中国的波音737还能坐吗（C919拿到适航证了波音737MAX获中国适航证，波音飞机还能坐吗）

本文目录

• C919拿到适航证了波音737MAX获中国适航证，波音飞机还能坐吗
• 为什么波音737客机出那么多事故还不停飞
• 目前中国航空公司在飞的波音737客机有多少，有没有安全隐患
• 你还敢坐波音737 max吗
• 东航737飞机发生坠毁事故，以后出差或旅行还敢坐飞机吗
• 国内近百架波音737MAX客机暂停运行，乘飞机还安全吗
• 波音737又发生事故，遭23个国家（地区）航空公司停飞，波音737还能不能坐

C919拿到适航证了波音737MAX获中国适航证，波音飞机还能坐吗

在我看来我国c919适航证挺容易的，首先不是美国急着想让波音737复飞吗？美国啥时候把919的适航证给办好了啥时侯复飞737，这样以后中国去美国坐919，美国来中国737都不吃亏！

为什么波音737客机出那么多事故还不停飞

波音737 客机是目前大部分国家和地区广泛应用的机型。

如果全部停飞，没有更合适的机型可以替代。

举个例子，短途飞行，737是性价比最高的机型。

大部分的民用机场都可以起降737，飞机换个零件也很方便，换机遇也很方便。会驾驶737机型的飞行员也最多。

相对于陆地交通，飞机仍然是世界上最安全的交通工具，没有之一。

每年大约有110人死于飞行事故，汽车等交通事故死亡人数约43200。

一架飞机发生事故的几率是三百万分之一。也就是三百万次的起降有可能会发生一次事故。但是我们现在用的飞机都很新，还没达到起降寿命极限，就会被新飞机取代，退役。

如果一个人每天都坐飞机，需要连续坐八千两百年才会不幸遇到一次飞行事故。

飞机从设计到生产，旅客和机组从进机场到走进客舱，需要很多道安检手续，每架飞机每天都有机务人员检修。

每次飞行，都有塔台的工作人员，安检工作人员，机务人员，保障航班的安全。机组人员上提前飞机，首要工作也是检查客舱安全。

这么多部门和人员的工作，就是为了保障航班起降平安。

相对于其它交通工具，无论从数据上说，还是从安全流程讲，飞机都是最安全的。

目前中国航空公司在飞的波音737客机有多少，有没有安全隐患

截止2022年2月，中国拥有的波音737系列客机大概有1200架，包括大家比较熟悉的国航、南航、东航、海南航空，吉祥航空等多家航空公司。

在2019年受到埃塞俄比亚航空波音737Max飞机空难的影响，中国民航局决定国内所有航空公司将停飞所有波音737系列客机，避免出现意外。经过三年调整后，中国民航局对波音737Max发出了适航指令，不仅仅需要对飞机进行相对应的维护，还有对相关人员进行培训，以避免意外情况的发生。

在近十年以来，波音737系列的客机发生坠机的事故高达11次，相当于一年一次。

此次东航3.21空难是波音737-800，目前，东航已紧急停飞所有波音737系列客机，执行飞行于空中的波音737系列客机落地后全部控制在地面。

飞机也是一种交通工具，肯定会存在安全隐患，不管是飞机的原因还是管理的因素，希望通过对事件的调查，进行整改或改进，尽量避免此类事件的发生，给人民安全感，让类似悲剧不再发生！

你还敢坐波音737 max吗

不坐没有选择的余地。未来20年，中国需要7690架MAX8这样的单道窄体飞机。空客2035年以前无货可交，自己的C919很可能因为CAAC对波音的停飞与索赔而无法进口配件。没有奇迹！头条上关于波音坠机的文章也会越来越少。淡化一段时间后，外甥打灯笼——照旧（舅）！你把人家拌了一个跟头，以为你就是冠军了！可你想到没有，人家爬起来你二十年都追不上！本来一次与波音合作的好机会，脑子瓦特了！搞成这个样子，还弄出一帮没文化的“爱国贼”到处骂街。丢人都要丢到火星上了！

东航737飞机发生坠毁事故，以后出差或旅行还敢坐飞机吗

感谢邀请回答这个问题，如果说因为看见东航737飞机发生坠毁事故，就不敢做飞机出差，这和因为吃饭有可能被噎死而不吃饭是一个道理。

本人可以非常肯定的说，乘坐飞机旅行，可以说是最安全的交通工具，在所有的交通工具里面，汽车、火车、高铁、轮船、等等交通工具里面，飞机的安全系数，是所有交通工具中，安全系数最高的，完全是排名第一。

