伊400潜艇（一艘普通的潜艇伊-401，为何能够改变美国海军的战略格局呢）

本文目录

• 一艘普通的潜艇伊-401，为何能够改变美国海军的战略格局呢
• 日本偷袭珍珠港用的什么潜艇
• 二战十大潜艇有哪些具备远洋作战能力吗
• 太平洋战争期间日本生产的伊-400潜水艇是世界上最先进的水下潜艇吗
• 伊400级潜艇的技术特点
• 伊400级潜艇的发展沿革
• 伊尔400潜水航母相关资料
• 潜艇号称水下杀手，为何二战时日本潜艇却一直在打酱油

一艘普通的潜艇伊-401，为何能够改变美国海军的战略格局呢

一、 疯狂计划，理想的潜艇

既然需要考虑到飞机和潜艇的结合，潜艇的设计必须要做到十足的宽大。实际上日本的计划构思，早在20世纪30年代便已经正式开始。在二战当中的战役，日本虽说不是潜艇数量最多的国家，但是却是将飞机和潜艇结合做得最为杰出的国家。但是大部分的飞机，都仅仅只是一些用作侦察项目的轻型飞机，要达到轰炸打击的效果远远不够。

1942年开始，日本正式将其作为一项计划深入探讨。试图以大型潜艇作为载体，搭载高功率的舰载轰炸机，实行远洋航行为主的战斗计划。这项计划的潜艇，被日本海军命名为伊400潜艇。同年11月，日本的实验性潜艇正式服役，并且顺利的执行实验性轰炸计划。E14Y1侦察机核潜艇搭配，在美国西海岸投掷出两枚小型燃烧弹。

不过总的来说，虽然试飞任务圆满完成，但是和构想中的计划相差甚远。更大规模航舰机在保证远洋航行的前提之下，展开更密集的打击。1942年底，旧日本帝国海军提出计划，打造出18艘伊400型潜艇，并且快速投入到对美国本土的轰炸任务。

伊401号潜艇在水面上航行

伊400型潜艇最为让人关注的一点，在于它将航母和潜艇的特点融合在一起。虽然实际上的操作过程中，伊400型潜艇的舰载机取出、飞行非常缓慢，但是在理论上确实是能够完成轰炸项目。并且它的前卫性，直到60年代核潜艇的出现才彻底的被打破。三架飞机的容载量、大燃料的储备量，都让这艘潜艇在海战史上显得另类清奇。

不过日本的疯狂计划，最后还是被现实的情况所击败。日本海军的建造计划繁多，更多的钢铁资源和人力设备，都需要优先保障大战舰的建造。日本人错误地高估自己的工业建造水准，最后的战舰计划只有3艘顺利完成。并且完成建造的时候，计划实施也并没有真正的成功，因为日本已经准备签字投降。

火力：

不过回顾一400型潜艇的建造，大家都会为日本人的设计所惊叹。并不是每一个国家都能提出大胆的计划，单从火力设计上来说，对于一艘二战时期的潜艇它的设计绝对是足够的惊艳。机库的上方设计三座三联装25MM防空炮、再加上指挥塔上的25MM防空炮、8具鱼雷发射管、140MM 50升倍长甲板炮。

M461需要从这个管道中挪出作战

这些出众的设计组合，共同构建出一艘让人感到足够害怕的大型潜艇。不过最意外的，还是它三架舰载机的容纳量。M6A1是特地为其设计的舰载机，求的便是满足在潜艇起飞降落的要求。单架战机的容载量，便可以做到惊人的800公斤炸弹。要能够满足这样异于常人的设计，也要归功于采用的特殊建造方式。

能够看到为了能够满足更好的隐蔽性，特地采用115英尺长的机库放置于主甲板之下。并且M641在下降的时候，实际上是可以保持折叠的状态。并且机库的出口位置，能够延伸出弹射滑索。不过这个过程十分繁琐，并且还需要将飞机折叠的情况重新打开。并且战机完成任务之后，只能依靠拖拽的方式返回。实际上这艘潜艇航母，还有许多技术上的不成熟。

