迈腾和帕萨特哪个值得买（迈腾和帕萨特哪个值得买）

本文目录

• 迈腾和帕萨特哪个值得买
• a柱门之前帕萨特和迈腾哪个好
• 二手迈腾和二手帕萨特谁更值得买
• 迈腾和帕萨特哪个好
• 同门师兄弟对决 迈腾与帕萨特该买谁

迈腾和帕萨特哪个值得买

迈腾和帕萨特都是一个平台的车型，总体来说差别不大，迈腾采用mqb新平台，帕萨特还是使用的老PQ46平台，两款车都值得买。

帕萨特在大换代之后，外观参考的是美版的PASSATB8，而迈腾则可参考的是欧版的PASSATB8，这两个的风格是完全不同的。

从外观来看，两车的差距其实主要在于前脸，帕萨特主要采用镀铬饰条是横幅式的，内部也是配有竖向的黑色饰条，这样就进行了视觉切割。前大灯非常的平直，下包围采用的是贯穿式的进气口设计，雾灯与镀铬前唇的点缀，整体都给人一种大气的感觉。

迈腾的前中网采用的也是和帕萨特一样的镀铬饰条，但是它是用密集的竖向镀铬饰条装饰的，前大灯也是不规则的，显得更加的动感。下包围采用的是条形的进气口造型，两侧的线条非常流畅，加上包裹的雾灯，整体也是显得非常大气的。

迈腾汽车详细介绍：

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。

从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。

2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQBB平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持。

a柱门之前帕萨特和迈腾哪个好

迈腾和帕萨特哪个好？它们属于大众旗下的车型，两款车的性能基本相同，但外观上有所区别。如果是年轻家庭，建议选择迈腾，如果比较商业化，那就选择帕萨特。它们在技术、动力、操控、安全配置、油耗等方面基本相同。它们在硬件和软件配置上几乎完全相同，而迈腾的价格略高于帕萨特。显然，帕萨特在经济方面更胜一筹。让我们来看看这两种模式中哪个更值得选择。国内中型车龙头帕萨特，售价1849-2829万，实际优惠3.3万左右。凭借其出色的空性能，满足了国内消费者买大不买小的需求。正是这个特点，帕萨特才能始终立于不败之地。即使它爆出来的a柱破了，外观鲜明的设计彰显了德国工匠的精神，沉稳大气展现了商业模式，内饰做工有待提升，整体是打造成熟稳重的商业风格。433/1836/1469mm的车身尺寸与同级别相比非常出色，使得乘坐空间空非常充足。动力方面，2.0T直喷发动机搭载186马力，匹配7速双离合变速箱，集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体。在大众高超的调校下，发动机和变速箱完美融合。舒适，动力线性稳定，不拖泥带水。迈腾作为一汽-大众最重要的B级车型，售价1869-3099万元，实际优惠2.5万元左右，远高于帕萨特。外观上采用一汽-大众家族式设计，风平浪静中带点青春气息。空，车身尺寸4865/1832/1471mm与帕萨特不同。内饰方面，与帕萨特视觉上相比，迈腾更加高档豪华，做工和用料都非常出色。贯穿空出风口的设计与奥迪A4L非常相似。配置方面，迈腾拥有更多的道路交通识别系统、倒车预警、多种驾驶模式切换、可变悬架等。总结:尺寸差不多，定位一样，动力、配置、做工等方面基本相同，没有太大可比性，但是帕萨特的价格比迈腾略低，迈腾多出来的价格也就几个配置，在我看来没有太大的实质性作用，所以选择帕萨特更合适

