它还比较费油，1.3的排量还是可以轻松干到百公里十个油的。另外这个车外观虽然挺好看的，但是内饰永远是同年代里最简陋的代表。所以还是推荐手动版本的雨燕，如果你会开手动档，肯定不后悔。

说了日本车，说说德系车。

德系车说到这价位，肯定先想到大众，什么老款高尔夫啊，Polo啊，捷达桑塔纳什么的。这些车可以买，没什么毛病，大家口碑都在这里摆着，用起来也没什么问题。但是我想说的不是这些，而是斯柯达的晶锐。为什么推荐晶锐这款车呢，有这么一句话：懂车的人都买斯柯达。且不说懂不懂车的问题，这句话说明了斯柯达的性价比是要明显高于大众的，使用同平台同配置的两台车，一台斯柯达，一台大众，斯柯达绝对要比大众便宜不少。这个现象在二手车市场中同样存在，晶锐和polo是相同平台，相同的动力总成，空间表现差不多，晶锐就是比同年代的Polo便宜一万多块钱，要知道在五万左右价格区间内，便宜一万多可不是小事。

说说大概价格，2012款1.4自动晶锐，4万5以下妥妥能拿下，同样车龄polo，恐怕要5万以上了。