中国官方宣布004航母（如何评价中国公布核动力航母计划）

本文目录

• 如何评价中国公布核动力航母计划
• 第一艘航母是怎么来到中国
• 为什么航母辽宁号烧的是重油重油又是什么油，主要用在哪方面
• 你觉得中国什么时候可以拥有核动力航母有何依据
• 如何看待中国首创核动力补给舰，为004型核动力航母做技术储备
• 2021年中国计划建造几艘航空母舰
• 第三，第四艘航母开建，你有什么看法
• 004航空母舰现在开建了吗
• 中国首艘国产航母002和辽宁舰有何区别
• 中国第二艘航空母舰下水了，是否在造第三艘

如何评价中国公布核动力航母计划

中国公布核动力航母计划，是一件威慑性的好事，也是中国自由力量向美国霸权力量，发出最新制衡，避免被美国霸权主义力量，拖入国家混乱陷阱的有力之举措。

因为中国除了960多万平方公里的陆地面积，还有300多万平方公里的海洋面积，需要守护，主要分为了渤海、黄海、东海、南海四大海域，渤海和黄海，各需要一艘航母常驻，东海和南海，各需要两艘航母常驻，再加上停港检修和巡逻替换的各两艘，事实上，仅仅是防御需求，中国至少需要10艘，才能守卫海洋领土。

而现在呢，中国只有一艘现役航母，一艘在建航母，这远远满足不了实际安全需求。因此，这是振奋人心的好消息。

至于说，中国和俄罗斯，谁先制造出核动力航母呢？毫无疑问，是中国，因为，通过前两艘航母的制造，中国已经形成了完整了航母制造链条产业，而且，最近五年以来，中国核电技术的发展，已经走在世界前列，英国、法国采用中国的核电技术，就明证。

这些制造核动力航母的核心要素，中国强于俄罗斯，再加上，中国比俄罗斯有钱，那显然，就是中国先造出来了。

第一艘航母是怎么来到中国

据军事专家张召忠先生介绍，海军第四艘航母“004号”已经开工建设，意味着我国在不久的将来起码会有四艘以上的航母战斗群，会具备真正的远海作战能力。

今天，我们回顾一下我国航空母舰从无到有的过程，回顾一下作为第一艘航母“001号”辽宁舰的诞生之旅。

辽宁舰的前身是苏联时期建造的瓦良格号航母，它最早在1983年下单定型于乌克兰的黑海造船厂，1985年12月4日开始建造，到了1988年11月时下水测试。结果，就在建造的过程中，不可一世的苏联竟然没了，瞬间分裂为十五个国家。

当时，瓦良格号的建造进度已经完成了近70％。可随着苏联的解体，乌克兰显然无力承担这个庞然大物的建造费用，只得终止了所有的工程，将它停靠在了附近的南布格河口，长期无人问津。

到了1995年，乌克兰和俄罗斯终于就“分家问题”达成了协议，瓦良格号在拆除部分关键设施和装备后，被以偿还债务的形式正式移交给乌克兰所有。很快，乌克兰政府就将瓦良格号交由黑海造船厂自行处置，以便折抵企业的损失。

1996年，黑海造船厂打算将瓦良格号出售，迅速引起了许多国家的兴趣，比如英国、印度、西班牙、法国等。其中，中国也对这艘航母表现出了浓厚的兴趣，中船重工集团曾秘密派遣专家团队考察过瓦良格号，认为它的主体框架和龙骨等都完好无损。

但是，由于当时正值多事之秋，台海局势紧张，香港和澳门面临回归，所以中国不想太过刺激西方国家，决定暂时不够置。期间，澳门创律集团的徐增平对此航母表现出了浓厚兴趣，希望能购买它用作赌船使用。

经过多次讨价还价，徐增平终于以2000万美元购得瓦良格号航母舰体和30多万张设计图纸。而我国政府也开始转变态度，倾向于支持购入瓦良格号，由拥有军方背景的东方汇中公司逐渐介入，强力支持徐增平的澳门创投。

但是，乌克兰政府面临着美国越来越大的压力，购置航母的收尾工作进行得极其艰难。2000年5月，东方汇中公司主动退出，改由中船重工继续以民间企业的名义支持徐增平。

当瓦良格号开始自己的回国之路后，艰难险阻并未结束。拖行至土耳其海峡时，竟被一心想要讨好美国人的土耳其拦截了，拒绝瓦良格号通过。

到了2001年，就土耳其狮子大开口提出的20多项条件，两国政府终于谈妥。主要有以下几方面的内容:

