force155（force155和金城草蜢哪个好）

本文目录

• force155和金城草蜢哪个好
• 想入手一辆250排量一下的踏板摩托通勤用，大神有什么推荐吗
• 金城草蜢200，标致sf4 150，三阳飞度4该怎么选
• 请推荐几款150cc的踏板摩托，车价尽量不要超2万，谢谢
• 雅马哈nMAX155与三阳DRG怎么选择，纠结啊
• 雅马哈19款SMax155和19款Force155这两台车有何不同
• 雅马哈NVX155这款车怎么样
• 2018款雅马哈Force155踏板车，国内有卖的吗我要买一台
• 雅马哈smax155和force155的坐垫通用吗
• 0-80加速最快的中型踏板车有哪些

force155和金城草蜢哪个好

您好，摩托网小编民工车手来回答您的问题
force155和金城草蜢哪个好？

force155只有水的，金城草蜢至少能合法上牌上路，当然没有可比性。

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想入手一辆250排量一下的踏板摩托通勤用，大神有什么推荐吗

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250cc以上的踏板车可能还有点不好找，但以下的车型绝对是一抓一大把，所以在没有预算的前提下，按照排量有以下车型推荐。
第一款 五羊本田PCX150

这是一款新上市不久的车型,它虽然饱受争议但除了性价比差一点以外，如果用做平时代步通勤的话，绝对是一把好手。

因为这款车除了品质过硬以外，油耗表现也是一大亮点，它搭载的本田ESP电喷水冷发动机，官方百公里综合油耗会在2.5L，不过这只是一个相对比较保守数据，如果温柔驾驶还会低一些，所以配置虽然是它的软肋，但性能绝对是这款车的强项，这也是它预定一空的主要原因。
第二款三阳巡弋150

这是一款巡航踏板车，因为它轴距要长于传统小踏板所以整个骑行过程会比较舒适，除此以外，这款车的动力表现也会比较给力。

并且三阳巡弋150的配置也是比较丰富的，除了前后碟刹以外，前轮单通道ABS也是很实用的一项配置,再结合它1.68万的售价，这款车的性价比还是比较高的，因此骑行距离如果比较长就可以选择这款车。
第三款 三阳FNX150

这同样是一款性价比较高的踏板车，它1.48万的售价破天荒的搭载了前后双通道ABS,这让同级别的车型还怎么在市场上混呢？

除了性价比高以外FNX150颜值和操控也是强项，它的外观设计既中规中矩，又大气漂亮，简直就是低调中透露着几分奢华。

至于说操控基本上在同级别车型中，可以表现的比较灵活自如的一面，并没有因为轴距达到了1305mm,而制约它在操控，所以注重操控和颜值这款车也是不错选择。
第四款 五羊本田佳御110

这绝对是一款短距离通勤代步的利器，它细节处理到位，性能表现出色，是110踏板车的典范，它最大扭距达到了9.1N.m，最大功率也保持在了6.8KW,这个数值对于110踏板车来说，绝对是性能的最好证明。

除此以外佳御110还具有车型档次感足的特点，它整车的质感比较棒，所以注重综合表现它将是不错的选择。

第五款 济南铃木UY125

平时代步的需求下济南铃木的UY125也是必须要推荐的，虽然这款车的做工比不了佳御110，配置也不是很出色，甚至说很鸡肋，但它整车比较实用，再加之换脸后颜值也可以，所以预算有限的前提下这款车也是短距离通勤代步的首选车型，当然比这款车便宜的车型还有，只不过相对以上几款车型它会便宜一些。

这种需求下还很多车型也是适合的，但以上五款车型会比较有特点，而它们之间的选择可以根据预算，结合车型特点进行取舍。

金城草蜢200，标致sf4 150，三阳飞度4该怎么选

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首先你要有自己明确的使用用途，因为这几款踏板车的定位和目标人群是不一样的，简单说说几款车的特点吧。

草蜢200是仿制的雅马哈FORCE155的外观，匹配的是金城当年给阿普利亚圣甲虫200代工时获得的发动机技术，排量为200cc级别，三款车里面动力最大，外观动感，配置不错，有ABS，这款车的定位就是运动型踏板车，他适合那些预算不多的城市年轻人群，喜欢玩乐，时常聚会在一起跑山等等，当然，他也有一定的实用性，脚踏位置尚算宽大，能放点东西，车身也是三款车里面最宽大的。缺点是做工一般，偶尔有点小毛病，主要是装备质量上的问题，不够严谨，用料都还可以，还是金城老国营厂的做派，细节上一般。

