埃尔法与威尔法有什么区别?阿尔法是什么车
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埃尔法与威尔法有什么区别
【太平洋汽车网】埃尔法与威尔法区别:威尔法的前脸徽标采用的是丰田的牛头车标,而埃尔法则是专用徽标。通过前脸的徽标和栅格就可以很容易分辨,威尔法更显时尚和运动感,埃尔法看起来则更加生猛凶悍。
从外观上来看威尔法同样运用了大量的银色镀铬条作为装饰,但是大灯的设计分为了两层,让它具有更高的辨识度,车票的造型也做出了变化,总体来看还是能看出他跟埃尔法之间的关系,并且这款车很有可能将在国内进行生产,主要是为了满足国内消费者对于MPV车型的需求。
另外威尔法将提供6座车型和7座车型可以选择,虽然埃尔法在国内非常的抢手,但是威尔法是全系搭载了3.5升自然吸气发动机,所以主要针对中国的排量政策,所以威尔法将引入更低排量的车型,而且很有可能会搭载丰田最拿手的2.5升混动技术,所以这款车也是非常值得期待的。(图/文/摄:太平洋汽车网曾彩红)
阿尔法是什么车
埃尔法是丰田开发的豪华MPV。
埃尔法(Alphard)是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV,采用了Previa的底盘加以改进而成。第一代埃尔法于2002年诞生,动力有2.4升和3.0升两款发动机,都可选装四驱系统。
2008年埃尔法更新换代,为了对抗宿敌Elgrand,丰田同时推出了姐妹车Vellfire,主打年轻运动风格,但是和Elgrand相比还是略显保守。
阿尔法车型介绍:
2010北京车展亮相的左舵版埃尔法,这表示丰田会将旗下这款最畅销的MPV带到中国大陆和台湾等市场。和右舵市场的车型不同,进口埃尔法除了改成左舵这一最大变动外,还针对大陆市场进行了若干修改,舍弃了选装的四驱系统。引进的两款车型除了动力系统外配置完全相同。
从侧面看更为圆滑,也将流线造型表达的淋漓精致。拥有三角状前窗与平行四边形后窗,成为车侧特殊的几何搭配。可自动开启的车侧滑门是一大亮点,无论开门还是关门,只要轻轻拉动把手就可以完成,相对其他MPV车型这样的人性化设计为阿尔法增色很多。
丰田埃尔法为什么这么贵
价格贵是因为埃尔法产品力充足优异、名人效应、奢华MPV销售市场缺口大。
1、产品力充足优异。
丰田汽车埃尔法不但拥有空气商务接待的外型,并且车里的室内空间主要表现和舒适度主要表现全是一绝。这款车的车箱内部配置了很多舒适度配备,可以给后排座旅客产生肯定舒服的搭乘感受,是个实至名归的“陆上商务舱”,除此之外车子还配备了2.5L的油电混合系统软件,不但驱动力足够并且平稳性成绩突出。
2、名人效应。
丰田汽车埃尔法问世于2002年,车子在那时候都还没引进中国销售,很多人第一次见到丰田汽车埃尔法这款车是以追星族逐渐的,埃尔法在前些年是港澳台地区大牌明星交通出行时的标准配置,大牌明星用得多了车型当然也就受大家喜爱了,这款车的价钱也就跟随节节攀升了。
3、奢华MPV销售市场缺口大。
说到奢华MPV车型,好像除开埃尔法之外就只剩余新款gl8和本田奥德赛了,而这几款车的市场定位和价钱差距极大,没办法达到老板们的要求,因此 如果有些人想买精准定位更高档的MPV,就只剩余丰田汽车埃尔法一款车能够挑选,因此埃尔法即使卖再贵也不必担心没人买。
埃尔法(Alphard)是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV,采用了Previa的底盘加以改进而成。第一代埃尔法于2002年诞生,动力有2.4升和3.0升两款发动机,都可选装四驱系统。
2008年埃尔法更新换代,为了对抗宿敌Elgrand,丰田同时推出了姐妹车Vellfire,主打年轻运动风格,但是和Elgrand相比还是略显保守。
2021年6月,2021款埃尔法双擎正式上市。
埃尔法和威尔法的区别有什么
威尔法和埃尔法的外观差别很大:通过前脸的徽标和栅格就可容易分辨。威尔法更显时尚和运动感,埃尔法看起来则更加生猛凶悍;威尔法内饰更显年轻化,埃尔法则偏向于温馨。埃尔法的后悬架是双横臂式独立悬架,威尔法的后悬架是双叉臂式独立悬架。威尔法和埃尔法本就是丰田旗下的MPV两兄弟,车身尺寸以及动力性能的官方数据完全一样,同是2.5L-117马力-L4发动机、E-CVT无级变速箱,工信部综合油耗数据也都是百公里7.1升,可见两车的调校也是相同的。埃尔法和威尔法区别如下:车身外观前脸:威尔法的前脸格栅是层叠排布、上下层分别连接的,运动型还采用了大尺寸体型横幅格栅;而埃尔法采用的是夸张的大獠牙格栅,辆侧的镀铬饰条一直延展到大灯内部。头灯尾灯:威尔法采用的是分体式头灯和尾灯,而埃尔法是一体式的,区别一目了然。徽标LOGO:威尔法的前脸徽标采用的是丰田的牛头车标,而埃尔法则是专用徽标。内饰:威尔法的中控区域大面积采用了漆黑饰料,除了黑色基本上看不到更多其它色彩,这点和它年轻化的定位很有关系,看起来非常酷;而埃尔法则的内饰上则是由很多米色元素,看上去温馨。威尔法和埃尔法的前悬架均为麦弗逊式独立悬架,埃尔法的后悬架是双横臂式独立悬架,而威尔法的后悬架是双叉臂式独立悬架,威尔法支持运动和经济两种驾驶模式的切换,而埃尔法仅经济驾驶模式。
