2020年全球智能手机出货量（市值观察丨小米：沦为华为苹果大战的看客 388亿存货压力难解）

本文目录

• 市值观察丨小米：沦为华为苹果大战的看客 388亿存货压力难解
• 苹果设备全球超过16.5亿部
• 在中国网上卖给在外国的中国人手机范法吗
• 晒千亿家底要赌一把，雷军哽咽：造车是我创业的最后一战
• 绝地反击，华为正式挥动5G专利“大棒”，苹果三星也逃不了
• 全球智能手机出货量2021年预期翻倍，技术研发进入深水区
• 2020全球智能手机出货量报告发布，苹果小米年增长超过10%
• 手机市场惊变2021：华为跌出前六不敌传音！苹果小米吃饱

市值观察丨小米：沦为华为苹果大战的看客 388亿存货压力难解

凤凰网 财经 《市值观察》栏目出品 NO.5

作者：醉漓 季雅欣

曾几何时，国产手机的标签就是山寨功能机，唯一的亮点可能就是高亢的铃声和超长的待机。

年轻人以使用苹果、三星、诺基亚和摩托罗拉作为炫耀的资本，而对国产手机羞于拿出手。

直到一家公司的诞生彻底打破了这样的局面，它就是小米。

国产智能手机崛起

说小米是中国智能手机的开拓者和领路人并不为过，即便后来崛起的华为、OPPO、vivo，在后期发展过程中多少带着它的影子，格外追求用户体验和硬件配置。

小米掀起了一股智能手机热潮，很多局外人也受其感染进军智能手机市场。比如我们熟知的一位喜欢说段子的英语老师，研发了锤子手机；还有一位喜欢为梦想窒息的互联网大佬，研发了乐视手机，而且还模仿小米开发了一个大生态；还有做空调、做杀毒软件也都曾窥探这一市场。

在IDC发布的Q3全球智能手机季度数据显示，今年第三季度全球出货量排名前五的厂商分别为：三星（8040万部）、华为（5190万部）、小米（4650万部）、苹果（4160万部）、vivo（3150万部），小米、华为、vivo三家中国厂商合计占据近40%市场份额。

《市值观察》还注意到，华为、小米、OPPO、vivo经过多年的努力，不仅能够挤压小众品牌的市场份额，而且还能够不断蚕食苹果和三星“地盘”。短短八年，在小米的带领下中国智能手机厂商已经能够与三星和苹果分庭抗礼。

小米的“铁人三项”初见雏形

雷军在小米成立之初提出了著名软件+硬件+互联网服务的“铁人三项”商业模式。即做具有顶级配置、极致性能的智能手机，搭载高度定制、体验绝佳的系统和应用软件，按成本定价，然后以最高效的电商渠道取代所有中间环节，将产品直接送到用户手中，最后持续提供互联网服务，以实现商业变现。

2017年，雷军根据小米的发展又提出全新的“铁人三项”，即由硬件+新零售+互联网，新零售替换少了此前的软件。其中硬件业务是小米自身三大硬件体系：手机、电视、路由器和外部的生态链智能硬件；互联网业务包括MIUI、互娱、云服务、金融、影业；而全新出现的新零售版块则包含小米商城、全网电商、小米之家、米家有品四项。

从收入来看小米的“铁人三项”已经基本成型，尤其是新零售和互联网业务近些年发展势头非常迅猛，虽然营业收入规模与智能手机有所差距，但是凭借高毛利率已经成为小米主要的支柱业务。

据wind数据显示， 今年上半年小米的智能手机、IoT 及生活消费品和互联网服务的营业收入分别为619.52亿元、282.37亿元和118.08亿元，毛利润分别为 47.43亿元、34.79亿元和69.32亿元。

在“铁人三项”的催化下，小米构筑了自己独有的三条护城河。

首先，智能手机。智能手机是小米生态开启的第一步，在其经营中起着至关重要的作用。目前小米智能手机贯穿整个低、中、高端手机市场，凭借超高性价比俘获了众多用户，而且粉丝忠诚度较高并形成了独特群体，也就是大家熟知的“米粉”。

