坦克世界各类重型坦克弱点？坦克世界求s系重坦升级路线！

本文目录

• 坦克世界各类重型坦克弱点
• 坦克世界求s系重坦升级路线！
• 9级重坦克排行榜
• 坦克世界6.6版本，9级重坦，IS-4，E75，T34，哪个强现在改版以后德国的中坦强吗以前德国中坦玩的人少
• 谁来介绍下二战苏联斯大林（is）系列坦克
• 坦克世界 9级重坦那个最好
• 坦克世界IS和虎式哪个强一些
• 最新版本 坦克世界s系重坦哪一线好
• 坦克世界最强9级重坦是
• 二战时期，IS-2重型坦克为什么可以成为虎式坦克的驯虎者

坦克世界各类重型坦克弱点

KV/KV3，弱点在车体，正面炮盾容易跳弹。KV1S/IS，车体容易穿，炮塔要有垂直入射才能打穿。-3/-4/-7，尽量打首下，首上和炮踏容易穿。T1/M6，全身都是弱点。T29~T30，车体非常薄，炮塔非常厚，尽量不要和他们顶牛，观察穿容易跳。虎式，炮炮穿。虎P，正面能抵挡8级炮，对9、10级炮也有抵御作用，炮盾不好穿，但观察窗特别高。虎王，首上跳弹圣地，首下炮炮穿，炮塔正面要10级炮才能穿，9级炮有时穿不了，机枪孔是弱点。4502A，120首上有一定机率跳弹，首下炮炮穿，机枪孔是弱点。E75，160首上跳弹比王还强，首下能免疫200穿深以下的炮，正面弱点非常少。4502B，170正面跳弹，9级炮有时穿不了首下，机枪孔是弱点。E100，首下炮炮穿，但角度不好会击穿不掉血，另一个弱点在头上的测距离仪。老鼠，和E100一样，侧面要垂直射入才能穿透，打不穿就用HE吧！

坦克世界求s系重坦升级路线！

走IS系列路线，没什么好解释的，试过就知道。
KV1S---IS---IS-3---IS-8---IS-7
这条线总结起来就俩字：不算坑！
主要是他们的火炮集成了S系的大杀伤优点，首发具有威慑力。
其次装甲都在100毫米以上，
速度也没说的，-8 -7的速度不解释 就算是-3和-1 速度也在35迈左右。

9级重坦克排行榜

第一名：E75---------无敌的正面(会手动跳弹的睾丸手里，简直无解)，强大的火力，9级248的穿深，足矣击穿任何统计车，超强的机动!开起来绝对有高帅富的感觉!!

　第二名：M103，不错的正面防御，无脑的跳弹跟防御，不错的穿深，变态的射速，机动急速40+，虽然长相一般，但是也有肌肉男的感觉!!

　第三名：50120，法国鸡，上榜原因，连射系统，机动就不解释了，防御等于0，残局能力超强是法系的特点

第四名：小老鼠，防御还算不错，但是裤裆的弱点相当明显，击穿个人觉得起码有4成的概率起火，另外炮塔后置导致很容易被火炮秒杀;火力还是比较强大，机动较差

并列第四-8，整体防御很差，装甲无脑正面有时候175穿深都能击穿，黑洞装甲无常，有时候268的炮弹都能吃掉，机动良好，火力，下限炮，4.5发的射速一般;因为是MT排名，-8就是一伪HT，其实是中坦。

坦克世界6.6版本，9级重坦，IS-4，E75，T34，哪个强现在改版以后德国的中坦强吗以前德国中坦玩的人少

首先，以前玩德国中坦的人也不算少，个人感觉德国中坦的定位在6.6之前是个支援车，黑枪能力最好，因为距离比较远生存系数也不低，但是一旦其他中型和重型压上强杀，黑豹2就难以对抗！现在9级E50 在原来的基础上增加了一个定位，就是正装甲硬的很，类似重型坦克！
和中坦集群可以当做重型坦克抗炮（跳弹率不低），单独执行任务可以黑枪，感觉作用超过了T54，但是火炮貌似更担心T54的渗透基地的能力！
其次，其实我也在探索E75、vk5502p、is-4 这3台9级重坦。火力上is-4的顶级炮杀伤力和穿透力都略高一点，但是is-4的护甲车体也是十分的坚固，就连车尾部的装甲也有100mm厚，相当于vk4502的侧面厚度，8级虎王看到-4一般都很无语！
E75是绝对的好车，但与is-4比起来，is-4就像强化版的E75！我开E75也总是被人扣血，个人感觉如果开vk4502的话够沉稳，摆好角度，vk4502不会差太多,但是vk4502抗突发事件能力貌似不如E75！
总体说来E75更适合进攻，vk4502更适合防守，或配合进攻，因为都知道的原因4502的打法里不存在伸缩战术，但是因为他的正装甲比-4跳蛋几率还高一些的缘故，所以个人感觉与-4正面对抗不算太吃亏！
9级重坦中个人觉得is-4仍然是最好的9级重坦（未来版本他会变成10级车，地位相当于苏联的大老鼠）；美国T34最不给力，优点和弱点都太明显，而且这款游戏不是比谁最强悍，而是比哪个生存力最高！E75和小老鼠比较，E75没有明显的弱点，更适合大众玩法，vk4502则需要比较清醒的战场认识！（没有最好的车，只有最适合玩家的车，根据你的风格选择你需要的车才是王道）
我也在摸索中，这些希望能对你有帮助