一、中国加大对土耳其旅游业的扶持，保证每年200万人以上的规模；

二、中国向土耳其提供3.6亿美元的经援，今后继续加大投资力度；

三、中国提供10亿美元保证金，承诺该航母不会用于军事目的；

四、由国际保险理赔公司进行第三方担保，航母通过时不会阻塞海峡。

就这样，在海上停滞了一年半的时间，瓦良格号终于在2001年11月1日通过了土耳其海峡（博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡）。当驶入中国领海后，它立即改变了原定航程，没有驶向澳门，而是径直返回了祖国大陆。

2002年3月3日，经历千辛万苦的瓦良格号终于抵达辽宁大连港。这艘残破不堪，锈迹斑驳的航母终于被拖回了新家。

2011年8月10日，经过彻底改造和升级的瓦良格号航母进行了首次测试航行，取得了非常圆满的结果。

2012年9月，瓦良格号航母正式更名为“辽宁舰”，交付给中国人民海军使用，舷号001。至此，它成为中国海军的第一艘航母，标志着中国从此进入航母时代。

欢迎关住@文史不假。

为什么航母辽宁号烧的是重油重油又是什么油，主要用在哪方面

重油有个外号叫“大老黑”也叫“烧不透”，第一个外号是因为它的形状黑，第二个外号则是它的利用率低。还有一个外号叫“难伺候”，因为一般的车辆用不了重油，用重油的动力系统设计麻烦得很。

重油是燃料油的一种，颜色暗淡而黑的液体。重油态度坚定，一般情况下都不动声色，所以有叫持久油。重油分为两种一种是天然的，一种的原油加工过程产生的。也可以它是原油加工的催化剂和先行者，重油是为了提炼而生，但诞生的过程非常艰难，裂化渣油、减压渣油、裂化柴油以及催化柴油它们几个为了一个共同的目标团结在一起才有了重油。

地下开采时还要给它做“思想工作”，先要用热气和开水温暖它，还要用特定的物质来融化它的心，因为它肚子里都是固体石蜡和硫、氮和金属，可谓是铁石心肠。

而人工合成的重油则简单得多，提炼出原油后，“油渣”就是重油。我们知道所有的机械都离不开润滑油，而润滑油的“油渣”也是重油。

我们可以把重油叫做油渣，但油渣不是废物，因为它并非一无是处，它心里满腔热忱，还能发挥光和热。这种“油渣”除了百分之十左右的成分，其余部分都是可以燃烧的。而且热量高、热度高，能产生两千度的高温，是大炼钢铁的能手。

除了炼钢，重油还可以做燃料。

炼钢的话，什么样的重油都能用，一点也不讲究；人们对作燃料的重油就非常刻薄，除要求有高发热量外，还有几个关要过:

(1) 合适的黏度。重油本身又稠又硬，不稀释不能通过管道输送。稀释后还便于将它雾化提高热效率，为了降低它的黏度，必要的时候还要对它加热。

(2)合适的凝固点。通常情况下，重油的凝固温度为摄氏30度左右，凝固点高于这个温度的话，就无法运输，也不能装卸，所以必须要对其适度加热。

(3)合适的闪点。闪点达到了才能运输和对其进行雾化，重油的合适闪点在200-300摄氏度。

(4)杂质不能多。

杂质多发热量就低，同时还会加快机械磨损和火花塞积碳。必要时就要进行过滤和提纯。

所以说重油不是无用物，各国航母都用它。

重油又黑又丑又难闻，但它却是香饽饽，世界各国的航母离不开它。我国航空母舰辽宁号，用的就是重油。

我们知道中国家大业大，最怕的是大手大脚，浪费资源。再大的家业也怕挥霍，要学会过日子。中国的海军就给我们做出了榜样，要回过日子，该话的不含糊，能省的就有一定要省。

中国现在是世界第二大经济体，根本不差钱，但不能乱挥霍。普通重油比，煤油便宜两三倍倍，比汽油和柴油便宜五六倍，所以重油的成本太亲民了，我们航母就要它；除了冒黑烟，别的毛病没有，航母行驶一点也不受影响，为什么不用？是真心便宜。

