雷克萨斯es300h和奥迪a6l哪个好（雷克萨斯es300h和奥迪a6l相比买哪个好）

本文目录

• 雷克萨斯es300h和奥迪a6l相比买哪个好
• A6L、525Li、E260L、ES300h、应该如何选择
• 同等价位的雷克萨斯ES300H，奥迪A6L，宝马5系，应该如何选择
• 雷克萨斯ES和奥迪A6L是一个档次吗哪个开起来舒适一些
• 奥迪A6L和雷克萨斯ES哪款车档次高
• 进口奥迪A6与雷克萨斯es300h，要如何进行选择
• 奥迪A6L和雷克萨斯ES300H各自的特点是什么
• 奥迪A6L 和雷克萨斯ES300H，选哪个

雷克萨斯es300h和奥迪a6l相比买哪个好

辆车同属豪华级别，都是行政级别的好车。严格的讲分不出好坏，都很好，主要是看消费者的诉求是什么？有人为了提高“官车身份”，喜欢买奥迪，有人相对比较低调，但又愿意享受，那就买雷克萨斯了。但是，辆车还是有区别的，那就是奥迪是单擎汽油机，而es300h则是混合动力，在动力性能上更胜一筹，燃油经济性会更好一些。如果在两者之间选，而且不在意炫耀，还是选es300更实惠一些。

A6L、525Li、E260L、ES300h、应该如何选择

选择车型：

1、一汽奥迪 A6L 45TFSI臻选致雅型。

2、华晨宝马 525Li 豪华套装。

3、北京奔驰 E260L 豪华版。

4、雷克萨斯 ES300h 臻享版。

动力方面：

1、A6L：2.0T四缸发动机224马力+7速湿式双离合变速箱。

2、525Li:2.0T四缸发动机184马力+8AT变速箱。

3、E260L：2.0T四缸发动机197马力+9AT变速箱。

4、ES300h：2.5L四缸发动机178马力+E-CVT变速箱混动。

空间方面由于是中大型轿车，乘坐都非常充裕。

5系经过加长之后长度达到5106mm，轴距也有3105mm，ES300h是四款车最小的长度是4975mm，轴距2870mm，空间表现不及三款加长过的车型，但是基本够用。

配置方面

1、ES300h在配置方面多了后排侧气帘、膝部气囊、车道偏离预警、车道保持，标配了ACC自适应巡航，电动调节方向盘，无钥匙进入、前排座椅加热、通风。

2、525Li在配置上多标配了，方向盘、座椅记忆，但是在辅助驾驶方面之后定速巡航。可选装：驾驶辅助套装、前排座椅加热。

3、E260L多标配了主动刹车、疲劳提醒、自动泊车、可变悬架、标配了无线充电、64色氛围灯，有老板键。无钥匙进入要进行选装，可选装包括：柏林之声、座椅加热、几何多光束大灯。

4、A6L标配了全景影像、主动刹车、疲劳提醒、全车无钥匙进入、后排独立空调、三辆车唯一真皮座椅。它的可选装配置比较多，无法一一列出可以咨询店里。

购买这样的车型，一定多要对比价格，把保养等附加条件谈清楚，这样可以降低后期使用的成本。

同等价位的雷克萨斯ES300H，奥迪A6L，宝马5系，应该如何选择

雷克萨斯在品牌定位上与德系三豪BBA属于同一个级别，都是得到广泛认可的豪华品牌！虽然在国内的销量不如BBA，但销量的差异并不能影响雷克萨斯的品牌定位！

所以从品牌级别上讲雷克萨斯ES和A6、5系、E级属于同一个层次，都是一流的豪华品牌！但从车型的级别上看，雷克萨斯终究是B级车，即便它拥有雷标作为掩饰。。。它还是B级车，这一点没有办法去改变！