其次，IoT 及生活消费品。截至 2020 年第二季度，小米已投资300 多家物联网设备初创企业，涉及白电、黑电、小家电、日用品等两千多种产品 SKU，覆盖用户多元化的生活场景，精准触达客户。IoT 在帮助小米不断扩大用户群体时，与手机一同发挥乘数效应，进一步巩固小米商业模式的护城河。

另外， 探索 产业投资。在过去投资生态链企业的打法让小米的商业版图不断扩大。截至到2020年上半年，小米投资的生态链企业已经超过300家，这些公司总账面价值达到了人民币368亿元。

近期，小米生态链又迎来了一家新的上市公司，继华米 科技 、云米 科技 、石头 科技 之后，九号公司成功登陆资本市场。

小米集团不仅是九号公司的股东，还是九号公司重要的合作伙伴。小米集团董事长雷军发文称：“九号公司的成功上市，是对小米生态模式的又一次印证。未来，小米将继续以开放共赢的生态模式，帮助更多的优秀企业，共同推动整个中国制造业转型升级。”

进军高端市场失利 388亿元存货待解

在经历多年的发展，小米在取得不俗的成绩同时，也积攒了一些不得不面对的问题。目前最大的两个问题，一个是智能手机进入存量时代，小米在多重压力下有些力不从心。另一个是近些年积攒下来高达388亿元的存货。

全球智能手机市场进入存量期已经成为共识，各大手机厂商已经进入“贴身肉搏”状态，小米的营业收入放缓因此也就顺理成章。2017-2020年6月末，小米营业收入分别为1146.25亿元、1749.15亿元、2058.39亿元和1032.40亿元，同比增速67.50%、52.60%、17.68%和7.87%。

不过令人感到担忧的是小米出现结构性增长失衡，智能手机业务增速下滑，国内业务增速下滑。

小米智能手机2017-2020年6月末，营业收入分别为805.64亿元、1138亿元、1220.95亿元和619.52亿元，同比增速分别为65.21%、41.26%、7.29%和4.95%，即便是没有疫情影响的2019年，智能手机增速也已经下滑至个位数。

值得注意的是，今年上半年小米在国内营业收入出现负增长4.7%，但是在国外却有26.43%增长，因此将国内市场的负增长不能简单归结于疫情影响。

而据IDC预测2020年，全球5G手机出货量约2.4亿台，而中国市场的贡献将超过1.6亿台，占比约67.7%，在未来5年内，中国也将持续占据全球约一半的市场份额，国内市场是小米无论如何也不能失守的市场。

小米营收放缓一项重要因素是小米手机在高端市场表现乏力，而低端市场却出现萎缩。

据IDC最新数据显示，中国市场低端手机的市场份额正在缩小，中、高端机的市场份额正在逐步放大，而中、高端市场却是小米较为薄弱的地方。过去小米手机一直以来主推性价比高，但是也并非没有想往高端市场挺进的野心，只不过尝试下推出多款机型表现不如人意。

据IDC公布的上半年关于中国手机市场600美元（约合人民币4000元）以上的高端手机销量的报告。今年上半年国内600美元以上的手机总销量为2350万台，其中华为以44.1%的份额排名第一，苹果以44%的份额排名第二，小米仅以4%的份额排名第三，OPPO以2.6%的份额排名第四，三星以2.5%的份额排名第五，其它品牌的份额为2.9%。

另外，在IDC公布的第三季度中国5G手机市场份额，华为、OPPO、vivo、小米、Realme排%名前五。其中华为份额达56.6%超过半边天，小米排在第四位份额仅9.2%。

小米面临着另一个严峻问题是存货压力。据wind数据显示，小米近些年存货大幅攀升，2017年-2020年6月末分别为163.42亿元、294.8亿元、325.85亿元和388.56亿元。

从结构上来看，小米目前近400亿存货中包括133.6亿元原材料、193.54亿元制成品、39.11亿元在制品、备品备件19.73亿元和其他14.34亿元，另外扣除11.77亿元的减值准备。

小米集团发布一季报时，小米集团总裁王翔针对存货出现跌价预期表示“绝大部分存货问题源于2、3月份受疫情影响，生产情况远低于预期，原材料运输也有一定延缓，所以公司产生一些原材料存货。现在随着产能恢复，存货问题已经解决”。但是从二季度数据来看，显然这个问题并没有太好解决。

