第六代战斗机发展到什么情况了以后会不会发展出第七代？F-22濒临淘汰，美国第六代战斗机快要问世，六代机到底有多强

本文目录

• 第六代战斗机发展到什么情况了以后会不会发展出第七代
• F-22濒临淘汰，美国第六代战斗机快要问世，六代机到底有多强
• 随着军事科技的发展，第六代战机是否可以取消机炮
• 网曝俄“6代”原型机已完成首次测试，世界第六代战机是否真的面世
• 第六代战斗机的不可或缺关键指标都有哪些
• 6代战斗机什么时候会出现
• 如何评价官宣国产六代机2021年首飞

第六代战斗机发展到什么情况了以后会不会发展出第七代

谢谢邀请。

世界上几个航空工业大国，真正设计生产制造装备部队的最新最现代化的作战飞机也只有美国的“F22”、“F35 系列、俄罗斯的的“苏35”系列、“苏57”验证机、中国人“歼20”和“F31”验证机以隐身技术为标配，矢量发动机为发展方向，属于作战飞机划带产品的四代机和五代机。

根据中国航空工业集团发展的一惯模式：发展一型、装备一型、预研一型的科研方式，那么预研一型更先进型号的作战飞机那是必然发展目标。（所谓的六代机、七代机）。

美国的“F35”系列、俄罗斯的“苏35”系列、中国的“歼20”系列目前都是开足马力生产来满足部队装备需要、处在量产化阶段。预研发更现代化的、高性能作战飞机谁都没有闲着……但是，谁都是秘而不宣。

未来，现代高科技作战飞机会以一个什么样的模样出现在世人面前？

翘首期待吧……

F-22濒临淘汰，美国第六代战斗机快要问世，六代机到底有多强

美国第六代战斗机与F-22提前退役关系并不大，其问世至少还要十年

上个月28日，美国国防部递交的2023财年国防预算草案中，军费大涨307亿美元同时，还有条提前退役33架早期批次F-22的计划颇令人感到意外。当时就有美国媒体就宣传这表明美国空军的第六代战斗机项目”NGAD计划“（Next Generation Air Dominance 下一代空中优势战斗机）进展神速，但仔细查看相关资料后，两者并无关联，这批F-22提前退役更多是由于其自身原因造成的。

埃格林基地第325联队的F-22 block 20

因为这批退役的33架F-22都是其早期的F-22 block 20批次，主要以训练为主，作战能力有限，当时F-22还信心满满的计划造337架，74架是训练为主的Block 20标准。结果一刀砍到187架的时候，还在造的Block 20在生产线上就改为Block 30标准，最后建造了36架，目前全部配给美国埃格林空军基地的第325飞行联队。F-22 Block 20建造数量虽然只占F-22的六分之一，但承包了F-22总共五架坠毁数量的三架！而埃格林基地第325飞行联队在2020年和2022年接连坠毁了两架F-22 Block 20！

F-22的起落架事故相当多

另一大问题在于起落架，还是这个第325飞行联队的F-22 Block 20在2021年有两次，2022年有一次起落架严重事故，所以这批F-22 Block 20存在严重隐患和缺陷，必须进行彻底的大修以及更换严重老化的零部件才行。然后美国空军找洛克希德马丁公司进行问价，结果人家报价要18亿美元，每架五千多万美元，很河狸，再贴个三四千万就可以买一架全新的F-35了。这才是美国空军提前退役这批F-22的真正理由，这批F-22存在严重问题和缺陷，而大修费用太高，美国空军觉得不划算就干脆砍掉，跟什么第六代战斗机没有一毛钱关系。

洛马在臭鼬工厂纪念视频中的NGAD想象图

而关于美国的NGAD战斗机，目前已知的消息只有2020年9月的时候，美国空军助理部长表示已经制造出来全尺寸模型。美国空军参谋长布朗在2021年空军年会上讲的稍微多点，说将在2030年代开始取代F-22，部分国会议员秘密参观过样机，这次设计将更多采用数字化设计等。他还提到美国空军在2030年代战机将由NGAD、F-15EX、F-35和新型F-16组成，F-22存在严重的供应商缺失问题，当年的供应商很多都倒闭关门了，维护成本难以接受。

美国空军2021年给NGAD的配图

但在2021年最新公布的概念图中，NGAD有了明显变化，更像是F-22不小心让B-2怀孕，美国军事媒体解释是，这样可以让其拥有更大的油箱和更大的武器舱，从而拥有更加广泛的作战半径和打击能力。美国空军似乎在“肥电”的道路上彻底放飞自我，完全放弃了机动性，完全依靠数字化感知能力或激光武器这些去打天下。

随着军事科技的发展，第六代战机是否可以取消机炮

英国“第六代战斗机”CG图，真实的模型也是这样的，目前对于战斗机的划代是有些不同的，美国认为F15/16/18、苏30/35、“阵风”、“台风”…这些战斗机是第四代战斗机；F22A，F35系列、歼20、苏57是第五代战斗机。

