现代途胜l质量怎么样（北京现代途胜十大缺点）

本文目录

• 北京现代途胜十大缺点
• 第五代途胜L 14.58万元起售 合资品质越级体验
• 北京现代途胜车质量如何
• 北京现代全新途胜怎么样值得入手吗
• 第五代途胜l值得买吗
• 2019款途胜质量怎么样
• 途胜L怎么样
• 途胜车三大件质量怎么样现代途胜缺点有哪些
• 现代途胜2018款怎么样

北京现代途胜十大缺点

起步慢、动力小、变速器换挡懒散等。
具体如下：
1、现代途胜质量不可靠。北京现代途胜新款车型，在质保期内就会出现像发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题。
2、起步动力输出缓慢。干式双离合器在起步阶段结合较慢，踩下油门踏板后，动力要比驾驶员预想来得慢一些。
3、动力性能没有数据那么出色。途胜燃油版本搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，峰值马力200匹，但是实际的动力表现要比这个数字略逊一筹。全力加速时发动机的噪音大，颗粒感也比较明显。
4、变速器换挡懒散。途胜的双离合器变速箱升档速度很快，但没有铿锵有力的换挡感和更快的降档速度，也少了一些人车合一的驾驶感。
5、悬挂支撑性一般。途胜的悬挂系统偏软，对于震动的过滤不错，但是就会有一种忽忽悠悠的感受。而操控自然成为了途胜的劣势所在，快速并线时悬挂的侧向支撑性欠缺，整体车身动作不够迅速。
6、方向盘指向性差。总体上途胜方向盘都是属于比较轻的，运动模式手感会重上一点，不过不同驾驶模式间指向性并没有变化，依旧是那种比较模糊的设定。
7、制动性能不佳。途胜的急刹车姿态非常狼狈，车身出现了明显的前倾，并且制动踏板的初段虚位明显，脚感也很软。100时速刹到停的距离是39.88米，这个制动距离放在2022年来看，实属有点难看。
8、车厢隔音降噪能力一般。1.5T发动机在怠速是比较安静，开起来以后整车的隔音水平就比较普通了，并且速度超过60KM/h以后，胎噪也比较明显。
9、性价比不算高。在过去一个时代，现代车型就是以比较高的配置，然后匹配一个相对低的成交价吸引了很多中国消费者。但是全新一代的途胜并没有延续这种性价比，甚至配置比较齐全的车型售价已经超过20万，这个价格似乎已经超越现代品牌的号召力。
10、售后诚意不够足。在北京现代官网可以查询到，途胜首任车主享受终身免费保养，不过仅限于基础保养（机油+机滤），也就是说像更换火花塞、刹车油、汽油滤芯、空调滤芯等等大保养还是需要车主自费的。
作为曾经家喻户晓的车型，途胜曾短暂淡出人们的视野，而再回来已经是一副精神小伙的模样。

第五代途胜L 14.58万元起售 合资品质越级体验

眼下又临近年底的购车旺季，一台好的汽车，既可以给你舒适的乘坐体验，又能够在智能科技的帮助下，扩展你对互联生活的渴望。当然，可能有人会觉得一台好的汽车不仅价格高，后期用车成本也会成为生活的负担，于是对购买汽车望而却步。 北京现代也为用户带来了不少惊喜。

为让消费者能够以更加实惠的价格购买到新车，北京现代特别推出十九周年特惠，为用户送上2万元的综合优惠，至低14.58万元就入手新车，并为用户提供全险（交强险+商业险）支持、购车首付0元起、至高3年免息、终身免费基础保养（限首任车主）、至高8000元置换补贴等优惠政策，让用户从购车、用车、养车一步到位。对于用户来说是个绝佳的入手时机。

作为北京现代旗下的一款高性能SUV车型，北京现代第五代途胜L表现出色，该车长宽高为4,670mm × 1,865mm × 1,690mm，轴距达到2,755mm，较之同级车具有领先的优势，可为驾乘人员提供更加宽敞舒适的用车空间。

同时，北京现代第五代途胜L在配置与功能上的表现，也能为用户带来更好地体验。如在配置上，北京现代第五代途胜L配备了北京现代自主研发的Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有23项ADAS功能，相较于竞品多了16项ADAS功能，其中的HDA高速公路驾驶辅助、FCA前方防碰撞辅助、NSCC基于导航智能巡航控制等为同级独有，可为用户出行保驾护航。