二手迈腾和二手帕萨特谁更值得买

如果你是要买二手车的话，我觉得还是买迈腾比较好，因为迈腾的性能相对来说比帕萨特要好很多。

迈腾和帕萨特哪个好

对于想买B级轿车的消费者来说，德系的大众和日系三巨头是怎么也绕不过去的选项，不论是在口碑还是在质量上都有着很大的保障。花20万元买一台故障率低、驾乘舒适、空间大的B级轿车是很多消费者的需求。对于想买大众的消费者来说，在这个价位中有帕萨特和迈腾可选，而究竟两者谁才是最好的选择呢？今天就给大家对比一下帕萨特和迈腾孰强孰弱。小编选择售价21.79万元的2019款 330TSI 精英版帕萨特，和售价21.51万元的2019款 330TSI DSG 领先型迈腾。首先从销量上看，根据最新的2月汽车销量来看，帕萨特共售出了11509台，在B级轿车销量上排名第一；而迈腾的销量为9889台。外观：帕萨特成熟大气，迈腾年轻运动在外观方面，虽然两车整体上看着非常相像，但在细微之处有着很大区别。就拿前进气格栅来说，2019款帕沙特采用了点阵一体式横幅进气格栅，非常的精致，显得格外年轻；迈腾整个外观造型相比帕萨特更运动，更能受到年轻消费者的喜爱。值得一提的是，在尾部造型上，想必大家都听说过“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”吧，而2019款帕萨特就将PASSAT字母放在了车标下面，瞬间为整车提升了不少档次感，给人一种是辉腾的假象。空间：两者轴距相同，但帕萨特有着更出色的长宽高在空间尺寸方面，帕萨特的长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距为2871mm；而迈腾的长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm。在空间上，帕萨特和迈腾虽然轴距相同，但帕萨特在长宽高上都要比迈腾高出不少，有着更宽敞的空间。内饰：帕萨特时尚、精致，迈腾简洁、实用在内饰设计上，两者的整体设计风格相差不大，细分之下帕萨特有着很浓的商务气息，质感更强。两者中控显示屏虽然都是采用的内嵌式设计，但帕萨特的中控位置更高，有着更好的视觉效果，而迈腾由于中控显示屏在空调出风口下方，使得空调出风口可以采用贯穿式设计，有着更好的体验。配置：同价位下，帕萨特的配置更丰富在配置上，该款帕萨特配备了迈腾没有的倒车影像、前排无钥匙进入、前排座椅加热、GPS导航系统、LED雾灯、雨量感应式雨刷、车载空气净化器，不足之处在于没有定速巡航。而在顶配车型中，由于迈腾售价更高，所以拥有更丰富的倒车车侧预警系统、驾驶模式切换、悬架软硬调节等配置。​动力：动力相同，迈腾油耗略低在动力上，在21万元价位的车型中，两者都是搭载的2.0T发动机，最大功率和最大扭矩都为137kW和320N·m，均配备的7速双离合变速箱。两者尽管有着一样的最大功率和扭矩，但帕萨特可在1500—4000rpm中实现最大扭矩，而迈腾需要1600rpm才可实现。在油耗上，迈腾每百公里油耗仅6.2L，而帕萨特每百公里油耗为6.3L，迈腾比帕萨特有着更高的燃油经济性。写在最后：综合来讲，帕萨特相比迈腾有着更高的性价比，主要在于帕萨特空间更大，在同价位下配置更丰富。这也是为何帕萨特在销量上的表现要优于迈腾的原因所在。出于性价比的考虑，帕萨特或许是比迈腾更适合的选择。

同门师兄弟对决 迈腾与帕萨特该买谁

在中国汽车市场上，师出同门的产品可不少，比如迈腾330TSI豪华型，以及售价23.79万元的帕萨特330TSI豪华型对比，这两款车都是市场上的热销车型，优惠之后办完上路大约在23万元以内，因此这两款车的配置，还是很有代表性的。

我们不妨来看一下迈腾比帕萨特多出的配置：膝部气囊、疲劳驾驶提醒、电动感应后备箱、前排3个USB（帕萨特2个）、转向辅助灯、LED雾灯、自动防炫目后视镜，这里面既包含安全配置，也包含舒适配置，尤其是电动感应后备箱和3个USB接口实用性尤佳，满足乘客细节化需求。

比较值得说明的是，迈腾的全数字液晶仪表盘内功能强大，除了必要的信息之外，它的主题可随氛围灯颜色而变换，最懂你心意的就是它。此外像手机无线充电、PM2.5的空气净化装置，以及CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，完全可以体现宜商宜家的优势，让你身处迈腾，犹如家一般贴心舒适。

   然后小编又选取了两款车更高一档的330TSI尊贵型，其中的配置差距就更为明显了，迈腾拥有膝部气囊、后侧气囊和疲劳驾