标志SF4 150也是运动踏板车的定位，配置三阳代工的一颗水冷发动机，动力表现还是可以的，用料好，做工比草蜢要强，应该是三款车里面最好的，座高较高，运动能力出色，在150cc级别里面的踏板车里面，他能排的上号，可惜没有ABS。标致是欧洲品牌，在中国的合资厂也是标致在全球唯二的两个整车生产基地之一（法国本土如今只有研发中心），所以，买标致就是买的原装进口车，不带关税的那种，这款车适合那些对于品质有一定要求的年轻人，讲究个性化，不愿随大流，三款车里面，我个人更喜欢这一款。

如果是喜欢复古风格的踏板车，三阳的飞度4也是可以的，动力当然不能与前两款车相比，但是在125cc排量级别里面是不错的，配置不错，这款车不是用来跟小伙伴们跑山用的，他是复古风格踏板车，玩的就是一个范儿，一种基于文化背景的格调，也能实用，代步通勤都不错。并且有国内唯一125cc级别里面的前后双通道ABS，性价比还不错。

三款车都不是静音的那种，发动机声音都不算小，油耗表现也不能与日系车相比，但是我觉得这不算什么大不了的问题，好看好玩才是这三款车的主要特点，看你自己的用途是怎样。

请推荐几款150cc的踏板摩托，车价尽量不要超2万，谢谢

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预算两万内的150踏板车有哪些？

两万内的踏板车有很多，而排量保持在150cc的也不少，主要有豪爵VR150E，三阳FNX150，巡弋150，光阳 动丽G150，弯道情人4V，标致SF4 150等。

这几款车型大致上可以分为三类，实用型，运动型，巡航型，除了豪爵VR150E和三阳巡弋150以外其它几款车型都可以算得上是运动型小踏板，所以选择时可以根据这个分类和用途进行选择。

骑士分享在以上这些踏板车中，挑选几款简要做一下介绍。
第一款 豪爵VR150E 平均售价1万左右

这是一款偏实用的踏板车，它的基础配置并没有多大优势，发动机技术水平也不高，但这款车做工细致，性能还算不错，如果只是单纯的代步骑行，将是不错的选择。并且它的车身会长一些，轴距达到了1330mm，所以平时载人骑行的话空间会比较充足。
第二款 三阳FNX150 平均售价1.48万

这是运动型踏板车中性价比比较高的一款车，它除了搭载一些常规配置以外，还装配了比较实用的前后碟刹，ABS，并且仪表和灯光的规格也会比较高一些，在加之整体的外形比较紧凑大气，所以在同价位车型中会很有优势。
第三款 标致SF4 150 平均售价1.5万

这是一款典型的欧系运动小踏板，它动感霸气的外形，不错的性能和品质是它的杀手锏。这款车搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机保证不错耐用性的同时，低扭的输出也会比较强劲，在5500转时就可以释放出13.5N.m的最大扭矩，这个动力表现在150的踏板车中已经非常优秀了，所以注重性能它将是不错的选择。
第四款 三阳巡弋150 平均售价1.68万

三阳巡弋150相比其它车型最大的特点就是车身空间大，整车会有大羊的风格，整个骑行过程中相对会比较舒适，不管是城市代步还是周边游玩，亦或者是巡航骑行它都是适合的，所以这款车整车的优势就是车身结构，在注重车型可利用空间的前提下，它也将是不错选择的。

以上就是这种需求下的推荐，和比较有特点车型的介绍，选择时可以根据它们的优势和个人的需求进行取舍。

雅马哈nMAX155与三阳DRG怎么选择，纠结啊

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三阳DRG158已经公布了价格——2.78万，而雅马哈NMAX155虽然宣布了即将引进发售，但是没有公布价格，骠骑府的预测是可能不会低于2.8万。

这两款车应该不会有直接的竞争关系，因为在定位上差异很大，买DRG158的人群与雅马哈NAMX155的人群不是同一拨，一个是以运动为取向，一个是以城市轻巡航为定位。

既然清楚了两款车的使用场景的区别，你应该不会在犯难了，想运动，追求驾驶乐趣，跑山压弯车友聚会交友，你就选三阳DRG158，想买辆高端的代步通勤用摩托车，注重品牌和科技含量，你就选雅马哈NMAX155。