我们的辽宁舰的油箱的肚子能装下8500吨油，假如要是每吨能降低2000元，加一次油就剩下将近2000万。这些钱能让多少失学儿童上学，能让多少贫困人口得到温饱，能治好多少没钱看病的弱势群体？

真是不算不知道，一算吓一跳。

辽宁号体积大，需要的动力大、燃料多。用汽油柴油肯定不现实，用核反应堆也不切合实际，所以重油就成了航母辽宁号的香饽饽。重油价格低、热量高，燃点低、稳定性高，颜值低、黏度高，航母上用重油再合适不过了。

你觉得中国什么时候可以拥有核动力航母有何依据

作为负责任的大国，中国从来不吹大气，脚踏实地，埋头苦干，只在成形以后，才会正式发布。核动力航母，作为海上最复杂的武器系统，美国一干就是70年，才有了今天的“福特”号，即便如此，服役后即返回船厂动刀斧，没个七八年，解决不了存在的诸多技术问题，可以讲，复杂着呢。2017年底中国海事展上发布4种核动力船舶的模型，引发世人极大关注。简氏称，中国直接实现电磁弹射航母进步并非没有可能。印度道，中国核动力航母是新一轮重大军事竞赛的第一波，的确具有强大的威慑力。美国《国家利益》有文称，建造核动力航母，中国没有这个实力，多项关键技术落后，比如建造大型军舰的经验和必要技术。若问现在中国到底缺点啥，可能美国也不知道，目无下尘，狂妄与自大，蒙住了无知的一双眼睛。002在是否核动力问题上争论一年后再次开工，有望在2025年左右入役，要问到底难在了哪里，核动力、电弹射已完成技术突破，有一点难的话，还没有建造十万吨级大型航母的经验而已，这需要在实干中来，绝无任何人会告诉我们，凡事总得有个开始，万事开头难嘛。

▲预则立。不预则废，刘华清是位老红军，知道“先有再造，同步发展”的道理，战略思考极深。通过改造发展配套，尔后打造一艘国产的试试身手，同步展开的是核动力航母相关技术的发展。回头再看，我们用了十五年之功，不但建造了一艘国产航母，还把目标航母关键技术发展了出来，即得益于刘将军的大智慧，国人因尊奉他为中国航母之父，更有国内军迷按照中国航母定名规则，力荐将军故乡湖北为中国首艘航母名号。预则立，不似总有人躲在角落里念丧经，空谈误国，而将军智勇，老成谋国，一切皆可水到渠成。妙手偶得一废船壳子，开来大连锈迹斑驳，简单擦试锃明瓦亮，它的价值1000万美金，而俄罗斯送给印度一艘免费的航母，仅裸舰就高达23亿美金之巨，国产“维克兰特”更花费70亿美元之巨，工期变得遥遥无期，面对中国国产航母即将入役，002已经开工，才会变得这般语无伦次。

▲中国之难。不只没有经验，全在人祸，想祸害我们者，从根上说，全在我们赢弱，今日之势，没有重型航母，就不能有效维护世界和平，尽到更多的国际责任。百般遭到算计，技术围堵，砌起围墙一堵，密不透风，然而自古危险海上来，百年自能记得，既然走上了发展航母的路，就会以空前的大国意志和决心干下去，开弓没有回头箭，自从购得“瓦良格”，成功改造和打造，我们的目标就是直奔重型航母而去的，再难也要造。所可笑的是，西方一度抛出航母无用论的论调，又有人讲可以与中国联合制造，明枪加暗箭，躲都躲不过，不过，我们没有中招。核心技术唯有靠自家，自从2003开启航母发展之路，马不停蹄，一天也没有停止过前进的步伐，以白加黑模式，一年变两年，乃致三年，全凭着这股拼命加巧干的劲头，成就了今日气象，一圆百年航母之梦，再造也许不是最强的，也无论我们造一艘人家造出N艘来，我们造自己的，让他们成为嚼舌头的泼妇尽情去说好了。