当然，虽然飞机安全系数是最高的，但是只要发生空难事故，可以说就是最惨的，几乎没有人能够从悲剧中逃生。

至于做飞机什么感觉，本人可以说从来都没有做过客机，但是做过一次直升飞机，当时是非常紧张，尤其是直升飞机向上或者向下飞行的时刻，总是感觉飘飘然，一颗紧张的心，不停的乱跳。

当然有很多朋友也可能尽量不选择做飞机出差或者旅行，毕竟现在现代化建设，高铁啊，动车啊，公路运输啊，非常方便。

人们乘坐飞机，只不过是追求时间而已，如果是在国内出差，可以不必选择飞机，但是如果去外国，只能够不得不选择乘坐飞机。

乘坐飞机最大的优势就是节约了时间，人们出行应该选择飞机的，还是老老实实做飞机吧，反正不能因噎废食。

国内近百架波音737MAX客机暂停运行，乘飞机还安全吗

飞机是人类所有交通运输工具中安全系数最高的，但是也是一旦发生事故，死亡率最高的。飞机重大事故发生的频率如何 重大事故绝少发生，造成多人伤亡的事故率约为三百万分之一。航空是远程交通最安全的方式，而且它变得越来越安全。 回顾30年前，重大事故的发生率为每飞行一亿四千万英里一次。如今是 14亿英里才发生一起重大事故，安全性提高了十倍。所以说乘飞机是安全的，但是关于近半年来波音737MAX连续发生二起空难对人们造成了心里阴影在所难免。等调查结果出来之前我们可以乘坐其它型号机型。我的回答完毕，谢谢阅读！

波音737又发生事故，遭23个国家（地区）航空公司停飞，波音737还能不能坐

因为埃塞俄比亚航空的波音737MAX8型客机出现事故以来，不仅仅是中国民航，停飞了，所有的96架波音737MAX8型客机，欧盟航空管理局也于12日宣布，停飞所有欧盟境内的波音737MAX8/9型客机，而且还不允许其他非欧盟成员国的波音737MAX8/9客机进入欧盟领空。

根据12日，世界各国发布的信息，澳大利亚、新加坡、阿根廷民航总局都发布了关于停飞所有波音737MAX系列飞机。根据航天信息网站Flightglobal的数据，目前，在全球371架波音737 MAX喷气机中，有近40％被迫停飞，其中包括波音在中国市场的96架喷气式飞机。

波音公司的737MAX8客机两次坠毁事故已经导致了157+189人遇难。这样的飞机怎么能不让人担心，又有几个人敢坐呢？波音公司却还依然声称波音飞机的安全性。

据路透社12日最新报道，美国交通部部长表示：“美国联邦航空管理局（FAA）会评估美国客机的安全风险，大家可以放心。“然而，根据FAA的最新公告，FAA认为波音737目前仍然是“适航的“。波音CEO甚至相当自信地说道：“我对波音737-MAX的安全性非常有信心。“

美国交通部长

但是我们依然还要实话实说，毕竟作为世界上的两大民用航空巨头，波音和空客是世界所有国家几乎干线客机的唯一选择。而波音一直占据着世界民用航空市场的头把交椅，其拥有的技术和实力依然在整体上是超越者空客。我们乘坐的绝大多数客机都来自于波音，总体上而言，波音公司还是为世界民用航空市场做出了突出的贡献，当然，钱也没少赚。

其实问题就在于可以替代波音公司的也只有空客，只是目前的空客还没有出现类似于波音公司这样的大问题。好在我们还有可以选择的空间，但是对于大飞机市场来说，世界各国真的没得选择，不是波音就是空客。只要这两家公司联合起来就完全可以垄断国际客机的市场，他们才拥有整个国际民航客机的标准与定价权。

如果你真的不想乘坐波音公司的飞机，或者说干脆对飞机没有了安全的信心，那么很简单，在国内你可以选择乘坐我们的高铁。而这样的选择也几乎只有我们国内才可以拥有，而至于国外绝大多数国家也只能选择空客，或者说速度更慢的火车、汽车和轮船。
中国高铁

理性一点来看任何航空器都会存在着安全的隐患，这一点我们都能给予理解。这对于波音公司来说，为了商业利益，为了4600多架的庞大客机市场，他们在737MAX系列飞机上的隐瞒态度和安全性观点上是在让世界各国人民所唾弃。为了利益可以掩盖只有他们自己才知道的飞机隐患，而不去选择根除。这是对全世界各国人民的不负责任，更是对生命的极度不尊重。
C919客机

所以，在这里只能说，你对波音公司的飞机不放心，那就坐我们的高铁吧。我们的高铁会给你带来更加安全和高效的保障，同时也让世界各国都来参观我们的高铁，看看这样安全的运输方式是不是也不输于波音呢？而另一方面，我们也要加快我们的大飞机研制，尤其是在安全性方面一定要做足功夫才行。你支持我们发展民用航空吗？欢迎大家留言！

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