防护：

相较于一般的潜艇构造来说，伊400型潜艇无疑是非常特殊的存在。采用的横向双筒压力壳设计，让它的横切面看上去非常的突兀。当然这样设计也是存在原因的，仍旧是为了满足足够大的舰载机容纳量。不过这样的设计，使得潜艇本身看上去更为宽大。并且它并非仅仅只有这点考虑，也为弹药库和油舱提供安全保障。

动力：

伊400的左右舱室内，分别配备有两具22号10型柴油发动机，可以提供1925马力。两具引擎共同驱动一组轴。在最高航程里数方面，可以满足在14节的速度之下，完成5843.5KW的航行。他惊人的航速能力、排水量，直到核潜艇的出现才彻底的打破。而对于普通的潜艇来说，超越它的存在已经是21世纪的事情。

日本偷袭珍珠港用的什么潜艇

装载飞机的潜艇是战争后期了，是伊－401型（“拓谷”级潜艇，可搭载3架“晴岚”水上攻击/轰炸机）
在珍珠港执行任务的是伊-16、伊-18、伊-20、伊-22、伊-24号这五艘母艇，每艘母艇可以搭载一艘袖珍潜艇，施放完袖珍艇后，就返航了。然后这些袖珍潜艇就躲在珍珠港航道内，等候攻击。由于美军航道入口有防鱼雷和潜艇网，只有美军舰通过时才打开，其中四艘袖珍潜艇就跟着一艘美国靶船准备混进港内，不料被驱逐舰发现全部击沉。
第五艘因为罗盘坏了，在港外转半天才进港，那时空袭已经结束了，结果触礁潜艇损坏。。电池没电了，潜艇没法动，就自己琢沉潜艇逃生，最后被俘，成为日本第一名日本战俘。。

二战十大潜艇有哪些具备远洋作战能力吗

1、德国U-XXI型潜艇。U-XXI潜水面排水量约1,620吨，水下潜航则为2,100吨，被认为是二战期间最先进的潜艇，总共只建造了118艘，是近代潜艇的先驱。有分析认为，如果U-XXI型潜艇数量充足，可能会改变大西洋战局。
2、德国VII型U型潜艇。VII型潜艇是德军主力，数量与型号都众多。其中VIIC型是最具攻击力的潜艇，而VIIC/41型潜艇的下潜深度惊人。德国潜艇部队在大西洋战场取得了辉煌的战绩，击沉了大量商船。
3、美国小鲨鱼级潜艇。小鲨水面排水量1825吨，下潜排水量约为2400吨，美军在二战中的标准潜艇，也是太平洋战场上得到最广泛使用的一种潜艇。分析认为，美国潜艇部队的战绩，甚至还在多数攻击商船的德国潜艇之上。
4、日本伊400级潜艇。伊400型潜舰是日本海军潜艇，排水量3530/6560吨，是二战最大的潜艇。甚至有分析认为，伊400级潜艇是日本海军造得最好的海军兵器之一，号称可以充当航母的潜艇，可配备3架水上飞机。由于海军指导思有误，日本潜艇的战绩相对并不是特别理想。
5、英国T级潜艇。T级是二战期间英国皇家的主力潜艇，曾对隆美尔非洲军团的运输补给物资船队进行过大规模攻击。
6、意大利600型潜艇。600型是意大利建造最成功的潜艇，共有5个亚级别，性能相对比较好，多在地中海作战，排水量600吨。

太平洋战争期间日本生产的伊-400潜水艇是世界上最先进的水下潜艇吗

太平洋战争期间日本生产的伊-400潜水艇是世界上最先进的水下潜艇吗？如果按照现在的反潜水平，伊-400是活动棺材，美国人不傻，当时美国强行霸占日本这几艘潜艇航母拖回本土研究，实际上伊-400有很大的缺点，美国到目前也不会制造和伊-400同类的潜艇。伊-400潜水艇属于黑科技，只是出生不着时，如果伊-400是二战生产同时拥有一定的数量和形成战斗力，那么二战历史有可以能改写能战胜美国。伊-400在当时的环境中研造出来，倭寇的思维水平超过亚洲军队甚至超过美军。伊-400的弱点笨掘，火力差，如果是哥伦比那班毒犯能有伊-400就会发达。