▲不必当真。这一会威胁论，一会落后论的，都不必当真。航母所用反应堆的燃料浓度要在93%以上，我们有了没有？航母跑得快，要对堆芯精准控制，这种控制的技术，有还是没有？核动力安全性要求从来极严苛的，从密封到冷却剂，达标了没有？传唱A1B，是件神物，属于第四代反应堆，热功率20万千瓦，加注一次50年不用更换燃料，为网友们津津乐道，我们的堆芯如何呢？能美国的“福特”使用电弹射，弹射N次即出现故障，故障率远远超出预期，我们的行不行？等等吧，都是技术难点，也是重点。尤其核动力，世人都知道法国“戴高乐”号之难，“福特”号险象环生，我们如何？虽说民用四代反应堆已成功出口，但民用与军用完全不同，网上讨论热烈，一天到晚都在这个上面纠结着。打造核动力破冰船，展开试验，明眼人一看就明白，求得无非积极可靠而稳妥，不能像“福特”似的，以先进的不成熟技术，自废武功，我们不然。

如何看待中国首创核动力补给舰，为004型核动力航母做技术储备

我国海洋航行器采用核动力，最早是核潜挺，但核潜挺采用的小型核堆不适合用在航母上。例如美国核航母，其维护时间也远远超过原设计评估。我们海军想拥有核动力，就必须有完整的成熟的核堆来确保我国生产了核航母就一定会有更安全稳定的性能，这就是为什么我们虽能设计建造航母，而不会急于建造核航母的原因。我们试验过核动力破冰船，再下水核平台大船，尽快拥有最成熟的核动力海航器控制能力，中国????????海军拥有核动力航母还难吗？当然，核动力航母舰机也在全力推进，包括电力系统和弹机装置，用马伟明院士讲，中国????????要赶超就一定要超美国！我们不想花大头钱让人民币打水飘！请相信，再过几年中国海军装备的核航母会会全面一流，包括航母舰机和航电系统雷达通信信息系统及弹机系统，绝不会比美国差，包括钢板都会采用国产超级钢！加油中国????????我为祖国自豪！

2021年中国计划建造几艘航空母舰

问2021年计划造几艘航空母舰。首先航空母舰不是一年就能造好的，都需要经过几年时间 。如果说今年有没有可能下水的航空母舰，那就是现在还在建造的最新一艘直通甲板弹射起飞的第三艘航母，可能在今年某个时候下水进入栖装阶段。

我国海军发展航空母舰的计划，早就纳入国家海军战略发展规划中，不仅2021年我们还要开始建造新的航空母舰，就是若干年我们也会按照国家制定的海军长远发展战略，建造一艘又一艘的航空母舰，以适应国家全球化经济利益的发展需要。

随着从国家利益的延伸，我们的海军就要有维护国家海外利益安全的能力，不能让过去那种大肆屠杀华人的事件重演，不能让中国驻外国大事馆遭到炸毁的事件发生，不能让中国的商船任由外国军舰逼停上船检查的耻辱再现。

中国要大力发展远洋海军，发展航空母舰。

而我们到底计划要发展几艘航空母舰呢，从保护我国海外利益，护为国家安全的需要，大致是，在我国东面的太平洋方向，我们要面对美国关岛，夏威夷及本土方向的军事威胁，因此至少要有两个航母战斗群予以应对。

在我国南面，我们主要面对防范来自五眼联盟澳大利亚的掣肘并兼顾南海海域及马六甲海峡海运商船的安全，布置一艘航空母舰。

在印度洋方向，阿拉伯湾及非洲大陆及一带一路沿线国家，为保证我们经济发展利益石油的安全，应部署两艘航空母舰。

另外有一艘处于维修保障状态，所以2021年及以后中国航空母舰不能少于6艘，当然随着航母核动力技术的成熟，后面我们都将建造核动力航空母舰，最终会替代现有的两艘滑越甲板起飞的辽宁舰，山东舰。

如果将来欧洲方向，出现损害我国国家利益安全的危机，我们还会增加航空母舰的建造。总之，中国不搞海外扩张，只保护自己国家的利益，谁敢损害我国利益我们就把力量投射到哪里。

第三，第四艘航母开建，你有什么看法

想造则造，乍听之下，真心感到我们建造速度，够快的。细按则又不出所料，话说兴城基地早就有了双弹射，美国的“福特”犹在纽波特纽斯弹三弦呢；使用重型燃轮机的055，已然开始了部署，装在航母之上是一样一样的。既然不缺动力，电磁弹射器实现了引领，打造003，乃致004，就没有了必然的技术瓶颈，因此一朝实现，并不使人觉得有任何奇怪。