谁来介绍下二战苏联斯大林（is）系列坦克

IS坦克是一种苏联二战时代开始的坦克系列，它是以约瑟夫·斯大林（Iosif Stalin）的名字命名的。德国将它称为JS坦克，而俄文写作ИС坦克。它的出现主要是由于德国的虎式坦克和黑豹坦克的冲击。、
IS-1
IS-1.系列的第一种坦克，库尔斯克战役后苏联将KV-85和KV-1S的设计结合加以更强的火力装甲而成，原型称为IS-85，生产后定名为IS-1。
IS-2
给它选定的火炮有两种：A-19 122 毫米火炮和BS-3 100 毫米火炮（它后来用在SU-100坦克歼击车和T-55坦克上），后者尽管有着更高的穿透力（500米处185 毫米对比150 毫米，有许多资料误将战后开发的新弹的一千米160 毫米穿深当成二战时D-25的穿深），却因为是新型火炮产能不足未入选。A-19火炮身管长为43倍口径，可以发射曳光穿甲弹和杀伤爆破榴弹。它的缺点是分装弹药使得射速慢（一分钟2发），在反坦克时是个重大缺陷，反坦克能力和17磅炮类似，都能在600－700米的距离上击穿黑豹的首上。但是德国人测试认为一旦黑豹以30度侧角面对该火炮，它就无法穿透首上，只能在一百米上击穿黑豹的首下装甲。。另外火炮的口径虽然提供了足供的榴弹杀伤力，在步兵支援时有重要意义，却和狭小的车内空间一起限制了载弹量使之仅有28发。IS-122坦克于是更名为IS-2进入生产。IS-2上首次采用了二级行星传动装置。
IS-3
IS-3坦克，设计时代的方案有二四四工程、二四五工程和二四八工程三种，在占领柏林后的胜利阅兵式上出现，从未参与任何实质性的二战战斗。它的正面首上装甲为三块甲焊成的犁头式（Shchuka），最上部的一块上开有驾驶员出入舱，其中最主要的两块受弹面装甲为110 毫米相对垂直面56度，带有30度侧角，换算约为61度的装甲（经换算相当于230 毫米的垂直装甲，但很多中文资料误认为这是首上装甲的物理厚度此外尽管苏联出版物上它的首上三块板都有110，但实际顶上那一块仅有30多，不得不考虑窝弹区的缺陷）它的炮塔防护极大加强，但是火力相对并不出色，只有五百米150毫米一千米130毫米垂直穿深，因此无法击穿虎王的首上和炮塔正面，但虎王能在一定的距离击穿它的首上（它的首上要加算侧角，实战当中双方坦克都不可能遇到炮弹正对正面的情况，这种情况下整片式首上会获得加成防护，而IS-3的首上会减成，因此可以不算入侧角，这时110毫米56度的装甲板仅有192毫米的垂算换算厚度，而虎王的150毫米50度角首上有240毫米的换算厚度）和炮塔（很多资料仅笼统地称炮塔正面有220以上的防护，实际这仅是炮塔座圈位置的数据，和火炮平齐的炮塔正面只有110毫米——IS-3的炮塔形状只有炮塔座圈附近和火炮左右方便入射，110毫米的地方倾角较大但是在火炮两边的垂直部分厚度应不超过200，总的来说一些二战时的火炮包括KWK43，128 毫米和90 毫米是能在较近距离上击穿其炮塔的，可以参考据南斯拉夫的测试，90 毫米火炮和KWK43火炮分别可在800M与750M击穿T-55的炮塔正面），而且它的机械故障同样多。