太平洋战争中，日本在工业和军工工业上落后于美国，当时美国的海军舰艇的综合实力已经大大地超越日本舰艇。但是日本生产的伊-400大型载机潜艇却是一意外独有科技。虽然伊-400的用途超越水面舰，但是数量太少很难形成战斗力。当初美国获如至宝，经过有关专业人员分析，伊-400弊大于利，无法实行多方面配合作战，只能用负累形容。

伊-400潜艇是日本在第二次世界大战中造得最好一件海军兵器之一，在科学理念上已经超越一切的军战舰。在二战中，如果伊-400去袭击美军，在途中或对战时被美军发现后果不堪设想。

从当今世界水上兵器之中，水下航母构造相当超前，虽然伊-400的作战理念和艇身设计都相当先进，伊-400防御能力差，被水下潜艇追住杀到家门口，一个两个鱼雷对其起不了作用，但是中了鱼雷就难浮起来，多少会漏水。

伊-400长122米，水上排水量3550吨，水下排水量6560吨，是二最大的潜艇。设计水上航速20节，水下7节，最大航33000海里/16节，可持续四个月以上，可到达世界任何一个角落。伊-400下潜水深度有限，同普通潜艇相比会差点，普通反潜飞机和潜艇轻松对其掠杀。放出去的飞机收不回来。

伊-400主甲板上有一座一115英尺长，直径12英尺的机库，可容纳三架折叠的水上飞机、轰炸机或侦察机，机库口延伸出一条85英尺长的弹射滑索，备战时飞机被折叠起来放入机库，作战时依次拖到弹射器上展开机翼，加油装弹并起飞。隔离弹药室放四条空鱼雷，十五枚炸弹，以及其它装备，上方有厚实的装甲板，其操作人员200人左右。伊-400在当时只能适合偷袭和使阴招，上得这艘潜艇的人员，有一定的心理准备，即是有去无回的境界，但是二战能有这样的潜艇是纹尽脑汁，如果偷袭华盛顿成功，日本也会吃多几个原子弹而已，成不了气候。

伊400级潜艇的技术特点

伊-400级的主舰体采用横向双筒结构，很像一副眼镜，这是为保障艇内弹药库和巨大燃料箱的安全而专门设计的。设置在船尾的乘员舱室恢复为单筒，这种双筒设计使其具有较好的稳定性。艇首有两个鱼雷舱室，每舱有纵列的四具21英寸口径鱼雷发射管，共备雷二十条。伊-400级的下潜时间为56秒，吃水为23英尺。设计潜深400英尺，试航中潜到了328英尺。
伊-400型的舰桥和指挥塔并不在潜艇正中，而偏离中线7英尺，为保持全艇得平衡，机库位置相应向反方向偏移2英尺。因为这种不对称的设计，在遇到紧急情况或发射鱼雷时，伊-400级在水下的操作较不稳定。
搭载于伊-400级潜艇上的“晴岚”水上战斗/轰炸机长35英尺，翼展40英尺，航程654英里，有效载荷1800磅。如果丢弃浮筒，“晴岚”还可以搭载附加油箱和炸弹，执行“敢死”任务。“晴岚”由爱知公司制造，平时装载于艇上的耐压机库中，浮筒被拆开放置，机翼和尾翼可折叠。一支训练有素的队伍可以在七分钟内装备好一架“晴岚”。
伊-400级起初设计艇员为145人，后来增加为213人，一名日本军官介绍实际作战中搭载220人。经过训练的艇员可在45分钟内完成“晴岚”的装配、加油、挂弹和弹射。伊-400级的巨大航程使其可以攻击远在旧金山、巴拿马、华盛顿或纽约的目标。
机库的下方有一间舱室，可用以进行艇载机的维修和检查，隔壁的弹药室存放有四条空投鱼雷，十五枚炸弹，以及大量的机枪弹药，这些舱室的上方都有厚实的装甲保护。两个机舱各安装一台1900马力的柴油发动机。
每条轴连接一台1200马力的发电机，提供潜艇下潜用的电力。实际运行中，潜艇达到了水上18.7节，水下6.5节的最高速度。
伊400级装有日本的早期预警雷达和雷达信号探测器，为了弥补雷达性能的不足，舰桥上还安有特大型的双筒潜望镜。为了支持长达四个月的远洋作战，食物和补给品被塞进潜艇的每一个角落，狭窄的过道上也摆着食品箱，人只能弯着腰走在上面。