两款车在品牌影响力，科技含量上也有不小的差距，雅马哈NAMX155是印尼产，配备了雅马哈的水冷单缸四气门“蓝心”发动机，并且配置了VVA可变气门和升程技术，应该是世界上首款运用这个技术的单缸发动机，低转速时只有两个气门工作，提升动力响应速度，高转速时四个气门全部开启，提升进排气效率，以利于达到高转数输出。自动启停技术也在这款发动机上得到了应用，能有效减少市区道路的燃油消耗。

印尼市场的NAMX155还配置了TCS牵引力控制系统，暂时未知这个配置在雅马哈NAMX155引进到国内销售时会不会被减配，因为如果不减配，这款车的价格将会吓退不少人，所以这个可能性还是存在的。如果保留了这个配置，那么又将是国内首款引进的以如此小的排量配置TCS牵引力控制系统的摩托车，要知道进口大贸车型里面，很多10万元级别的车型都没有这个配置。

品牌影响力上三阳也无法与雅马哈相提并论，尽管也是进口车，但是雅马哈在全球踏板车领域属于引领者的地位，其实力完全不逊色于本田，这点三阳也只能是望尘莫及。

所以，这个问题我认为没什么可以纠结的，看你预算和用途了，想玩乐性好点，就选三阳DRG158，注重品牌和科技含量，预算也够，就选NAMX158，黑白分明很好选。

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雅马哈19款SMax155和19款Force155这两台车有何不同

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这个问题有位车友已经问了很久，实在不好意思再拖下去，今天就简单评论下吧，说的不好勿怪！

先上图，下图为SMax155，实际上也是Majesty（马杰斯特）家族里面的一员，如图。

下图为Force155。

也许外观上你就能看出一点端倪，SMax155是全车LED光源，就连前照灯也是，而Force155没有任何一处使用了LED光源，全部是卤素灯，如图。

看起来SMax155确实是要逼格高端一点。

另外SMax155还提供了ABS版本（标准版没有），ABS是雅马哈御用的ADVICS（爱德克斯）品牌提供，是一家实力雄厚的日本本土电控设备供应商，SMax155使用的就是第三代ABS系统，与TMAX530和MT-09是同一款ABS系统，规格比较高，每秒钟能提供100次以上的监控数据。

而Force155没有提供这个配置，不论是特仕版还是运动版，因此在配置上来说，Force155要逊色于SMax155。

仪表也有区别，SMax155是液晶搭配指针式，信息显示更齐全，而Force155是单色液晶屏。

其他的制动系统和悬挂系统，轮胎规格等等行走机构基本上相同，都是玛吉斯的半热熔轮胎，没有太大的差异。

发动机也是同一颗，雅马哈的水冷单缸四气门机器，排量为155CC，最大功率为11KW，最大扭矩为13.8NM，这款发动机也在NMAX155和Tricity 155上面使用，但是在SMAX155和Force155使用时进行了简配，没有使用雅马哈的Blue Core技术，也没有VVC可变气门装置。尽管都是一颗机器，但是调校上有区别，SMAX155马力稍大一点，但是Force155的低扭来得更早一点，因此驾驶感受上SMAX155高速更有力后劲更悠长，Force155起步加速更猛一点。

定位上，两款车还是有一定区别，面对的人群不同，Force155车身更短小，运动能力更出色，适合那些纯玩的年轻人，但是又不希望价格过高，因此这款车的入手门槛要低一点。而SMAX155配置上相对高端，适合那些讲究性能但是又在乎感官体验的人群。

好了，就到这里，我是骠骑府！欢迎关注！

雅马哈NVX155这款车怎么样

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雅马哈NVX155是雅马哈以那颗155CC单缸水冷四气门发动机打造的一款运动型踏板车，如图。

外观上看与其说是一款踏板车，不如说是踏板化的弯梁车比较合适，因为踏脚处没有载物空间，没有任何实用价值，仅仅容纳双腿而已，是纯粹的玩乐通勤用途。并不是雅马哈故意为难你，既然是运动踏板，车架强度会放在优先的地步，因此车架纵梁会从你的两腿间穿过，这样的设计能得到更好的车架刚度，有利于运动性能的发挥。

发动机是那颗单缸水冷四气门的机器，排量155CC，最大功率为11KW，最大扭矩为14.2NM，这颗机器被雅马哈广泛运用在FORCE155，NMAX155，SMAX155和TRICITY155这几款踏板车型上面，根据定位不同，也有不同的调校和配置的增减。而NVX155这款车主打的是运动定位，因此VVA可变气门系统、BlueCore技术并没有缺席。