雷军曾多次跟媒体提及小米误打误撞通过国际化消化库存“2015年初刚组建小米印度团队，因为经验不足产生了高达10亿库存。死磕了一年多，这要命的10亿库存，基本消化了。这次救火行动带来一个意想不到的回报，开拓出来的渠道成了国际业务的先遣队，大大提速了我们国际化的进度。”

根据Canalys的数据，按智能手机出货量计，小米2020年第二季度已在全球总共50个国家和地区市占率排名前五，在25个国家和地区排名前三。

但是，目前小米的存货已经提升至388亿，而全球还有多少市场来让小米来消化，这是一个不得不面对的问题。

小米的尴尬

最尴尬的可能不是输掉比赛，而是没有资格上场。

几天之前，华为发布新机华为mate40，当时曾有媒体做了“谁才是心中最理想的旗舰手机？”调查，其中选项为仅华为mate40和iPone12，小米手机并没有出现在选项中。《市值观察》发现，目前市面上的主流媒体普遍将华为对标苹果，而小米对标的却是华为荣耀。

显然，在华为与苹果的大战中，无论小米想不想，都已经沦为看客。

不过，凡是过往，皆为序章。对于 科技 企业来讲，过去的问题从来不是问题。

小米创造了很多 历史 ，其中一项是“世界上没有任何一家手机公司，在销量下滑之后还能重新恢复增长”，但是小米打破了这个“魔咒”，他们在经历了2016年的“寒冬”之后，2017年手机重新杀回舞台的中央，销量恢复正增长。

而据第3季度IDC最新数据，小米表现出较为不错的复苏势头，尤其是印度和中国的强势复苏，出货4650万台占全球第三的位置，首次以13.1%的份额和42.0%的增长率击败苹果。尤其是一系列新产品成为小米在第三季度市场份额增长的重要驱动力，也帮助小米获得了本季度国内前五大厂商中唯一的正增长。

苹果设备全球超过16.5亿部

是的，苹果1月28日发布的2021财年第一财季业绩显示，大中华区营收为213.13亿美元，比去年同期的135.78亿美元增长57%。苹果CEO库克称，iPhone的（换代）升级在中国创下了历史最高纪录。库克还表示，全球使用的苹果设备超过16.5亿部，活跃iPhone安装量超过10亿部。

苹果还表示，在疫情之下，iPhone 12的市场反应仍然热烈。家庭、可穿戴设备和配件（销售）创新高，而本季度最后一周，设备活跃量创下历史新高。受益于线上，零售销售收入创历史新高。

扩展资料

2020年第四季度全球智能手机出货量苹果位居第一：

1月28日，市调机构Canalys发布报告称，2020年第四季度，全球智能手机出货量达到3.596亿部，同比下降2%。苹果在该季度出货量为8180万部，同比增长4%，市场份额为23%，位列第一名；三星排名第二，出货量为6200万部，同比下降12%，市场份额为17%，排名第二。

小米、OPPO和vivo进入前五名；小米出货量为4340万部，同比增长31%；OPPO出货量为3470万部，同比增长15%。从2020年全年全球智能手机市场来看，三星继续保持全球领先地位，全球市场份额为20%；苹果位居第二，市场份额为16%；华为市场份额为15%，位居第三名。

在中国网上卖给在外国的中国人手机范法吗

不犯法。
把国内东西通过正常手续卖到国外不违法，只要交税就可以。
全球市场研究机构TrendForce最新报告显示，2020年全球智能手机出货量为12.93亿支，年成长10.3%，其中来自中国地区的手机品牌合计出货量高达5.39亿支，占全球比重超过四成，并囊括全球前十大手机品牌中的七个席次。华为(Huawei)更首度超越联想(Lenovo)，成为全 球第三、中国第一的品牌王者。TrendForce智能手机分析师吴雅婷表示，中国品牌出货总和达5.39亿支，与三星(Samsung)、 苹果 (Apple)总和的5.47亿支在伯仲之间，预估2021年中国品牌出货将超越三星、苹果总和，全球市占比来到45%。