很多朋友都会说A6、5系、E级为了迎合国内消费者的口味而纷纷进行了加长！所以ES的轴距并不短。。。我们可以拿宝马5系的进口短轴（i）版本来进行一下比较！宝马5系短轴的轴距在2.98米，而雷克萨斯ES的轴距只有2.87米！十一厘米的轴距差足以证明出级别差了，ES厂家的定位本身就是豪华型B级车，不知道来到咱们国内怎么就变成C级车了呢？

对比5系短轴版都有这么大的差距，就不用提加长版了吧？坐完了5系Li在换ES，您会觉得空间突然变小了许多！雷克萨斯就是这样，轿车车系除了LS、IS定位精确，ES与GS都非常的模糊，ES本身是B级定位不比多说！国内的营销策略就是把它当成C级车卖，这样一来ES就具备了价格上的优势！而究其本身B级的定位来说，如果当成B级车卖那么ES无疑是非常贵的，所以这只是一个营销把戏！当成B级车卖价格太高消费者不容易接受，当成C级车卖价格又比5系、E级、A6便宜一些，消费者心理就平衡了！而GS的定位更模糊，无论是在车长、宽、轴距都比ES还要差，不知道谁又给它定位成C级车了呢？所以雷克萨斯的轿车只有IS、LS定位准确，其余的很模糊！

纵观各个品牌的C级车，就没有一个前悬挂是麦弗逊，所以雷车ES无论怎么去争辩都改不了它自身硬件不足的劣势，对比C级车它差的太多！还有朋友说ES300H是C级？这种说法就更加离谱了，怎么加了混动、提升了配置、增加了售价，它的级别也改变了？奔驰出品的AMGA45性能、配置、价格都那么高，但它本身是A级车的规格没有任何改变！所以说雷车ES300H是C级的说法更扯淡！总之雷车在咱们国内的价格真心很贵！不要总拿进口来说事，进口版的5系国内与北美的价格差也远远小于ES的国内外价格差，所以雷车卖的贵就是贵，和进步进口没关系！进口的5系i国内外差价在5万元以内，而ES国内与北美的价格差接近10万了，说白了这不是欺负咱们傻么？再用B级当C级卖的营销策略模糊一下视线，玩的到位！

总而言之雷克萨斯ES是彻彻底底的B级车，如果它是C级，那么诸如君越、ATS、君威、凯美瑞、金牛座、雅阁、A4L、奔驰C、宝马3系等等的B级车就都会晋升为C级车了，那样岂不是乱套了？由ES的定位引发了一轮的车型级别大晋升？这不成笑话了么！ES的品牌力度并不比BBA差，但从车型定位上看ES属于B级，比A6、5系、E级要低

雷克萨斯ES和奥迪A6L是一个档次吗哪个开起来舒适一些

雷克萨斯es和奥迪a6L都是属于国内的二线豪华品牌系列的汽车，这两款汽车都定性为中型轿车，所以这两款车是属于一个档次，要说这两款车当中哪一款车型开起来更加舒适这个要因人而异，不过我个人觉得雷克萨斯es这款车开起来的舒适度更好，不过奥迪a6这款车的操控感觉也非常不错，所以喜欢舒适的朋友可以选择雷克萨斯这款车，喜欢操控的那就选择奥迪a6这款车。一、雷克萨斯es偏向于商务现在很多车主朋友不再追求汽车的空间以及外观，他们更注重的是汽车的内涵以及舒适度，而雷克萨斯es这款车偏向于商务型，所以在舒适度方面自然要比奥迪a6L这款车要好得多，因为雷克萨斯这款车的内饰采用的真皮座椅，而且坐垫还是采用的记忆海绵，再加上合理的人工学设计，这款车开起来的舒适度是极高的，所以喜欢舒适型的轿车那么就可以选择雷克萨斯这款车。二、这两款车是属于同一个档次雷克萨斯是作为日系车的高端品牌，而奥迪汽车是作为德系车的高端平台，这两款车的知名度在我们国内都是非常的高，而且这两款车无论是从动力方面还是从空间方面都大同小异，所以这两款车是处于同一个档位，如果非要作出选择的话那么我建议你还是选择奥迪a6这款车，这款车的外观看起来更加的时尚沉稳，而且在操控方面也要比雷克萨斯好很多。