这颗发动机动力特性比较均衡，各个转速范围内都有良好的加速能力，更有可变气门升程技术的加持，这个技术在小排量单缸摩托车上面并不多见，简单来说就是缸头有两个凸轮轴，扬程不同，中低转速时使用低扬程凸轮，可以使得进气产生涡流，进而使得燃烧更充分，这样就有利于中低转速下的加速。转速达到6000转以上的高转速时，使用高扬程凸轮，可以延迟气门进气时间，有利于吸入更多混合气进入气缸做功，因此高转时也可以得到不错的加速能力和极速。两根凸轮轴的转换是依靠进气传感器收集的数据传回发动机ECU处理，再由ECU发出的指令由电磁阀来操控，实现无缝转换。

NVX155还使用了无匙启动技术和自动启停技术，对于城市内走走停停的状态，既方便又可以有效节省油耗。

脉冲点火技术也是一个亮点，目前国内的合资本田踏板车瑞御110也是使用了类似的技术，就是当你启动发动机时你听不到启动电机运转的声音，但是当你拧下油门时发动机就会有响应。

ABS也配置了，不过是前轮单通道ABS，因为后轮居然是鼓刹。

这款车使用的是直径14寸的大直径轮毂，前胎宽度为110mm，后轮宽度为140mm，大直径轮胎带来了良好的循迹性，有利于保持高速时的稳定性。

好了，就到这里吧，欢迎大家评论留言！

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2018款雅马哈Force155踏板车，国内有卖的吗我要买一台

这个车子国内还没有卖，到国内的属于走，私，水。车了，之前河南和合肥的车友会骑车路过芜湖的时候，我见过一次这个车子，当时还问了下这是雅马哈的什么系列，车友他操着一口河南话说，他的车子包牌落地2万八不到吧，属于大，套，车架号和发动机号都改成林海某个车型，上牌也用的林海的合格证发票。可惜没有联系方式，不然就告诉你了。本人2辆座驾，雅马哈国三巧格和三阳小钢炮JP150。

雅马哈smax155和force155的坐垫通用吗

通用。
SMAX155从容优雅的车身曲线，相较于多数国产车强调的菱角线条，光这一点就看的出SMAX走出属于自己的格局，若是一个对摩托车毫无概念的人来说，他可能无法立马分辨出Racing与Fighter的差异。
FORCE155抢攻年轻族群市场凭借宛如重车般的外型设计，精准地抓住年轻人的目光，加上造型特殊的全液晶仪表板，展现出强烈且独特的自我风格，FORCE可说是力与美的总和。

0-80加速最快的中型踏板车有哪些

所谓中型踏板车，骠骑府觉得应该是车长不超过2米的踏板车，否则就属于大型踏板车的范畴了。

先看看国内生产的几款踏板车的加速成绩吧！

草蜢200配备的是一颗水冷单缸发动机，实际排量为186cc，最大功率为14KW，最大扭矩为16.5NM，0到80KM/H的加速成绩为9.2秒。同发动机的圣甲虫200和金城AJ201也差不多这个成绩。

标致城市之星200配备一颗水冷单缸发动机，实际排量为189cc，最大功率为14KW，最大扭矩为17NM，由于车重较大，因此加速成绩还不如圣甲虫200和草蜢200，没有0到80KM/H的加速成绩，0到100KM/H的加速成绩为15.7秒。

林海领程175据说实力也不错，也是一款仿制雅马哈FORCE 155的踏板车，发动机是一颗水冷单缸四气门的机器，实际排量为155cc，最大功率可达11KW，0到80KM/H的加速成绩为9.9秒，0到100KM/H的加速成绩是16.8秒。

光阳CT250，在价格上占有绝对的优势，它搭载赛艇250同款发动机，并且车身的设计更注重实用性，平整的地板可以满足日常生活中偶尔带物的需求。

而配置方面虽然比较实用的ABS还没有得以应用，但同样是刹车辅助系统的CBS在这款车上也是可以看得到的，并且它的轴距因为略短于赛艇250,所以操控性的也有所提升。

除了以上三款车型以外，赛科龙RT3,台荣300,贝纳利250等，在车身结构上，基本上也会和这三款车型接近，只不过整体性能相对来说会有差异，所以这三款车型也是可以关注一下的。

以上就是这个价位内综合表现还算不错的，值得推荐的几款中型踏板车，这几款车型可以说各有特色，选择时可以结合它们的特点和车型外观进行取舍。