埃尔法属于什么档次
埃尔法属于高档次的中大型MPV。
丰田埃尔法属于比较高档次的中大型MPV,首先这款车的价格就足够让大部分消费者望而却步,舍得花这么大一笔钱买车的人一般都非富即贵。
丰田埃尔法的优点:
外形不保守但有格调;3.5L动力系统完善,动力充足、顺滑;发动机静音水平媲美皇冠;过弯侧倾控制在大型MPV里较好;底盘悬挂构造相比普瑞维亚做了加强;行车的扎实感高出普瑞维亚一个级别;底盘滤震能力高超,乘坐舒适。
内饰豪华,氛围在MPV中属于一流 座椅舒适程度一流,尤其Ottoman座椅可以变身为床;排的乘坐空间都非常出色,均可轻松翘起二郎腿;功能性设计出色,储物空间很多;安装装备齐备。
埃尔法是什么车
【太平洋汽车网】埃尔法是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV,采用了Previa的底盘加以改进而成。第一代埃尔法于2002年诞生,动力有2.4升和3.0升两款发动机,都可选装四驱系统。
丰田埃尔法的中控台造型极为规整,而且是对称的风格。上部为黑色,中间用宽幅桃木饰条分开,下部为米色。配上桃木方向盘和数不清的按键、中控台中间的触摸式DVD导航一体机,一切都显得非常顺眼,但以至于顺眼的找不到什么特别的感觉了。
丰田埃尔法的方向盘采用了红色桃木+黑色真皮和银色饰板的点缀,很有档次。其中左侧的按键用于控制车辆的音响及行车电脑系统,右侧为车载电话按键和定速巡航拨杆。在方向盘的左后侧的一堆按键,主要用于控制车辆大灯、车载稳定系统和VSC稳定系统等功能,右后侧为车辆电动门开关及座椅加热功能。
第二代埃尔法在海外有两套动力系统,分别是2AZ-FE的2.4L直四发动机,最大功率123kw,最大扭矩227Nm,搭配7挡CVT无级变速;2GR-FE的3.5LV6发动机,最大功率202kw,最大扭矩340Nm,搭配6挡手自一体变速器。
(图/文/摄:太平洋汽车网李苑丽)
埃尔法还是阿尔法
阿尔法和埃尔法没有区别。阿尔法和埃尔法没有区别,两者是1款车型。埃尔法是丰田旗下的一款大型MPV。但是截至2019年7月26日,世界上没有车型叫阿尔法,很多人会把埃尔法叫成阿尔法。埃尔法(Alphard)是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV,采用了Previa的底盘加以改进而成。第一代埃尔法于2002年诞生,动力有2.4升和3.0升两款发动机,都可选装四驱系统。
阿尔法和埃尔法的区别;阿尔法和埃尔法的区别
阿尔法和埃尔法没有区别。阿尔法和埃尔法没有区别,两者是1款车型。埃尔法是丰田旗下的一款大型MPV。但是截至2019年7月26日,世界上没有车型叫阿尔法,很多人会把埃尔法叫成阿尔法。埃尔法(Alphard)是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV,采用了Previa的底盘加以改进而成。第一代埃尔法于2002年诞生,动力有2.4升和3.0升两款发动机,都可选装四驱系统。
丰田埃尔法怎么样
这款车几年前就关注过,一个加价到30万的面包车真是醉了,不能理解。今年去日本特别租了一个。感受完全不一样。进口到中国的全是顶配,包括头等舱座椅等等不一而足。而日本本土的阿尔法简配的很多,从外观看都一样,可车里差距太大了。前排做椅是基本款,也就是说是手动的座椅,什么8方向调节暖风啥的都没有。后排也是三人座的两排普通座位。做起来和国产的金杯查不多。都是旅行社买的多。都说日本阿尔法和国内的阿尔法差大几十万,其实因为根本没有可比性,日本本土卖的是基本款,就是一个日本金杯。我们进口的是顶配,一个座椅就差出十几万了,别说其他配置了。这些配置加起来也要几十万。
虽说这么简单的一款简配 车,在日本也是要等,没有现车。只有你有耐心都是早晚的事。不过买车时要签协议不能转卖只能自用,几年后才可以出售。其实在国外买车都是要等,基本没有现车。不像我们那些店,不加价永远没车,因为车都给那些加价的人傻钱多的了。
在香港这款车也是因为影星们的喜爱变的火爆。起初是影星不想被人看到,低调一点,车子也确实低调,不像宝马奔驰一类的,可又特别舒服。不成想影星的影响力就是大,你要是没一个保姆车都不好意思出门。这个事传到国内就不得了了,不光是影星,但凡有点钱的都有向影星看齐。人家影星是要在车上休息换衣服等等。您一个大款也不拍片要什么保姆车啊!不像在日本阿尔法就是一个普通的车,只不过可以多拉几个人,所以旅行社用的特别多。日本影星用什么车还真不知道。
说句实话目前没有一款车可以直接和阿尔法竞争,奔驰类似的车卖的比阿尔法贵,可是优惠完就便宜很多,而阿尔法加完价就100万了。都说有阿尔法的,肯定有奔驰宝马,有宝马奔驰的不一定有阿尔法。你说呢?
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