三、总结总的来说这两款车都是属于二线豪华品牌系列的汽车，在我们国内的销量市场也卖得非常好，至于怎么选择这两款车要根据个人的实际情况来决定，如果你偏向舒适商务型那么就选择雷克萨斯这款车，如果偏向运动和操控那就选择奥迪a6这款车。

奥迪A6L和雷克萨斯ES哪款车档次高

雷克萨斯es奥迪A6L和奥迪a6L的定位是有一定区别的，都属于中大型车。两车基本是一个级别，属于同一个级别。如果细节对比的话，奥迪a6更胜一筹，奥迪a6的价格比雷克萨斯es要高。因为奥迪a6L的整体实力非常优秀，但是如果你平时比较喜欢低调的话，商务雷克萨斯es也是非常合适的选择。新款奥迪a6在外观上会看起来更动感、更年轻，受众更广，动力表现出色，保养也比雷克萨斯贵。

随着科技的发展，很多高科技配置被应用到汽车设计中，汽车进入了智能化时代。所以现在买车已经不是几十年前的要求了，现代人选车更注重舒适性。那么，雷克萨斯ES和奥迪A6L是一个档次的吗？哪个更舒服？因为每个消费者在买车的时候都有不同的需求，所以在车辆车型的选择上会有一些差异。

如果不喜欢追求激烈的驾驶，为了舒适可以选择雷克萨斯es，但是如果为了面子要追求更大的空间，选择a6会更合适，因为有些消费者对动力操控也有很大的要求，奥迪a6的性能比雷克萨斯1S好。不舒服的一个最重要的因素就是空间问题。如果车内空间过短，会导致车内乘客伸展不够。如果时间长了，会让乘客很容易感到疲劳。

那么按照这个思路，我们来看看两款车的空间数据，雷克萨斯es: 4975× 1866× 1447，扭矩2870mm；奥迪A6L: 5038× 1886× 1475，扭矩3024mm，直接从这个数据我们可以得到初步的了解，奥迪A6L车身数据更优秀。从这一点上，我们也能感觉到奥迪可能在空间上表现更好。

进口奥迪A6与雷克萨斯es300h，要如何进行选择

进口奥迪A6与雷克萨斯es300h，要如何进行选择？

日本汽车都觉得太轻或太薄。事实上，这不是质量差，而是良好的能量吸收效果。这是为了提供良好的缓冲。能量吸收最早由梅赛德斯-奔驰发明。日本人将能量吸收做得淋漓尽致，但只考虑了驾驶员的安全，没有考虑车辆的后期维护费用。因此，虽然能量吸收效果很好，但是如果汽车的前半部分不贬值，维修将花费很长时间和不必要的资金。就普通民用而言，日本的系统仍需要一段时间来权衡这条道路。

然而，应该强调的是，在日本汽车中，可以与美国汽车硬度相媲美的品牌正是你选择的雷克萨斯。剩下的两款车型中，一款是大奇瑞英菲尼迪，另一款是讴歌。

1、维护保养：

请把楼上的键盘放平！为什么？因为雷克萨斯有4年10W公里的免费保修，我不会具体计算。仅我的A4L在三年内就使用了至少1W的功率，行驶里程超过5W公里。你说A6多少钱？

雷克萨斯免费！必须强调的是，不仅三个滤清器的更换是免费的，而且刹车片、火花塞和制动盘也是免费的！

你唯一要做的就是：开车去4S店——送车——坐在VIP大厅看电视喝咖啡——开车离开。就是这样！

2、油耗：

事实上，燃油消耗量是不可比的。两者大致相同。1W km的距离在60-200之间。

3、气氛：

尽管奥迪是玩弄灯光和技术的创始人，但不得不说，雷克萨斯的豪华技术氛围远高于奥迪。当你坐在两辆车里时，你就会明白了。

4、质量：

雷克萨斯最初是为了扼杀BBA而制造的，其销量是15年来北美市场的第二大销量。宝马位居第一。奥迪和梅赛德斯-奔驰已经死亡。此外，小日本的原则是质量控制非常精细。此外，它还注重奢华氛围。质量控制方面，做空一点也不比奥迪好！