晒千亿家底要赌一把，雷军哽咽：造车是我创业的最后一战

“只要我们愿意，我们都可以做到。”——小米CEO&电动 汽车 CEO雷军

“年轻人第一辆电动 汽车 要来了！”小米宣布造车之后，网友们感慨道。

那么，问题来了，“年轻人第一辆电动 汽车 ”会是怎样一个名字呢？什么时候能够到来呢？这辆车的售价会有怎样的惊喜呢？……2021年小米春季新品发布会上，雷军没有给出答案，但却给出了无限想象。

关于造车，雷军赌上了一切

关于造车，雷军讲述了与马斯克的故事。雷军透露，2013年曾经两次拜访马斯克，并且成为了特斯拉的车主。“我们干得好像都是别人能干的事情，而马斯克干的事是别人想都想不到的！”雷军曾如此感叹道。

雷军确认造车：手握千亿现金，不造车就愧对米粉

雷军透露，2021年一月份，董事会曾建议研究电动 汽车 的前景。对此，雷军一开始是非常抗拒的。因为小米好不容易将手机业务做到今天，好不容易成为世界第三，而这场仗还没有打完，造车可能会带来更大风险。

而在这样抗拒情绪下，小米从2021年1月15日小米开始认真调研造车。

在造车这件事上，小米在75天之内进行了85场业内拜访沟通，与200多位 汽车 行业资深人士的深度交流，进行了4次管理层内部讨论会，2次正式的董事会讨论。最终小米决定造车。

这将是雷军人生中最后一次创业项目。

“接下来将会压上所有声誉和成就来为小米 汽车 而战。”雷军表示。

为何造车，寻找第二增长曲线？

这年头，高 科技 公司不造个车似乎已经非常OUT了。小米宣布造车之前，百度、阿里、华为、苹果等 科技 公司已经相继传出了造车的传闻。百度则是已经板上钉钉，与吉利联手，成立了 汽车 公司——集度。

苹果造车传闻已久，甚至一度传出了其合作厂商。天风国际分析师郭明錤曾预测苹果最快将在2025年发布Apple Car，定位在非常高端的车型。

华为虽然一再宣布“华为不造车，而是使 汽车 制造商能够制造出更好的 汽车 ”，但可以看出其在 汽车 产业链的布局已经非常深。数据显示，截止到2021年3月5日，在华为技术有限公司、华为终端有限公司、华为终端（深圳）有限公司三家公司名下，以“ 汽车 、自动驾驶、雷达、地图”为关键词，已经达到357条专利。

除此之外，同为手机厂商的OV也对 汽车 表示了浓厚的兴趣。那么，为何此时大家纷纷对造车充满了兴趣呢？

除了技术层面， 汽车 工业面临着百年一遇的大变革，让造车门槛大大降低， 汽车 智能化、软件定义 汽车 成为了可能，更是让这些本身在软件和计算力方面有着天然优势的高 科技 企业，看到了希望。

不仅如此，智能电动 汽车 是个充满想象力的赛道。来自IHS Markit的报告预测，到2025年，全球 汽车 市场智能 汽车 的渗透率将提升到60%；中国市场的智能 汽车 渗透率将达到75%，高出前者15个百分点。这意味着未来四五年，中国新能源 汽车 需求将出现全面爆发。

如此“蓝海”市场，更是让资本市场兴奋不已。从目前已经上市的新能源电动 汽车 企业来看，公司市值均实现了大幅度的增长。据公开资料显示，2020年全年特斯拉市值涨幅近7倍；造车新势力蔚来市值甚至曾经一度超过有着上百年 历史 的宝马；小鹏、理想股价则实现了翻几番的增长。而百度在宣布造车之后一个月，股价上涨了67%。这将是谁都不愿意错过的风口。

而对于小米来说，这则是百年一遇的 历史 机遇。

从小米财报来看，从成立之初直到2020年小米年收入实现着不断的增长。雷军称小米10年时间能够实现这样的收入，绝对创造了商业史上又一个奇迹。而“造车”将是小米寻找营收不断增长的第二增长曲线，也是小米“生生不息”的又一动力源泉。

管理思想大师查尔斯·汉迪曾说过，如果组织和企业能在第一曲线到达巅峰之前，找到带领企业二次腾飞的“第二曲线”，并且第二曲线必须在第一曲线达到顶点前开始增长，弥补第二曲线投入初期的资源消耗，那么企业永续增长的愿景就能实现。