伊400级潜艇的发展沿革

太平洋战争中，日本在工业和兵器技术上远远落后于美国，这是他们失败的一个重要原因。后期，美国海军的战舰性能已全面超越日本。伊-400型大型载机潜艇却是一个例外，伊-400级潜艇是日本海军在第二次世界大战中造得最好的一件海军兵器之一，在意义上甚至超过大和级战列舰。即使以今天的眼光来看，水下航母的设想也是相当超前的。虽然伊-400级的作战思想和设计都相当先进，但和德国XXI型潜艇一样，因为到来得太迟而无法影响二战的结局。
日本海军自20年代末期起，即进行了潜艇携带飞机作战的研究，到二战期间，世界各国海军中只有日本海军的大型潜艇较多携带艇载机，执行侦察或校正弹道任务。伊-400型的设计思想萌发于1942年。1942年11月，从潜艇上起飞的一架E14Y1型侦察机，飞临美国西海岸俄勒冈州的森林，投掷了两颗小型燃烧弹。受这次成功的鼓舞，日本海军的“○五”造舰计划里加入了总数为18艘的伊-400型潜艇，每艘搭载两架水上飞机。随着战局变化，最终决定建造5艘，但未强化作战能力，对其设计改进，增为3架水上飞机。战争期间日本原材料和劳动力严重匮乏，最终勉强完成三艘，另外两艘尚未建成日本便已投降。
1943年1月18日，伊-400号在吴海军工厂开工建造，伊-401号及伊-402号不久后在佐世保开工，伊-403号原定在川崎海军造船厂开工建造，后因故取消，伊-404号于1944年2月在吴县造船厂安放龙骨，后在盟军的猛烈空袭中沉没。
为伊-400级制订的第一个作战计划是由日本联合舰队代理司令小泽治三郎制订的，称为PX行动，计划出动10架艇载机对美国西海岸及太平洋上一些人口稠密的岛屿投掷细菌武器。日本设在满洲的731细菌部队已经在无辜的中国人和一些欧洲人战俘身上完成了人体实验，通过被感染的老鼠和昆虫散布许多可怕的疾病，包括鼠疫。
1945年3月26日，丰田副武海军上将取消了该计划，理由是“使用细菌武器将导致与全人类的对抗”，亦有说法称此计划是被陆军大将梅津美治郎以过于不人道为理由终止。取而代之的计划是轰炸旧金山、巴拿马、华盛顿或纽约等城市。其中出动艇载机炸毁巴拿马运河的计划最终被采用，这将使美国海军数月内无法通过该运河输送兵力。
但是，到巴拿马运河来回长达17,000英里的航程使每艘潜艇起码需要达载1600吨的燃料，战争末期的吴县军港根本搜刮不到这么多柴油。伊-401号因此被派到中国的大连运送燃料。4月12日，这艘倒霉的潜艇在日本海碰上一枚B-29布下的水雷，受轻伤返回修理。伊-400号代替它再次出动，总算运回了需要的油料。
到1945年6月上旬，计划中的所有四艘潜艇都已加满燃料，装足武器，更换了新型的通气管装置，并装上了迷惑美军的假烟囱。他们离开吴县军港，向北穿过对马海峡，通过日本海到达本州西海岸。在那里的训练受到B-29所布水雷的妨碍，美国潜艇在该海域的活动也非常活跃，因为缺乏汽油，艇载机的训练受到很大影响，只设法出动艇载机对巴拿马运河的模型进行了模拟攻击。
当这些潜水母舰终于准备出发前，战况已进一步恶化。超过3000艘战舰和运输舰组成的盟军舰队开始执行为进攻日本本土做准备的“奥林匹克”行动。这迫使东京的将军们重新考虑攻击巴拿马的计划，因为攻击遥远的巴拿马已经成为一次无关紧要的牵制行动。经过激烈的争论，攻击目标被改为在乌利提环礁的美国舰队。
