米格29图片（科索沃战争中南联盟空军装备的米格-29飞机 与美军f-16战机属同一代战斗机性能相当 正确还是错误）

本文目录

• 科索沃战争中南联盟空军装备的米格-29飞机 与美军f-16战机属同一代战斗机性能相当 正确还是错误
• 那些国家拥有米格29，分别是什么型号
• 同是中型战斗机的米格-29战斗机和F-16，两者到底谁更强一些
• 为什么德国以1欧元的价钱卖给波兰23架米格29战机

科索沃战争中南联盟空军装备的米格-29飞机 与美军f-16战机属同一代战斗机性能相当 正确还是错误

是正确的。

1、首先要说明的是按照划分这两款战机基本处于同一世代，也就是第三代战机，总体性能相差不大。

2、其次重大差别在于米格29为双发重型机，而F16是单座轻型机。但是由于F16的应用更为广泛、装备更多、改进型号更频繁，加之电子信息系统的配套使用，基本可以认为F16综合作战性能要更强悍一些。

3、先说米格29战机。米格-29是双发空中优势战斗机，诞生自上个世纪六十年代末“先进战术战斗机”计划，旨在针对美国的“FX”计划，PFI计划分为两个，一个演变为大名鼎鼎的苏-27，另一个则是米格-29。

4、米格-29原型机1977年10月6日首飞，1983年开始装备部队。后来的改型达20余种，包括教练机、战斗轰炸机、海军舰载机等。除苏联外超过30多个国家使用，总生产数量1600余架。看起来成绩相当不错了，但是较之F-16还是有很大差距的。

5、F-16是通用动力研制的单发单座（差别还是比较明显）轻型战斗机，其实它的设计初衷是用于空中格斗，但是用于实战太多，加之部队的需求，经过不断的升级改造，具备近距空中支援、地面攻击、侦察等多种用途。

扩展资料：

1、1974年1月20日，F-16原型机进行了首飞，从1976年开始批量生产到生产近4600架，生产量超过绝大多数国家空军的飞机数量总和，外销近30个国家和地区。也大大超出米格29。用户都认为，该机可谓是空战性能优良、多用途的第三代战斗机。值得一提的是，F-16可以携带核弹。

2、而米格29在实践中暴露的问题可谓越来越多，2018年1月3日，印度一架米格-29k战机在起飞时冲出跑道并着火，飞行员成功弹射。而此前媒体多次报道称印度海军的45架航母舰载米格-29K飞机出现了严重维修问题。

3、但时至今日，这两款战机都明显滞后了，相比于最先进战机升级淘汰已经不可避免。如从2017年开始以色列即开始用F-35替换F-16战机。所以，这两款战机近几年逐步被淘汰亦将是大势所趋。

参考资料：

百度百科-F-16战斗机

那些国家拥有米格29，分别是什么型号

现拥有国

俄罗斯——作为米格-29的原生产国，也是装备米格-29数量最多的国家，在苏联解体后俄罗斯初期，俄空军只掌握了原有的米格-29部队中的37%，随着经济的一路滑坡，俄空军中的米格-29数量更是下降到300以下。到了93年底，约100架生产中的米格-29因空军无法支付费用存放在仓库里。其中48架后来用于作为改进型原型机。但随着普京上台之后俄罗斯经济复苏，俄罗斯空军开始下达米格-29的新订单及原米格-29改良维护订单，截至2010年俄罗斯空军在役入列的米格-29约230架，库存220余架，2012年2月29日俄罗斯米格飞机制造公司签订合同，采购24架米格-29K/КУБ型舰载机。根据协议，俄罗斯国防部将在2012-2015年间接收20架米格-29 K和4架米格-29КУБ战斗机。

乌兹别克斯坦——截至2011年1月约有260架米格-29S在役。

哈萨克斯坦——截至2011年1月约有40架米格-29S在役。

阿尔及利亚——截至2013年1月约有30架米格-29S和6架米格-29UB。

厄立特里亚——截至2011年1月约有7架米格-29在役。

土库曼斯坦——截至2011年1月约有24架米格-29S在役。

塞尔维亚——截至2012年4月约有3架米格-29和1架米格-29UB在役。

阿塞拜疆——截至2013年1月约有13米格-29在役。

马来西亚——截至2011年1月约有10架米格-29N和1架米格-29NUB在役。

孟加拉国——截至2013年4月约有8架米格-29SE、6架米格-29B和2架米格-29UB在役。

白俄罗斯——截至2011年1月约有41架米格-29S在役，其中一些库存。

斯洛伐克——截至2011年1月约有21架米格-29S在役。

保加利亚——截至2011年1月约有约有14架米格-29A和4架米格-29UB战机在役。

叙利亚——截至2011年1月约有24架米格-29S在役。

乌克兰——截至2011年1月约有80架米格-29S在役。

古巴——截至2011年1月约有4架米格-29S库存。

蒙古——截至2011年7月曾有意购买4至5架米格29。

缅甸——截至2011年1月约有10架米格-29S在役，2009年曾有增购意向。

秘鲁——截至2013年2月约有19架米格-29在役。

朝鲜——截至2011年1月约有40架米格-29在役，其中12架从白俄罗斯获得。

波兰——截至2011年1月约有36架米格-29在役。

也门——截至2011年1月约有18架米格-29SMTs和1架米格-29UBT在役。

苏丹——截至2011年1月约有23架米格-29在役，但在2011年南苏丹独立战争中有损失。

伊朗——截至2011年1月约有25架米格-29S的库存。

印度——截至2012年1月印度空军有67架米格-29S在役，且这些米格-29正在被升级为米格-29UPG的标准，截至2013年1月印度海军航空兵有20架米格-29Ks在役。