在智能科技配置方面，第五代途胜L拥有 DuerOS 智能语音交互功能、在线娱乐资讯服务、BLE手机蓝牙钥匙等车机功能支持，可以让用户随时畅享移动互联，即便在开车时也能随时与世界互联互通。

从购车成本与养车成本上来看，第五代途胜L已经实现了价格上的“向下越级”，让用户可以用A级车的价格购买到一款紧凑级SUV车型，这是以往中国汽车市场上绝无仅有的事情，降低了用户的购车门槛。北京现代第五代途胜L 14.58万元起售，购车用户还可享受诸多政策优惠，近期有打算购买新车的朋友不容错过。

北京现代途胜车质量如何

我就是开现代途胜车，当初买现代途胜车是被它的外表吸引，在深圳开半年了，总结如下：
1、现代途胜车油耗：市区15个、高速9－10个，油耗还算理想，毕竟车身比较重
2，现代途胜车动力：一般，起步没力，在红灯路口往往都被日本车，美国车，和德国车甩在后面，发动机噪音大，并不是别人说的动力强劲。
3、现代途胜车内设：20W以上的车都没配备电动调节驾驶座，内室简单，一进车内第一感觉很单调。而且车内总是有小小的异响，去4S店也查不出来，这事搞得我烦死了，可能是车身不够紧凑的原因。
4、现代途胜车优点：外型时尚，驾驶视线好。望采纳，谢谢！

北京现代全新途胜怎么样值得入手吗

北京现代全新途胜进行了多项升级，值得入手。

一、对外观进行了升级

新车与以前的车型相比，更多变化的是前脸，其他方面都和以前的一样。前脸保留了旧款的车灯和雾灯的样式，只在中网的外形和前围做了一些改动，让它看上去更加美观时尚。

在中网方面，采用了六边形的中网格栅，边缘是亮银色的镀铬，两侧是车灯，中间是五条横贯而过的镀铬装饰，给人一种很有层次的感觉。

后视镜内置LED转向灯和侧方位摄像头，后视镜支持电动调节，加热，折叠。除了最低配置的车型，所有的车都有无钥匙进入的前排车门和无钥匙启动装置。

二、新增10.25寸的屏幕和PM2.5过滤器

改款后的途胜让10.25寸屏幕成为了标准配置，悬浮的触控屏幕下面还有一排常见的触控按键，还有百度的智能联网系统，可以提供GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、手机互联、语音识别等。

下面是双温区的自动调节面板，双旋钮和整齐划一的按钮，外形更是精巧，除了最低配的车型，还配有PM2.5过滤器。

三、动力系统保持不变

全新途胜将会配备一台1.6 T的引擎，其最大输出功率为130 kW (177 Ps)，最大扭矩265 N. m。底盘采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，在该款车的高配车型上还配备了四驱系统。

综合来说，这套系统的综合性能相当不错，1.6 T的涡轮增压发动机，启动速度也很快，油门也比较轻盈，让人很容易就能驾驭，7挡双离合变速箱的反应也是比较快，在进行升挡的时候还是保持比较积极状态。