媒体报道，中信证券分析师也指出，随着小米在智能手机业务逐渐触及天花板，估值跟着受限，必然要寻找在智能领域全新的增长点。而从目前的市场情形来看，新能源智能 汽车 无疑是未来发展的主要风口之一。

此前，小米实现的是“手机+AIoT”的万物互联，而此后，小米将实现的是“手机+AIoT+ 汽车 ”的万物互联。小米将在原有的基础上将会画下更大盘子。

不仅如此，无论是从跟进还是声量上来看，迫于行业压力，小米造车也是个“不得不”的决定。毕竟华为在“造车”方面已经深入产业链核心，小米已经晚了一两年。

箭在弦上，整装待发

在此前某次采访中，雷军曾评价自己是“极度保守下的极度冒进”，“在风险可控的情况下小米推进的速度是极快的，而在风险不可控的时候我们非常小心。”

对于确定的智能电动 汽车 赛道，小米需要解决两个难题：资金和技术。

据了解，小米已经手握了千亿元资金入局 汽车 赛道，最新财报显示，2020年现金储备量已经达到1080亿。根据公告，小米首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。

蔚来 汽车 CEO李斌曾表示，没有200亿不要造车。然而，从实际情况来看，200亿是远远不够的。从蔚来、小鹏和理想的报表来看，其分别累计融资总额分别为835亿元、458亿元、362亿元。已经成立五六年的蔚来至今为止仍未亏损状态，财报显示2020年蔚来净亏损为53.04亿元，自成立至今累计亏损已超300亿元。

可见，造车还需要准备足够充足的弹药。而这对小米来说，这不是太大的难题。雷军更是霸气地说了句：我们亏得起。

但难的是更强的技术积累。据悉，小米已经开始了相关技术积累。据智慧芽数据显示，目前小米集团与 汽车 有关的专利已达834件，小米 汽车 相关专利中发明专利超过96%，领域集中在无线通信网络、电数字数据处理、数字信息传输、图像通信、交通控制系统、距离测量、导航等领域。

根据智慧芽专利价值分析称，新能源车中特斯拉专利价值超过2亿美元，蔚来 汽车 专利价值1864万美元，小米 汽车 相关专利的价值超过1亿美元。

不过，值得一提的是小米目前的技术积累主要在车联网以及车载服务方面，而自动驾驶等方面还有欠缺。小米在智能电动 汽车 方面的专利与车企相比还有些距离，有待提升。

“只要我们愿意，我们都可以做到。”雷军在发布会上给了大家信心。

小米造车 谁最紧张？

毫无疑问，新能源 汽车 市场在未来一定不止千亿规模，但忽略时间因素的趋势论就是耍流氓。

换句话说，这是绝对趋势，燃油车也必将成为过去时，但目前购买新能源 汽车 的人群还没有形成巨大的规模，预计五年内，车厂还是在抢夺一个“小蛋糕”。

据不完全估计，截止目前蔚来 汽车 全系累计交付达到8.8万辆，理想 汽车 累计交付超4万辆，小鹏 汽车 全系累计交付超5万辆，而燃油车的全年交付是千万辆级别。中国的目标是，2025年新能源 汽车 新车销量占比才能够达到25%左右。万里长征才刚开始。

所以，如果小米发布 汽车 ，那一定会影响目前整个新能源 汽车 的盘子，尤为紧张的应该是定位相当的小鹏 汽车 、以及大众系列电动车，甚至是五菱宏光MINI EV。

而五菱宏光MINI EV的销量已经突破20万，相当于4个小鹏 汽车 的全品牌交付，价格屠夫才是真正的王者。小米有没有可能拿下这个“发烧”的市场，能不能成为智能 汽车 的“拼多多”，某种意义上决定了这场战役的成败。

小米造车的逻辑也在这里，这些恰恰是小米擅长的东西，毕竟他的使命是为年轻人造东西，供应链管理和成本把控，一定会交出雷军常说的“价格厚道”的智能 汽车 ，小米未来会像卖智能音箱、空调电视那样低毛利卖智能 汽车 。