1945年7月4日，伊-13号奉命前往本州北部的大凑海军基地，装上两架新型彩云式舰载侦察机，接着该艇将前往南方已经孤立的要塞特鲁克岛。伊-14号于7月14日出发；23日，日本海军的宝贝蛋——伊-400号和伊-401号离开大凑，他们将在三周内分别前往乌利提环礁东南海域的集合地点汇合。
1945年7月16日，伊-13号在本州以东海域被美国护卫驱逐舰“劳伦斯·泰勒”号（Lawrence C. Taylor (DE-415)）和护航航空母舰“安齐奥”号（U.S.S. Anzio (CVE-57)）上起飞的飞机击沉。另外三艘也不是一帆风顺。伊-401号遇到了强烈的风暴，伊-400号则发生了一次电子设备引起的火灾。
1945年8月4日，伊-14号在特鲁克进港，卸下了两架中岛“彩云”。这种海军最先进的侦察机航程可达2400英里，他们将为伊-400和伊-401号预订于8月17日进行的空袭作预先侦察。其间，在东京的第六舰队长官正计划着将同时进行的自杀性鱼雷攻击。
此时，曾经是联合舰队最重要的堡垒的特鲁克要塞，已经成为美国训练新飞行员的实战基地，新飞行员们驾驶B-29战略轰炸机从关岛起飞，几乎每天都来轰炸这个小岛。不断的轰炸早已消灭了该岛上所有的远程侦察机，但仍然有一小部分攻击机可用。
1945年8月15日，裕仁天皇广播了投降诏书，已经到达攻击位置的三艘潜艇对这个消息很震惊，也引发了激烈的讨论。最后战队司令决定遵从东京的命令：将潜艇升至海面，挂起黑旗，销毁了所有资料，发射了所有的鱼雷，把全部的艇载机也抛进了大海。
1945年8月28日，在本州以东海面，美国海军接受了伊-400号伊-401号 伊-402号潜艇的投降。此后，伊-400号伊-401号 伊-402号艇被拖往美国本土进行进一步研究，其中伊-400号被拖至瓦胡岛外海自沉，伊-401号在夏威夷近海海没处分，伊-402号在五岛海域海没处分。
伊400
1943年1月18日 呉工厂开工
1944年1月18日 下水
1944年12月30日 竣工
1945年8月29日 作战行动中迎接战争结束，在金华山海域遭美军驱逐舰俘虏
1945年9月15日 除籍，由美军接收
1946年1月 夏威夷回航接受调查
1946年6月4日 在夏威夷近海海没处分
2013年8月，美国夏威夷大学在夏威夷瓦胡岛附近海域发现了日本二战潜艇伊-400号残骸。伊-400型是核潜艇出现前，世界上吨位最大的潜艇，可以搭载三架水上攻击机。从视频中看，该艇残骸状态良好，可以看到舰首巨大的弹射器。
伊401
1943年4月26日 在佐世保工厂开工
1944年3月11日 下水
1945年1月8日 竣工
1945年8月29日 作战行动中迎接战争结束，在三陆海域遭美军潜水舰俘虏
1945年9月15日 除籍，被美军接收
1946年1月 返航夏威夷接受调查
1946年5月31日在夏威夷近海海没处分
伊402
1943年10月20日 在佐世保工厂开工
1944年9月5日 下水
1945年7月24日 竣工
8月15日 在呉港迎接战争结束
11月15日 除籍
1946年4月1日 在五岛海域海没处分
伊404
1943年8月11日 在呉工厂开工
1944年7月7日 下水
1945年6月4日 95%完成时工事中止。
7月24日 在仓桥岛海域以航空鱼雷自沉处分
1946年12月9日 打捞作业，翌年解体处分
伊405
1944年9月27日 在川崎重工泉州工场开工，开工不久工事中止被解体