目前的第五代隐身战斗机仍然安装航炮，而当这些型号的战斗机再经过10~15年的晚上之后，就会取消航炮，原因就是这些型号战斗机到了那个时候完全是“超视距作战”（50公里外），这么远的距离再安装航炮没意义，因为它的最大空战射程都在1000米之内，50公里外是根本打不到敌机的。

第五代隐身战斗机的突出性能在于隐身，也就是通过机身的外形设计、喷涂隐身漆、降低发动机尾喷废气热量…等技术手段使雷达探测距离大幅度降低，首先具备了这个条件之后，再研制性能更加先进五代机的雷达和火控系统，发现/跟踪/精确制导更先进的航空弹药，利用技术优势力求在50公里最好在100公里外就把敌机击落，打的就是非接触空战，而劣势一方连敌人都影子都没有看到就被击落了…这才是第五代战斗机的价值所在。

但是进入到50公里内目视距离后第五代机失去了隐身效果后，情况就发生了变化 特别是进入到“狗斗”，第五代机虽然机动性很好，但它与高性能的四代机交战会有较大被击落概率，图片里A10“疣猪”居然用航炮击落了F22A，这就说明隐身机在随息万变的近距离缠斗当中也有被落后飞机击落的可能。

第五代战机安装机炮的原因，仍然是现有的技术水平做不到大概率的在50公里外将敌机击落，如果发生“狗斗”机炮就是飞行员最后的，也是最称心应手的武器了，要比格斗弹管用，但是还装备机炮的这个事情会在15年之后完全取消。

F22A、F35A和XQ58A合练就是将来第六代战斗机作战模式的雏形。

第六代战斗机仍然是有人驾驶飞机，但它的网络中心战能力要大大超过五代机，可以同时遥控指挥几十架甚至百余架各种类型的无人机组成空战战队作战，空中和地面作战范围可能会达到几千平方公里，而这些无人机当中有：预警型、电子战型、制空型、对地攻击型、反辐射型…等等，预警型发现来袭的敌机后，会迅速将敌机的数据传给第六代战斗机，再通过数据链指挥多架制空型无人机发射中距导弹去拦截…所以，到了那时航炮真的没用了。

总得来说，航炮是战斗机低技术时代的装备，当时也没有机载雷达（一战时代，当时是重机枪为空战武器），飞行员发现敌机完全是靠肉眼，顶多再有望远镜，相互发现之后进行空战，随着科技进步机载雷达和空–空导弹出现之后，航炮地位下降了，从原来攻击的长剑，变成了现在自卫用的匕首，并且科技越进步它连匕首的价值也不具备了，最终会退出机载武器的行列。

网曝俄“6代”原型机已完成首次测试，世界第六代战机是否真的面世

“猎人”无人机要算是六代机的话，那美国的X47B算什么？
▲俄罗斯的猎人无人机不过就是在地面上自主滑行了一下，就被吹成了六代机，那能在航母上自主弹射起飞/降落，而且可以自主空中加油的X-47B算什么？7代机吗？

首先我们要明白一点，那就是现在各国对六代机的发展还处于前沿探索阶段，六代机所需的具体性能现在还没有一个明确的方向，所以现在谈六代机还为时尚早。
▲现在很多人一谈六代机就是无人化、无人化，但是六代机的无人化需要一个关键的问题需要解决、那就是可靠性，这个问题不解决，六代机无人化永远都不现实。

现代无人机的“无人化”其实都是“伪无人”，后面都是有无人机操作员控制的，真正六代机的无人化指的是“人工智能”，但是“人工智能”谁又能保证不出问题？
▲现代武器中人工智能较高的就是舰载近防系统，但是舰载近防系统也经常出问题，比如美国的密集阵系统，其可以不需要人工干预来自主识别目标，但是这种“自主”经常出事，日本和台湾就接连出过靶机被干掉的事故，密集阵陆上系统“百人队长”在实弹测试阶段差一点把前去参观的美国将军和议员给一锅烩了。

现代武器装备不是我们日常用的家用电器，出了事大不了送到售后服务去修一下，武器装备尤其是高技术武器装备出了问题那是要要人命的。
▲就算是退一万步说，在未来我们能彻底解决人工智能的可靠性问题，造出高可靠性的武器装备，但是万一又鼓捣出个跟“天网”一样的玩应儿，你们怕不怕？

所以目前来说，各国对六代机的无人化设想只是一个前沿探索，并不是一个已经明确或已经解决的问题，而且六代机的关键技术并不是随便想出来的，而是根据未来战场环境变化而推测出来的。
▲六代机的关键技术并不是我们想要它无人化就无人化、想要超声速飞行就高超声速飞行，而是根据各国对未来各自战场环境的需求而设定的。