参考资料：

盘点LatePost《小米确定造车》

电子信息产业网《小米造车再陷“罗生门”》

彭博商业周刊《手机厂商为何纷纷选择造车？》

南方都市报《“造车”后半场智能化竞争加剧！华为腾讯百度相继入场》

地产三哥《特斯拉、蔚来、小鹏、理想、恒大 汽车 花了多少钱造车？》

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小米手握千亿现金流备战2021员工人均年薪45万元

静静/文

同一天，小米和腾讯均发布了其2020年度财报。虽然处于不同赛道，但难免被拿来比较。腾讯营收和利润自然是不在话下，小米与自身相比，也实现了营收和利润的双增长。尤其是小米在境外市场的增长最为迅猛，同比增长了34.1%。而且境外收入占比也将近50%，难怪雷军喊出：“小米已经成为已成为一家真正的全球化公司！”

纵观小米财报，各项业务均实现了不同程度的增长，数据也是超出了市场预期。尤为注意的是小米还实现了超过千亿元的现金储备，可以直接买下一个360。可见，小米已经做好血战2021的准备。2021年手机市场注定是个血雨腥风之年。

关键信息：

1、2020年小米集团收入2459亿元，同比增长了19.4%；净利润130亿元，同比增长12.8%。

2、2020年小米全球智能手机出货量1.464亿台，同比增长了17.5%，ASP为1039.8元，同比增长6.1%。

3、2020年小米境外收入1224亿元，同比增长34.1%，占总收入的49.8%。

4、2020年小米研发投入93亿元，同比增加了23.5%。

5、2020年小米有22074名全职员工，薪酬开支总额为人民币99.15亿元。

向高端爬坡ASP实现同比增长

2020年小米手机收入达1522亿元，同比增长了24.6%，智能手机出货量为1.464亿台，同比增长了17.5%。同时，小米还披露了一个数据：2020年中国大陆定价在3000元以上或境外定价在300欧元以上的高端智能手机出货量1000万台。而小米全年ASP（平均售价）也实现了同比增长，6.8%为1039.8元。

根据小米以往财报，小米智能手机ASP在2020年第一季度首次突破了千元，达到1038.0元，二季度也实现了持续上升，第三、第四季度均超过了千元，从而实现了2020年的同比增长。

这一年也是小米摆脱价格束缚，冲向高端市场的元年。

2020年年初，小米发布了冲击高端市场的首款产品，小米10系列，小米方面透露，在京东618购物节期间，小米10获得3500元-4500元价位段销量冠军。而年底推出的高端旗舰机型小米11也在上市21天内销量突破了100万。

可见，小米的双品牌策略初见成效，但小米向高端爬坡的速度还有上升空间。

硬件占比过高 利润难有突破性增长

财报显示，2020年小米智能手机业务收入1522亿元，IoT以及生活消费产品收入621亿元，分别占总收入的61.9%和27.4%，两者已经占总营收的89.3%，将近90%。

而众所周知，小米早在2018年就提出“硬件综合税后净利率永远不超过5％”的承诺，而2020年小米硬件综合税后净利率依然小于1％。

这意味着在利润方面，小米很难仰仗硬件能有突破性的增长，而只能寄希望于互联网业务。但小米的互联网业务占比未有较大增长。

境外收入增加 全球优势凸显

2020年小米境外市场收入1224亿元，同比增长了34.1%，占总收入的49.8%，将近50%，难怪雷军喊出：“小米已经成为已成为一家真正的全球化公司！”

财报显示，截止2020年12月31日，小米的产品销往100多个国家和地区。根据Canalys统计，2020年第四季度，小米在全球54个国家和地区的智能手机出货量排在前五名。

2020年第四季度，小米智能手机市占率在欧洲市场连续三个季度排名前三。而欧洲市场也是国内手机厂商竞争的战略高地，尤其是华为逐渐从市场“退出”之后，OPPO在2019年进入欧洲市场，vivo也在2020年正式进入欧洲市场。

来自Counterpoint Research最新数据显示，2020年欧洲智能手机市场，华为手机出货量因为众所周知的原因大跌43% 。而华为空余出来的市场份额被小米、OPPO所接盘。

根据数据显示，2020年第四季度，小米手机在欧洲市场出货量大增85%，全年数据更是增长90%。这其中很大一部分功劳是小米在西班牙和意大利市场接下了华为过去的市场份额，这也让小米成为了欧洲第三大智能手机厂商。