两辆车都是好车。每一种都有其优点。奥迪的驾驶方式非常扎实。它驾驶自信，系统健全。效果好，气势恢弘。仪表和行车电脑系统的视觉效果很酷。由于混合动力系统具有出色的静音效果，雷克萨斯实现了当前大规模生产车辆的极端静音。室内柔和内敛，温暖友好，非常适合东方人。雷克萨斯拥有世界上最高的质量和可靠性。您可以单独试驾。新款es300h采用了全新的蓝色油漆，非常漂亮，尤其优雅美丽。你可能一见钟情。

奥迪A6L和雷克萨斯ES300H各自的特点是什么

奥迪A6L系一汽-大众推出的国内生产的技术最先进、性能最佳、国情适应性最强的高档豪华商务车，奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出完美品质。其特点是更豪华、更动感、更成熟。

雷克萨斯，是日系车中的佼佼者，雷克萨斯ES300h是LEXUS雷克萨斯家族中享誉全球的经典车型。ES系列首次引入了油电混合动力车型ES 300h，将环保与豪华完美结合，带来超越期待的完美驾车体验。

雷克萨斯ES300H的动力系统，除了依旧提供入门级的2.5L自然吸气四缸与3.5L 自然吸气六缸两款常规动力外，新增的混合动力车型是最大亮点，只要届时定价合理，ES300h的前景看好。

整体而言，新ES继续担当雷克萨斯品牌主销车的重任完全没有问题，但与同价位对手如宝马5系、奥迪A6L等相比较，雷克萨斯的品牌认可度偏低、常规动力发动机与底盘技术等不先进，以及它极度舒适化的设计取向，在很大程度上制约了该车的销量。

奥迪A6L的multitronic无级/手动一体式变速箱，在豪华轿车历史上，第一次实现了真正的无级变速。它采用金属链传动方式，彻底取代了传统的齿轮组变速方式，所以动力输出全无顿挫感，比普通自动变速更顺畅平滑，更拥有手动变速般的快捷灵敏，同时还更节省燃油，操控更舒适。

奥迪A6L 和雷克萨斯ES300H，选哪个

当然是雷克萨斯ES300h啊。性价比来说，比奥迪A6好多了。 ES300开起来更舒适，座椅感觉更舒适，也更豪华，A6显得寒碜一点。你试驾一对比下就知道了。 另外，ES300是混合动力，多了一个动力电池组，动力更好、油耗比A6低了很多（奥迪的车比同排量的油耗都偏大，而雷克萨斯这方面是强项更何况是混合动力的了），这个会让你日常省钱不少的。同时，混合动力让行车非常宁静（启动时发动机没有任何声音，很多人还以为没有启动），日常使用感受比较爽。 还有一个好处ES300h是6年15万公里的免费保修保养。比A6的两年保修，保养不免费（送前2次免费），好太多了！！这个“6年免费保养”能替你省下很多钱的，除开玻璃、轮胎、车漆等损耗，其他的零件都随时免费换。我的车就换过雨刮器、车灯泡（三次）、前轮刹车片等等，都是4S主动免费换的。而且我曾担心过动力电池组是否耐用的问题（当时4S保证没有问题，而且说万一有问题，他们也是免费包养包换的），事实证明确实一直运行良好，没有一点问题。 我的车（GS450h）开了4年多了，电池组还是正常工作。他们这块的技术值得相信。 A6是四驱的，而ES300h是前驱的。这看起来显得A6更先进，但这除开概念差别，对实际日常使用有什么实际差别呢？ 总之，两个车在客户实际需求的把握深度不在一个档次上，雷克萨斯要实在多了。自己用车，就买雷克萨斯吧。