美国——截至2011年1月约有20余架米格，主要是曾经购入前摩尔多瓦空军，现下落不明。

下图蓝色标识国家都拥有米格29战机：

米高扬米格-29（英语：Mikoyan MiG-29，俄语：МиГ-29）战斗机是苏联米高扬·古格列维奇设计局（现俄罗斯联合飞机制造集团）研制生产的轻中型双发、前线空中优势战斗机，北约代号：支点（Fulcrum）。是苏联第一种从设计思想上就定义为第四代战斗机的机型。

参考资料：http://baike.baidu.com/link?url=XyjWKmRfNEmrMRswT4ALWAFTfAFb3Ml68QMF7LHYl8e1Km3nThkqD_FVk3pCk4bKk7AWM8lATH6NJgGox_9Q3dm1_EexWCSi27sjTafjo9nBxC5nY5dt3d0kWmg2UWso9rkrl-Bs_Pwcj1WOBSS26LFiqRLxHyn-8y9XIlnVxcC#5_1

同是中型战斗机的米格-29战斗机和F-16，两者到底谁更强一些

这两种战斗机的实力是差不多的，如果真的要分出上下，的确很难分的出来，但是笔者认为在格斗的性能上，米格29会更占优势一点。但是在综合性能上，F-16更加占优势。

首先就是格斗性能上，在格斗性能上，米格29的格斗性能是非常强大的。因为米格29实际上就是缩小了一圈的苏27，苏27的机动性能可以称得上是世界上综合机动性能最强大的战斗机，在各种各样的航展上可以出现各种各样令人匪夷所思的机动，而一些高难度的机动动作更是手到擒来，比如眼镜蛇机动，落叶篇，J-TURN等等。而且美国官方也进行过测试，使用缴获的米格29和F16进行空战，只要进入了空战的范围，F16基本上处于被米格29秒杀的状态下。而且米格29拥有两台引擎，而F16只有一台，所以在速度方面，F16面对米格29也没有任何优势可言。

其次就是在综合性能上米格29并不如F16，之所以这样说还是因为米格29吝啬的载油量，毕竟米格29的机身小了，但是两台发动机没有变化，所以造成了米格29得到了一个机场守卫着的雅号，但是反观F16，航程适中，机动性不错，既能对地攻击，也可以进行空战，还可以改装之后针对敌方雷达进行作战。所以在身手全面性和航程上来说，F16占据了非常大的优势。

所以这两型飞机都是非常强大的中型战斗机，但是各有各的长处，同时各有各的短板。

为什么德国以1欧元的价钱卖给波兰23架米格29战机

北约组织它有一个要求，就是所有加入的国家你在军事装备上必须要达到北约自己规定的标准，这主要是为了让各个成员国军队之间的武器可以协同作战，能够统一指挥。不能你家一种，他家一种，在实战中这样就没法玩了，谁也听不懂谁？但是这个统一标准对原来老牌北约国家当然问题不大，标准是人家定的嘛，但是对于原华约国家来说，这个成本付出就比较大了。

比如波兰，加入北约后发现他们原来列装的苏制武器都不达标，也就是说全都要进行更新。北约一共给波兰提出了179项改进要求。得了波兰就开始大笔花钱吧。首先原来的米格21都得退役了，不说不符合标准，就性能米格21战机也过时了。淘汰旧的就得买新啊，这时像美国瑞典这样有能力研发及生产战机的北约国家就极力推销自己产品，本来想能赚上他波兰一票~~结果没想到中途这比买卖被德国人给“截胡”了。

德国当时正与英法西四国联合研发台风战机，也就是说未来德国空军要以台风战机为主。那么原来从东德继承过来的米格-29战机就有点鸡肋了，虽然也都进行过符合北约要求的改进，全是毕竟与北约武器不一致，还要单独配备人员维护保养，成本太高不划算。苏联解体后，北约国家马放南山刀枪入库，军费裁的比较厉害。这样一来既然要换台风，那么不如做做好事，把这23架米格-29G/GT全都大手一挥送给波兰空军了，毕竟小弟有难，要帮个忙。最终只收了一欧元~~送出的米格-29腾出的基地就可以放心的部署台风战机了。

当然，战机是送了但是后续的维护保养还有训练培训等这些售后的服务还是要自己掏钱的。波兰最终在这次的交易中只付了3000万美元，得到了一个中队的三代机，还是相当划算的。不然这价钱最多也就是几架的数量。