元ev360续航（元EV360怎么样到底是选电动车还是燃油车好）

本文目录

• 元EV360怎么样到底是选电动车还是燃油车好
• 比亚迪元EV360的实际续航里程为多少
• 比亚迪元EV360的动力如何实际续航里程有多少
• 比亚迪元EV360的实际续航里程能达到多少公里啊
• 比亚迪ev面包车怎么样
• 想买比亚迪元ev360，但是充电问题如何解决
• 比亚迪元EV360的实际续航里程能达到多少公里车的性能又如何
• 比亚迪元ev360各项参数，比亚迪元EV360详细配置解析
• 比亚迪元ev360怎么看剩下的续航
• 比亚迪元EV360适合跑长途吗

元EV360怎么样到底是选电动车还是燃油车好

元EV360是比亚迪上半年面市的一款纯电动小型SUV，最大的亮点除了时尚动感的外形设计，我认为它的内饰、配置、动力方面都能得高分。元EV360用上了比亚迪最具有特色的Dragon Face设计，总的看起来元EV的外观很有内涵，进气栅比较宽大呈大嘴的造型，大灯既精致又时尚。悬浮式车顶，双色车身都是年轻人最喜爱的风格，即使放眼在整个国产汽车当中元EV的外形都可以说很有国际范。亲自看到实车会比在网上看更有型，元EV这个比亚迪家族里的颜值小担当，稳稳的！元EV360的方向盘LOGO、空调出风口、一键启动按钮、座椅缝线等个别位置采用蓝色元素。中控台的搪塑工艺手感好，不仅仅是视觉上好看，平时用起来也凭添了质感。常说的汽车高级感，的确需要良心用材和精妙设计来打造。元EV的内饰在同级别车型中，给我的感觉是精致得有点超出预期。元EV360的Carpad智联系统我很满意，可以随意下载应用，语音控制系统可以轻松开启车窗、打开空调、收发信息。全景影像、行车记录、胎压检测、远程启动、遥控驾驶等这些配置元EV全部提供，根本不用后期再操心加装的问题。坦率的讲在没开过电动车之前，我对电动车的动力有些担心，但是在试驾之后完全打消了这个顾虑。元EV顶配车型具有160千瓦，310牛米的性能参数，加速度非常顺畅毫无顿挫感并且全程特别的静音。它的续航里程最高可以达到360公里，综合工况下续航里程为305公里。据测算，1公里的开支大约是6分钱。新能源汽车一定是未来汽车发展的趋势，特别是电动汽车，不仅能耗低而且更清洁更绿色。燃油汽车迟早都会面临转型这个过程，而且现在电动汽车在续航里程方面取得了很大的突破，我建议楼主可以沿着这个方向来考虑。

比亚迪元EV360的实际续航里程为多少

元EV360采用比亚迪最新的新能源技术，等速续航为360km，综合工况续航也能达到305km，能够满足日常使用，我充电的频率大概是一周1次。

比亚迪元EV360的动力如何实际续航里程有多少

2个月前新提的元EV，我来说一下用车体验。

我买的是次顶配版本，一般都是上下班使用，偶尔还会开车出去玩玩，和朋友聚会什么的，目前驾驶体验还是不错的。起步动力反应很快，踩下油门就能走，50公里加速只要5.8秒。我开着元EV上过高速，开到120码都没问题，高速行驶时动力也很充足，不过我日常上下班基本上开不了那么快的。

续航里程上，工况续航是305KM，这辆车已经开了将近2个月，充满电时上下班用能跑一周，每天上下班来回50公里左右，这样计算下来也基本符合这个数据的。在操作上元EV比较容易上手，方向盘很轻巧，手感也很好，个人感觉还不错。开车时元EV的车身也很稳，刹车也很灵敏，比较好控制，开着很有安全感。

其实当初决定买这辆车时除了关注动力和续航里程之外，这辆车的外观也是很吸引我的，元EV的外观造型有家族风格，很有设计感。Dragon Face设计理念的前脸、双色车身搭配悬浮式车顶、外挂式备胎设计很有个性。细节上也处理得不错，整个车很精致。

买SUV车型，我个人还是比较关注汽车的空间，元EV的储物空间还挺多的，，前排比后排更丰富，前排中央设置了两个杯架和储物槽，门板、挡把前方都设有储物格。后排没有中央扶手，只有门板和中间两个存放手机的地方。从储物能力上来说，大多数储物格的空间都还比较不错，比如前、后门板，都能放下一瓶水。