总见网络大喷们，一直传说“福特”的先进。当先进沦为虚幻的尴尬，直恼得特大统领不要不要的，Why？搞不清是为什么，说白了就是走得太快，眼巴前只想把它拆掉了事。这么大的玩意儿，不是说拆便能拆的，说拆没有可行性，无疑相当于推倒重来。

哎呀且住！不过不要拿“福特”当笑柄，10艘“尼米兹”一字排开，正有无限威风，核动力称先进，我们的第三艘和第四艘，恐怕实现的可行性还不高。然实事求是，我们进步也不算小，自从2003年开始踏上打造航母的路，也没有多少年对吧？

十多年天地一瞬，重型航母就出世，要说中船人真是不简单。十多年的白加黑，没白没夜地熬，成果硕然，做为国之重器，不亚于当年“两弹一星”。

都说航母是海上移动的科技城堡，其技术之事要涉及到多上百种学科，上千门工程学，上百座大专院校参予其中，上千家工厂搞得配套，仅以002山东舰来说，各种组件加在一起以亿计，工程量浩大到常人无法想像。

没有严密的科学统筹，没有工程技术的进步，没有巨大的资金投入，没有无数科技工作者的辛勤付出，我们的航母工程，不会发展得这么快，进步快，自可拉动产业升级，如今能造则造，好啊！向中船人致敬，道句辛苦了。

004航空母舰现在开建了吗

这是国家机密，如果每个人都知道也就不叫国家机密了，我也知道大家的心情和我一样迫切，迫切希望我国的航母多又好，超过美国的数量和质量才好，那就让我们一起期待吧，我们一定要相信了不起的我的国。

中国首艘国产航母002和辽宁舰有何区别

由于关于这两型航母的公开资料还相对较少，这里仅能从部分媒体信息进行推断。

2001年途径伊斯坦布尔的“瓦良格”号

辽宁舰的改进工作是基于已建造约68%的苏联“瓦良格”号，由于主体结构已基本完工，改进工作就会相对受限，且由于“瓦良格”号设计于上世纪80年代，受限于当时苏联的航母建造水平及设计理念，该级舰的原始设计都搭载有P-700重型反舰导弹。这也导致其和如今以舰载联队为主要作战力的航母设计理念相违背，辽宁舰在进行改进时就进行了相应弥补，如拆除了垂发单元、优化内部结构等，但整体改进也是相当受限的。

001A型航母下水

在辽宁舰2012年9月25日加入我海军后，到2015年001A型航母在干船坞开始建造，可以说001A是充分吸收了辽宁舰的改装及使用经验，其虽延续了库兹涅佐夫级航母的整体设计，但在如今的作战思想指导下，001A型航母的改变应该是很大的。

综合各方消息，较可以确定的改进为：舰艇长、宽略有增加，排水量或增加几千吨；舰岛缩小约10%，并更换新的346A型相控阵雷达，缩小的舰岛也更利于舰载机放；内部舱室进行优化设计，可增加舰载机停放数量，也更方便舰员工作生活。此外，诸如作战系统、数据链等系统预计也会采用辽宁舰使用系统的升级版。

辽宁舰近期进行的全甲板出击训练

据外界推测，经过优化设计的001A型航母，舰载机搭载数将至少达到44架（辽宁舰为36架），其中32架为歼-15战斗机，其余为10架直-18反潜/预警直升机、2直-8/直-9通用直升机。另外，较值得关注的是，随着歼-15双座版成熟，001A型航母在增加的舰载机中或配备类似美EA-18G“咆哮者”的专用电子战飞机；且为增加舰载机作战半径，担任“伙伴加油”的歼-15加油机亦会出现在001A航母甲板上。

中国第二艘航空母舰下水了，是否在造第三艘

我毫不犹豫的回答，中国应该建多艘航母，建立三个航母战斗群。一个战斗群放到广东，一个航母战斗群放到台湾海峡，一个航母战斗群放到上海。堂堂一个大中国十多亿人口，每人一百元。国家在投资一部分能建多少航母。捍卫将土为国为民。赞同的点一个赞。