IS-3的侧后防护十分强劲，侧面防护由外层的30毫米厚30度外倾板，和内侧上段90毫米厚60度内倾的装甲及下段90毫米垂直的装甲组成，但是这一构型使很多人误认为它有炮塔座圈的装甲围桶。它的Д－25Т－1943年型一二二毫米火炮（A-19的坦克用名称），方向射界360度，水平射界－2～＋19度。但仍然暴露出过分追求低车高使得俯角过小的苏系坦克的通病。IS-3后来暴露出很多问题如首上焊缝开裂， 发动机和传送系统毛病多多（样车阶段时发现行程855千米时百分之37的履带板有裂纹），防弹外形导致内部空间非常狭窄而且没有炮塔吊篮装填手站在地板上不能随炮塔转动，乘员的操作相当吃力，很容易疲劳，不利于连续作战。于是于1946年停止生产，让位给后来的重型坦克。它共生产了2311辆。
苏联于1944年将缴获的102号虎II在库宾卡进行了测试，称苏制122炮和100炮能在1500米打穿炮塔正面，在500米打穿首上，然而事实上这只是射击装甲上固有的观察孔机枪孔及反复射击同一部位的结果不足以作为虎II装甲劣化的结果。
IS-4
IS-4坦克，可以看作IS-2坦克的改进型。1944年设计，战后生产了250辆。
IS-6
钢铁巨兽 IS-6重型坦克在库尔斯克缴获的数辆“斐迪南”被送到苏联库宾卡试验场的装甲车辆检验中心“简称NIIBT”进行电气传动的测试，科京进行了仔细的研究。早在战争其间他就使用库存的IS-1坦克底盘制作出电气传动的“IS－1E”样车。而“二五三工程”的电气传动系统则基于385千瓦的DK－305A型发电机研制而成，样车被命名为IS-6。可是在试车当天就发生了大爆炸，全车报废、火焰和冲击波甚至波及三十米开外的仓库。事后才发现未给电气传动系统安装冷却装置。
IS-7
1945年末，苏联科京设计局就开始着手制定一项代号为“260工程”的重型坦克研制计划，重达70吨以上。总设计师虽然仍由科京担任，但实际的项目设计师则由JS-2主任设计师尼古拉·沙什穆林担任。1946年9月8日进行了成功的样车测试，装备驱逐舰用54倍径130毫米加农炮，火力巨大。12月25日第2号样车顺利通过45公里行驶测试，它拥有倾斜外形的车体和由怪异曲面组成的炮塔，另在炮塔上带有小型内控式机枪塔。1947年他对整体外形又进行了重新设计：大而扁平的新式炮塔和具有斜面的车体大大改善了它的避弹性能，车体长7.4米，由于该车存在若干问题（最典型的是加装了大量机枪但机枪弹盒的位置极难够到）而被取消。
IS-10
IS-10坦克，发展计划称为Obt 730，苏联的末代重型坦克。该计划最初以IS-5、IS-8为开发名，后经历数次设计改动，更名为IS-10。在1953年斯大林死后为避开政治纠纷改名为T-10坦克，生产了三千辆。该坦克使用47倍径的122 毫米火炮，1957年使用新弹种（BR472）的穿深为一千米185 毫米垂直钢板。
百度百科里好像还有别的东西