后排座椅可以放倒，放倒后后备箱的空间得到了非常大的扩展，搬运一些大物件也没有压力了。不放倒的情况下，后备箱内部也不错，可以容纳28英寸和24英寸的两个拉杆箱。

综合来看，元EV的续航里程满足我的用车需求，动力方面我也很满意。

比亚迪元EV360的实际续航里程能达到多少公里啊

元EV360采用比亚迪全新一代三元锂电池，其电池容量和能量密度都处于行业领先地位。配合能量回收系统，元EV360在综合工况下最大续航里程为305公里，匀速行驶最大续航里程可以达到360公里。除了续航里程大以外，元EV360还具有动力表现好，使用成本低的优势。它使用永磁同步电机，最大功率70KW，最大扭矩输出180NM。高功版甚至可以达到最大功率160KW，最大扭矩310NM的卓越表现（百公里加速8.9秒）。和同级别的一些车相比，比如CS15EV才55KW、170NM，无论是加速度还是续航里程都达不到元EV的水准。元EV360使用成本低，实际测算下来1公里不到1毛钱。综上所述，元EV360动力足、续航远并且用车成本低，是一个不错的用车选择。以上信息欢迎采纳！希望能帮到题主！

比亚迪ev面包车怎么样

比亚迪元ev这款车挺好的，值得买：1、在动力上，我选择的是元EV360的智联炫酷版，电动机功率70kw，最大扭矩180N？m，日常行驶动力不错。在续航方面，比亚迪元EV360的电池容量为42kWh，官方给出的综合续航里程是305km，等速最大续航里程是360km，从日常使用来看续航里程达到这个数据没有太大问题；2、乘驾体验上，我开此车已有两个多月，首先该车的尺寸为4360mm*1785mm*1690mm，是非常标准的小型SUV身材，但是感觉车内的空间很宽敞，一家四口乘坐觉得还挺舒服的。驾驶时明显能感觉该车载起步时动力足且后劲大，动力充沛，推背感很不错。而且该车的底盘很稳，在路过颠簸的路段，只有稍微的轻轻弹跳，行车的稳定性很高；3、该车的用车成本刷新了我对开车的认识，随车赠送的充电桩，充电比较方便，而且还支持预约充电，我一般都是晚上9点之后进行充电，这时候电费较为便宜，综合计算也是和官方给出的价格差不多，每公里7分钱甚至更低，可以说十分便宜了，以后也不用担心开车费用高了。

想买比亚迪元ev360，但是充电问题如何解决

比亚迪元ev360充电可以在家充，也可以在户外充电，通过查询扫描小程序码用充电桩充。

在家充电，直接插220V家用插座直接充电。购买比亚迪元时，4S店会赠送一把知10A插头1.6KW的家用随车充电器。正常是壁挂式充电器。

在户外充电，可以利用充电桩查询扫描小程序码，查询附近的充电桩位置，然后找到就可以充电。

扩展资料：

比亚迪元的动力系统由1.5L自然吸气发动机和两台电动机组成，其中两台电动机分别安装在前后桥位置，以实现四轮驱动。变速箱方面，比亚迪自产的6速DCT双离合变速箱将会是它的首选。在纯电动模式下，最大续航里程同样可以达到70km。

EV10A-G3G710081：市场上体积最小的便携式交流充电设备、使用普通家用三芯插座即可充电，可靠性高、防护等级高、抗跌落等级高。外观精致、操作简单、保护功能完善。

EVA040KG/01(40KW)/EVA080KG /01(80KW)：市场上为数不多的大功率交流充电设备，体积小、可靠性高、成本低。符合国家标准，适用于充电场站的建设。外观精致，操作简单、操作界面友好。

参考资料：百度百科——比亚迪元

                新能源汽车引领者——比亚迪充电介绍

比亚迪元EV360的实际续航里程能达到多少公里车的性能又如何

比亚迪元ev360，理论上续航里程是360km，实际工况续航里程是305km。我的车将近开了有两千多公里，实际使用下来，如果不使用空调的话，是可以达到305km。像最近这两天天冷，用空调的话，差不多实际续航里程在260km左右。不过我在市区开的话，这点公里数也是完全足够了。