而各国对未来空战环境的需求是不同的，所以未来各国的六代机很可能在关键技术上也不近相同。
▲所以俄罗斯所谓的猎人六代机，也只是俄罗斯自己的说法，别说它不是，就算它是那也是俄罗斯自己的六代机和别人毛关系都没有。

最后再多说一句，俄罗斯在无人机领域里极其落后的，大家随便翻一翻俄罗斯历次阅兵和能拿出的出手（无论是实战还是外销的都行）的无人机一看便知，技术是非常落后的，俄罗斯能搞出无人六代机，就跟“军事小科普”一夜之间成为世界首富一样不可思议！
▲俄罗斯无人机原本就是这水平（能真正大规模装备应用的），结果突然就造出无人六代机了，就这谁能信吧！

所以……让“猎人”歇会吧！

第六代战斗机的不可或缺关键指标都有哪些

我觉得六代机最不可或缺的关键指标就是临界空间飞行能力，因为诸如隐身、超音速巡航、无人化、人工智能等这些指标再怎么强化，顶多算五代半呗！既然称六代机必然是要具有五代机没有的革命性指标，否则怎么配叫新一代战机。

所以纵观各种指标，唯有临界空间飞行能力才算得上是革命性的指标。而要使六代机具有这种能力，现役的发动机都不行，必须研制新一代的变循环发动机！可喜的是，这次军事变革中国实现了实质的突破。就在前几天，我国的变循环发动机在戈壁滩实现了首飞，各项参数完全符合预期。这说明了什么？说明我国不仅解决了心脏病问题，更有可能在六代机上实现弯道超车。

别看美国在六代机上先行一步，最后鹿死谁手，尤未可知。用马伟明院士的话说就是：“要超就超美国的，否则我们做它干嘛？”新时代走在复兴路上的中国人就应该这么豪气！要么不做，要做就做世界第一！

最后插一句，个人觉得六代机应该是具有跨洲际飞行的歼轰机。格斗能力不会太强，主要是临近空间飞行，五代机根本到不了这层空域，所以也无法对其构成威胁。你可以把六代机想象成弹道导弹，你说五代机怎么打？所以，六代机不需要太强的格斗能力！另一方面临近空间空气稀薄，阻力小，六代机飞个五、六倍音速像玩的一样。想想未来空战场景，中国六代机出战，美国F-35前出拦截，中国六代机嗖下钻进太空，几分钟后突然闪现在美国航母上空，发射导弹，美军防空导弹升起，中国六代机嗖再次钻入太空。留下美航母舰队冒着滚滚浓烟！

6代战斗机什么时候会出现

可以准确的说，六代机目前处在理论验证阶段的尾声。

目前处在第一梯队的只有中美，而美国和我国的验证方向也略有区别。

不过，有一点中美是高度一致的，那就是六代战斗力的动力系统均采用了可变循环发动机。

我看到过一篇报道，据说我国的可变循环技术要领先美国，理由是美国走了弯路，在看到我国有了突破后又改变了主攻方向，对此我个人持保守态度，也不确定此消息真假。

中美对于六代机分歧较大的地方，在于战斗机信息化的走向。

中国侧重有人和无人的交互并联，而美国自F35后在信息共享、现场态势感知方面走出去了很远，因此我们认为F35不能超巡和机动性差是弱点，可或许人家美国一开始就不在乎这两点。

比如在战场掌握了先手的情况下，各F35机群之间祥尽的掌握了战场态势，并拥有高度的信息共享，其实真不太需要超巡和高机动，因为先敌发现、先敌打击、先敌机动、先敌脱离，自此将规模效应最大化，效率最大化，有点像复仇者联盟中战机连成网对抗灭霸的飞船的感觉。

而我们则是有点针锋相对的意思，你美国机群数量大、盟友多、战场态势感知领先，那我们就玩有人和无人结合的方式，弥补规模效应。

理解了这点，也就明白我国永远把战机航程放第一位的原因，其实这是无奈，如果发生战争，美国永远是面对点，而我们是点对面！

至于六代机具体什么时候现身，其实就是可变循环发动机成熟的时候，因为六代机的其它方面中美都已经进入了自由国度，并且已经开始装机验证了。

俄罗斯和欧洲是第二档，至于日本么，必须得承认日本很聪明，因为从它们强调心神的高度信息化这点上，就能知道它们看到了六代机的优势方向，可它们也仅限于看到方向！

如何评价官宣国产六代机2021年首飞

从目前得到的消息来看，并没有说是国产六代机，而且是极可能歼31舰载机五代机2021年首飞！若是果真官宣六代机首飞，那么真的让人高兴极了！不过从我国研发时间推算，也没那么快，六代机虽然好几个国家都在研发，并且都是跨过五代直奔六代，并且还有样机出现！真的可行吗？目前定性六代战机的标准都没有统一，何来六代机昵？但是，若是果真成真，中国绝对是世界上唯一的先进飞机了！大家试目以待吧！