坦克世界 9级重坦那个最好

当前版本的9级重坦之王当然是E75，有着坚固的侧裙，卖履带可以把敌人坑到死，碰上中坦也不怕，原地转向速度很快，再加上炮塔的转速，绝对无视中坦，关键是E75有着1200的马力，短距离提速很快，当年没出T110，我开着E75无视所有顶级车。
不过在7.5版本IS8将被强化，取代E75的位置，那时S系又杀回来了。

坦克世界IS和虎式哪个强一些

别听一楼说的 。走位风骚的是M系重坦。你自己去游戏里体会吧。M系重坦不会卡位..那就只能挨打。建议你先升级IS -----IS-3。 因为虎式，虎王都是坑爹老。虎王的正面没有1楼说的那么硬，T32在8级车里是老大- - 我亲身体会。如果你执意升级虎式虎王，做好心理准备，分到9级10级房 谁打谁穿，打人又不痛，只有挨打的份，除非你死蹲着打狙。IS-3还有反击的余地。跑的快 火力猛 较高的速度可以弥补装甲的不足. 特别是IS-3升级到IS-4 扛着个10级炮，
其他九级重型都没有它的威力。装甲也厚。

最新版本 坦克世界s系重坦哪一线好

　　苏系2条线一条是防御型的，一条是机动型的！
　　T150没啥出彩的！
　　KV1S机动型不错，火力也凑合，就是打不准，打不穿！
　　KV2是原来的旧版KV152（火炮口径），俗称喷子，
　　曾经风光一时！被称作152神教，是挣钱的利器，上打敬老院，下打幼儿园。
　　那个版本记不清了，将HE弹伤害修正之后，152神教开始没落，
　　到了KV2，一炮HE打谁都掉200多血，小车一下秒，AP各种不穿。
　　但仍然有很人玩，这个车需要有耐心，才能吃到肉，
　　随着改版，变成了6级，分房等级也升了，有时会进到10级房，
　　但是只要掌握好时机，打上几炮你就赚了！
　　所有车中唯一6级可以打动10级车的！
　　弱点是上弹慢，机动渣，千万别让快车靠近你，不然你只能干挨打！
　　kv3和IS，个人比较喜欢IS，KV3就头还硬点，车身是一塌糊涂，
　　IS虽然也不抗揍，但是良好的机动，可以让你再第一时间卡点，遇到小车不怕被绕。
　　IS-3和KV4比较，IS-3好些！从-3开始，苏系机动路线的神奇跳蛋装甲开始出彩，谁打都有可能会跳
　　尤其是正面，藏好裤裆，站桩对抽都不吃亏，KV4虽然硬，车的转向，机动还是渣，贴住就是死
　　-8和ST1，-8机动真不是盖的！车身虽然薄，跳蛋率奇高，炮的穿深也好！绝对的好车
　　ST1有个特大的脑袋，就头硬，可以学美系利用俯角对抽。别的没什么，个人不喜欢
　　-4-7俩个都是好车，不多说了。
　　看样子你要玩重坦路线，但是7.5版要出现10级中型，和10级TD，
　　重型虽然个别加强，
　　但是在强大的中型面前就是盘菜！以后将是中型的天下！！
　　建议你别走重型了！去搜一下7.5版中型和TD的视频看看！重型在其面前完全没有优势，
　　10中型TD穿深上去了！重型的装甲像纸，机动更不用说了，
　　中型第一的是德系10级，坦克世界当中第一个战后科技！
　　第二的是苏系T62（好像是这个，名字猛的记不起来了），
　　TD第一的是法系福熙，大口径3连 发，谁挨上就得死！视频上火力真猛啊！
　　第二是德系E100突击虎，最高的单发伤害，一炮下去1000+

坦克世界最强9级重坦是

IS4公认的9级最强重坦，防护均衡，火力强劲，没有什么特别大的缺陷。
小老鼠的正面是很厚（不只是装甲厚，弱点也没IS4明显），但后置炮塔是一大缺陷，再结合侧面装甲薄弱，打巷战非常悲剧。
T34那悲剧就不说了。

二战时期，IS-2重型坦克为什么可以成为虎式坦克的驯虎者

1942年8月，苏联最高统帅部获悉，德军正在研制一种火力更强、装甲更厚的新式重型坦克(即后来的“虎“式重型坦克)。据此，苏联最高统帅部责成车里雅宾斯克坦克城的工厂设计处，设计出一种新型重型坦克，以对抗德军新的重型坦克。新设计的重型坦克，代号为ИС型，以苏联领袖斯大林同志的名字命名。

　　工厂的设计处依据KB重型坦克的设计经验，很快完成了新的设计方案。1943年秋，完成了装85mm火炮的第一批3辆ИС-1型重型坦克的样车，不久就设计定型。后来又搞成了装122mm火炮的方案，1943年10月31日，该型坦克被批准设计定型，定名为ИС-2重型坦克。最高统帅斯大林同志亲临坦克城视察ИС-2重型坦克和СУ-152自行火炮，并且自豪地说：“我们要用这些坦克来结束战争！“ 　　

ИС-2重型坦克的战斗全重为46t，乘员4人，装1门122mm加农炮，弹药基数28发。辅助武器为1挺12.7mm机枪和3挺7.62mm机枪。动力装置为柴油机，最大功率520马力。正面装甲厚度达100mm～120mm。最大速度为37km/h，最大行程220km。ИС-2重型坦克和德军的“黑豹“战斗坦克在战斗全重上不相上下，在机动性上“黑豹“占优，但在火炮威力、装甲防护性上，ИС-2坦克要远胜于“黑豹“坦克，甚至还稍优于“虎“式重型坦克。德军统帅部认识到这一点后，命令德军坦克避免与ИС-2坦克正面交战，只能从设伏中或掩蔽工事中实施射击。 　　

1943年10月至年底，工厂生产出102辆ИС-2重型坦克。1944年生产出2350辆。1944年末，工厂又研制出改进型的ИС-3重型坦克，但未能在二战中使用