比亚迪元ev360各项参数，比亚迪元EV360详细配置解析

导读： 比亚迪元 ev360各项参数， 比亚迪 元 EV360详细配置解析

行业之间更新迭代的速度是非常之快的，稍不留神可能下个淘汰的就是你。自2013年起，中国新能车就开始进入了快车道，短短四年之内，年销量从1.76万辆一直攀升至77.7万辆，暴增60倍。在2015-2017年三年间，我国的新能车销售量连续保持世界第一。更恐怖的是，仅2017年，国内新能车的销量，居然占据了全球新能车市场的半壁江山。在补贴的催热下，中国迅速成为全球新能源汽车的第一大市场。下面就和我一起围观比亚迪元EV360详细配置解析吧。

比亚迪元EV360详细配置解析——外观

元EV360相较于燃油版车型，新车无论是倒梯形的大嘴还是封闭的矩阵式前格栅都使其前脸更具气势，车身侧面的双腰线以及双色车身设计使整个车侧更加具有层次感。车尾的造型与燃油版车型基本保持一致，全新样式的外挂式备胎显得更加精致。

比亚迪元EV360详细配置解析——内饰

内饰方面整体还是和燃油版保持一致，采用平底式方向盘，方向盘配备蓝色中文“元”LOGO。中控配备8英寸触控屏，搭载的是比亚迪 CarPad 系统，基于安卓系统打造，支持第三方应用的扩展。

比亚迪元EV360详细配置解析——配置

全新一代元EV 360为智趣而生，为炫酷而来。作为比亚迪针对新一代年轻消费者量身打造的纯电动小型SUV，元EV 360搭载了比亚迪DiLink智能网联系统，加上4G网络和车载W iF i, 可以实时掌控车辆、联网在线导航、影音、娱乐、实时路况等应用。同时，配合智能语音交互系统、用户通过语音可以查询天气、听音乐、调节空调等功能，彻底 解放 双手，新车还配备了双层双模电动天窗、PM2.5绿净系统、360°全景影像系统、遥控驾驶功能、Key le ss 智能钥匙系统等诸多高科技配置，进一步提升了新车的智能性与实用性，标志着比亚迪向智能汽车领域迈出了坚实的一步。

比亚迪元EV360详细配置解析——动力

动力方面，元EV360将搭载永磁同步电机，最大功率160千瓦，峰值扭矩310牛米，百公里加速时间为8.9秒。新车配备43.2KWh三元锂电池组，综合续航 里程 达305公里。在动力电池方面，元EV360配备了一块能量密度高达146.27wh/kg的三元锂电池，同时得益于硬件高度集成使得元EV360整备质量仅为1495千克，与同级别燃油车型相仿。此外，新车百公里能耗仅为13.6kWh，远低于同级别车型，以国家电网每度电0.488元计算，比亚迪元EV360每公里电费仅需6分钱。

比亚迪元EV360这次进行的战役非同寻常，但又不得不表示钦佩，可谓 “破局者”。它把比亚迪纯电动车型的购置门槛降到了8万以内，同时也是比亚迪纯电家族首款A0级产品，丰富了比亚迪新能源的现有产品线。作为一款纯电动小型SUV，比亚迪元EV360最大的竞争对手将是 北汽 EX系列 、 长安CS15EV 、 江淮iEV7S 、 瑞虎3xe 在内的热销纯电动小型SUV。希望我分享的关于比亚迪元EV360详细配置解析的相关信息可以帮助大家更好地认知。

比亚迪元ev360怎么看剩下的续航

比亚迪元ev360看剩下的续航的方法：1、点开比亚迪元ev360的中控屏，选择续航系统。2、进入续航系统，选择续航时间即可查看。

比亚迪元EV360适合跑长途吗

元EV的充电效率也很高，快充的话30分钟就可以将电量从30%充电到80%，全部充满只需要1个小时多一点。慢充也简单，小区车库里停好车，7个小时就完成整个充电过程。偶尔开长途需要续航，在服务区的充电桩就可以解决，如果开得更偏远也不用担心，简单的说只要有家用电的地方就能充电。    

元EV电机最大的功率为160KW，最大的扭矩为310NM，开起来动力非常充足。加速是真快，百米加速只需要8.9秒。和燃油车不同的是，元EV驾驶起来特别平顺，没有变速箱换挡的顿挫感。另外电机的噪音本来就比发动机小很多，再加上元EV过硬的NVH控制技术，高速上开到120也没有多大噪音，胎噪和风噪也控制到了合理的范围。    

元EV还搭配全新一代电池智能温控管理系统。这个系统可以实时间调节电池温度，有效稳定电池的工作效率，延长电池寿命。特意了解了一下，元EV提供整车6年或15万公里质保，电芯终身保修的售后政策。非常好！    

元EV的续航里程、充电效率、电池技术和售后政策都挺好的，楼主不用担心。