伊尔400潜水航母相关资料

伊四〇〇型潜舰，是第二次世界大战中大日本帝国海军建造的一级潜艇。正式登录的舰型名称为伊号第四百型潜水舰（いごうだいよんひゃくがたせんすいかん），通称潜特型（せんとっけい）。
伊四〇〇型潜舰可搭载三架“晴岚攻击机”，又被称为“水中航母”（潜水空母，也可译成“水中空母”、“潜水航母”、“航空潜舰”……等意通“可潜水的航空母舰”之词），体型是二战中所有实际使用的潜舰中最大的，比同时期的美军猫鲨级潜舰还长了27米。至今超过此规格的潜艇多不胜数，但她排水量在常规动力潜舰领域的冠军宝座纪录直到2012年中国人民解放军海军032型潜艇服役后才被打破。
伊四〇〇型为了装载舰载机，吨位庞大，还具备超长续航力，理论上她的续航力可以环游地球一圈半。在日本军部的预想中，该级潜舰可让日军对全球的任何地方展开攻击，并且有余力回航。结果就是伊四〇〇型吨位甚至超越日本早期建造的轻巡洋舰；使得该舰在紧急潜航上需要花费1分钟才能完成，生存性不好（相比来说，U型潜艇只需35秒，甚至更短的时间就能完成）。
最初的作战计划是准备由潜舰发射的“晴岚”携带生物兵器（以鼠疫、炭疽为主的细菌兵器）直接攻击美国本土，但是被陆军大将梅津美治郎以过于不人道为理由终止计划。
虽然之后也有出现利用“晴岚”攻击巴拿马运河等破坏运输航道的计划，但是本级一号舰四〇一完工时，日本帝国海军就已丧失太平洋地区的制海权与制空权，错失了攻击同盟国本土的时机。
三艘完工的同级舰就在没有任何实战成果时日本便已投降，当时美军仍不晓得本级舰存在。。在被美军接收与详细调查过后，为了避免被苏联得知而分别击沉。
满载排水量：6,560吨（水中）
全长：122米
全宽：12米
吃水：7.02米
燃料：1750吨重油
动力：舰本式22号10型柴油引擎4座2轴
功率：7750匹（5843.5
kW、柴油引擎）、2,400（1,788
kW、2座电动机）
最高速度：18.7节（水上）、6.5节（水中）
续航距离：37500浬（14节、水上）、60浬（3节、水中）
乘员、157名
飞行设施：四式一号一〇型弹射机1座
武器装备：
1门十一年式14厘米舰炮
10挺九六式25毫米高射机炮（3联装3座、单装1挺）
8管533毫米鱼雷发射管（舰首）
鱼雷20枚
舰载机：
晴岚攻击机3架

潜艇号称水下杀手，为何二战时日本潜艇却一直在打酱油

首先，日本和德国的舰队构建不同，日本的水面舰只远远强大于德国，不论是航母还是战列舰，它的战列舰大和号吨位达到了7万吨，舰炮口径480毫米，而德国建造的俾斯麦号战舰吨位为满载52000吨，而且日本的航母舰队和舰载机也远远多于德国，因为他在水面实力较之美国有优势，所以就不太重视水下潜艇的应用，虽然它的潜艇规模也在世界前列。而德国对付的是英国，英国主要依赖于海上运输补给，所以潜艇就当仁不让的成了它掐断海上运输补给线的最佳选择。而日本对付的中国和美国，美国虽然远离本土，但是它的海外基地很多，补给线不是薄弱环节。反过来这恰恰是日本自己的软肋，所以日本就把海上作战当成了舰队最重要的使命，而把自身运输补给的任务交给了潜艇来完成。世界第一的潜艇舰队就这样成了打酱油的水下物流公司。