第五代途胜l值得买吗

第五代途胜L的提升非常明显，不仅有着较为丰富的安全驾驶辅助系统，而且在舒适性、智能化方面也非常全面，所以购买该车还是非常值的！
1、第五代途胜L搭载了采用全球首创CVVD技术的1.5T发动机。最大功率147kW，最大扭矩253Nm，最大功率147kW，最大扭矩253Nm，百公里油耗达到6.0L的水平虽然油耗不大，但动力强劲，性能出众，性能远超同级产品。值得一提的是，第五代途胜L的1.5T-GDI发动机采用了全球独创的CVVD连续可变气门持续时间技术。借助CVVD连续可变气门持续时间技术，发动机可以根据不同行驶工况合理控制气门开启持续时间，兼顾高效性、经济性和动力性，加速时也会带来强烈的加速感；同时可提升发动机性能4%，降低能耗5%，排放12%，兼顾燃油经济性和强劲动力。
2、在智能安全方面，第五代途胜L更加贴心，为驾驶者的安全保驾护航。第五代途胜L搭载了独有的现代SmartSense智能精神安全系统，多达23项ADAS智能安全驾驶辅助系统，在同级车型中遥遥领先。第五代途胜L包括了多项达到自动驾驶L2+级别的功能。例如，NSCC可以基于导航智能巡航控制、FCA前防撞辅助、HDA高速公路驾驶辅助等主动监控驾驶环境和情况。当存在安全隐患时，它可以预警并主动干预，保证驾驶员的行车安全。
3、此外，第五代途胜L配备了同级独有的BLE蓝牙钥匙，与用户手机连接之后，可以真正实现“无钥匙进入”。同时，用户还可以远程启动车辆，连接车内娱乐系统，无需携带钥匙，就可以完成车辆的正常启动与驾驶，让用户再也不用为了忘带钥匙而烦恼。
4、4.第五代途胜L搭载百度3.0智能网联系统，不仅可以加载各种娱乐、导航、功能App软件，还可以与智能家居系统连接，覆盖生活、出行的方方面面，让汽车成为生活的节点。语音识别控制是第五代途胜L的一大亮点，让你觉得他不仅仅是一辆车，更是你生活的贴心管家。当你对它说“我好热”“空气好差”的时候，第五代途胜L会根据你的话迅速判断，直接开启空调的冷气，为你净化车内空气。第五代途胜L堪称暖男。

2019款途胜质量怎么样

2019现代途胜质量还是蛮不错的：1、新车采用了家族式的设计语言。前脸部分采用了更大尺寸的前进气格栅搭配熏黑式的波纹状中网式样看起来非常独特有种不一样的感觉；2、两侧前大灯组采用了相对来说比较犀利的样式灯组内部结构采用了LED光源辨识度极高。整车车头感觉非霸气时尚。车身侧面部分采用贯穿式的腰线搭配上大尺寸的轮毂让这台车的侧面看起来肌肉感十足营造出一种无畏向前的姿态；3、而在车身尺寸上全新胜达的长宽高分别为4930\/1910\/1720mm轴距达到了2865mm相比于老款车型尺寸上加大了不少；4、而在车尾处没有采用了时下比较流行的贯穿式尾灯设计取而代之的是另类的回形设计并且同前脸进行呼应再次突出强调了动感。

途胜L怎么样

摘要途胜L这款车驾驶起来是非常轻松的，首先是它的座椅质量很不错，支撑性够强，用料也是那种比较柔软的材质，就算不开车，坐在里面休息也很不错。其次，途胜L的车身稳定性非常好，在过弯的时候也能保持平衡，车身稳不会有侧倾的感觉，并不会因为转弯就失去平衡，给人的安全感还是挺强的，而且车内的配置也比较丰富，音响效果和空调效果都很不错，在合适的时候我都会使用到这些功能，实用性很棒。

咨询记录 · 回答于2021-12-10

途胜L怎么样

途胜L这款车驾驶起来是非常轻松的，首先是它的座椅质量很不错，支撑性够强，用料也是那种比较柔软的材质，就算不开车，坐在里面休息也很不错。其次，途胜L的车身稳定性非常好，在过弯的时候也能保持平衡，车身稳不会有侧倾的感觉，并不会因为转弯就失去平衡，给人的安全感还是挺强的，而且车内的配置也比较丰富，音响效果和空调效果都很不错，在合适的时候我都会使用到这些功能，实用性很棒。

这款车的动力比想象中要好不少，以前大家提起现代都认为车子便宜好看但是动力不行，但是这次我驾驶这辆车出门从来没觉得它的动力弱，反而在起步和加速上表现的相当不错，反应很快，请踩油门就能有明显的加速感，这样的动力表现不说有多强，至少也是八十分以上的水平，我也听说这款途胜L在动力上是做过改进的，看了改进效果很不错，动力表现非常直观。

途胜L综合还是很好，质量也比较可靠。

希望我的回答能够帮到您，也希望您能给我个赞，您的评价对我很重要，谢谢，祝您生活愉快，财源滚滚，好运连连。

看了两款车，CRV和途胜L，现在很纠结不知道选哪款？请老师指点

怎么不说话呢

刚刚收不到信息

看了两款车，CRV和途胜L，现在很纠结不知道选哪款？请老师指点

我建议crv

质量更可靠。

CRV动力怎么样呢

CRV选用的发动机和雅格相同的机器.2.0和2.4双顶置凸轮轴可变进排气正时系统i-VTEC.途胜选用的是双顶置凸轮轴CVVT,只能控制进气气门的升程,比本田少了一项对排气门的控制.所以CRV略省油一些

本田CR-V有三种动力总成，分别为1.5T，2.0L混动和2.0L的插电混动。主力车型是1.5T动力，最大功率142kW，最大扭矩243N·m。

途胜车三大件质量怎么样现代途胜缺点有哪些

      途胜作为一款常青树车型，自 2006年上市以来，销量一直较为稳定，虽然更新换代较为缓慢，但凭借外观漂亮时尚，配置领先同级，储物空间丰富和动力比较充沛，销量还是达到了预期值。随着近些年韩系品牌影响力的下降，部分车型质量问题接踵而至，就连途胜也难逃一劫，那途胜车三大件质量如何，它的缺点又有哪些呢？
      
发动机机油增多
      途胜搭载的GAMMA 1.6 T-GDI发动机，由于设计缺陷，车辆在连续低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增多，达到一定高度后就会亮发动机故障灯，继续行驶则会影响发动机寿命，共涉及400377辆。解决办法：更换温控阀的发动机上水管，并且对发动机ECU程序升级。
      
7DCT变速箱顿挫异响
      尽管现代这代变速箱并没有像大众DQ200变速箱那样使用液压控制离合器，是通过台步进电机分别控制离合器断开与结合，可靠性比大众这台7DCT高一些。但还是摆脱不了变速箱顿挫异响的问题，2018款和2015款车型最为严重。
      
      从第三方投诉平台收集到的反馈情况来看，容易出现变速箱低速/急加速的顿挫，升级ECU系统后油耗高等，不过好在2019款和2020款途胜暂未收到问题投诉，对于相关问题是否真正解决，还有待时间进一步验证。
      
底盘防护做得不够
      首先车辆整个底盘的平整度一般，看上去没有一览无余的感觉，只有小部分地方设有护板保护，厚度单薄谈不上什么保护，更多的是扰流作用吧。排气管的隔热处理也不是很到位，只是一些相对重要部分设置隔热瓦，而且底盘喷涂也是选择性处理。
      
      从途胜底盘结构和用料来看，算是中规中矩，既没有突出的优势也没有明显的不足。这辆车的底盘基本来源于轿车，整体设计更加适合城市路况，如果想去撒野请慎重考虑。
总结
      途胜除了三大件上有写缺陷外，在空间上的表现绝对比逍客要大，特别是后排和后备箱空间在同级别中有很大的优势。另外途胜的配置也足够丰富，加上售价低性价比高的特性，具有较高的市场价值。

现代途胜2018款怎么样

现代途胜2018款还不错。

途胜是现代汽车旗下最畅销的SUV车型之一，自2005年问世，在全球范围内累计销量已经超过700万辆（统计截止至2021年1月）。作为一款成熟的全球化车型，途胜在问世来的16年间已先后在韩国、欧洲、美洲、中国等国家取得成功，积累了深厚的用户基础与口碑。

历经五代传承，2021年4月12日登场的第五代途胜L，是北京现代首款基于i-GMP平台打造的SUV车型，凭借在设计、空间、动力、智能等方面的越级表现，创造出未来感、科技感、时尚感兼具的产品潮流，助力途胜品牌焕发活力、回归主赛道。

车型亮点

“鹰翼”LED隐藏日行灯，世界首个参数化隐藏式照明设计，熄灭时与格栅融为一体，点亮时如同“鹰翼”，形成第五代途胜L专属独特造型。

“鹰爪”LED贯穿尾灯，鹰爪式尾灯结合参数化设计的后保险杠，与前格栅及隐藏式日行灯造型遥相呼应，凌厉的造型带来强烈的运动感。

10.4寸中控屏+10.25英寸开放式仪表，同级最大中控屏，搭载丰富软件内容，可根据驾驶员喜好更改主题、自定义小组件，满足个性化要求。