小米境外市场收入占比近50%，但小米境外手机销量却超过了70%。

来自第三方数据（IDC）显示，2020年小米在中国市场手机销量为3900万部；而小米2020年全球销量为1.46亿台。这意味着小米境外手机销量1.07亿，占比73%。

如此推算，只占总销量30%的国内市场却贡献了超过50%的收入，而国外超过70%的销量贡献了近50%的收入。这意味着，小米大部分高端智能手机都销往到了国内市场。

手握千亿现金流备战2021

来自财报显示，截止2020年第三季度小米的现金流还只有755亿元，小米一个季度就增加了325亿元现金流。为血战2021年做好了准备。

2021年中国手机市场注定会是血雨腥风的一年。OV、小米、iQOO、一加等均向高端发起了冲锋。第一季度还未结束，OPPO发布了年度旗舰FindX3，据称OPPO投入了巨大营销资金来推广该产品；而一加也推出了冲向高端主流市场的一加9系列，有人透露一加在该款手机的营销投入甚至超过了一加此前一年的投入。

小米财报也显示，2020年小米销售以及推广开支增加了40.1%至145亿元。主要是由于宣传与广告开支，增加了63.2%，主要是为了进一步地加强推广高端智能手机以及提高品牌知名度。

在好的产品基础上，得声势者得市场，每一分的声势都离不开强大的资金推动。

人均年收入约为45万元 腾讯81万元

同一天，小米和腾讯均发布了其2020年度财报。虽然处于不同赛道，但难免被拿来比较。

财报显示，截至2020年12月31日，小米拥有22074名全职雇员，其中15363名雇员持有以股份为基础的奖励（股权激励占比69.59%），而小米的薪酬开支总额（包括以股份为基础的薪酬开支）为人民币99.15亿元。

由此推算，小米人均年薪约为44.91万元，人均月薪3.74万元。

腾讯2020年有85858名员工，其中总酬金成本为人民币696.38亿。简单平均一下，员工人均年薪高达81万，月薪平均6.76万。

小米员工仅为腾讯员工年薪一半。

绝地反击，华为正式挥动5G专利“大棒”，苹果三星也逃不了

移动互联网时代，作为“副业”手机业务成为华为贡献营收最多的业务，占比超过了一半，这都是因为华为手机销量逐年增长，还一度超越三星成为全球第一。

进入5G时代后，华为更是高歌猛进，每年投入上千亿的研发资金。凭借5G优势，华为成功打败苹果成为国内最受欢迎的高端手机品牌。在国内手机市场上，手机份额一度超过50%。然而没有想到的是，就在华为快速发展之际，美国却突然修改规则。使得华为在手机业务上受到巨大的打击，不得不出售荣耀品牌手机，收缩战线，改变策略方向。

我们都知道，美国修改规则实际上是害怕华为在5G技术上的领先地位，打压手机，纯粹就是为了切断华为的现金流，让华为在研发投入上“捉襟见肘”，从而进一步打击中国高 科技 企业。

在3G和4G时代，在专利技术上，国内基本处于空白状态，高通等国外 科技 公司掌握了大量的3/4G网络的专利，其利用这些专利向智能手机厂商收取高额的专利费用，高通一年的专利收入达到总收入的50%以上，可以说是“躺赚”。

在5G时代，这种被国外垄断的情况将有所改变。华为国际媒体事务总裁郭福林表示，截至2020年底，华为在全球拥有超10万项专利，90%以上都是发明专利，而在5G专利数量方面，华为更是全球第一，数量上遥遥领先。以至于在5G网络标准制定上都绕不开华为，这是他们所不能容忍的和忌惮的。

在手机业务受到重创的情况下，华为开始转变思路，着力发展鸿蒙OS和HMS服务，通过生态服务获得营收和利润，今年4月份，鸿蒙系统即将面向普通消费者。还有就是向高通学习，向智能手机厂商收取专利使用费。

如今华为正式挥动5G的专利大棒，华为知识产权部部长丁建新在《创新和知识产权白皮书2020》发布会上表示，华为将从2021年开始对5G专利收取使用费，每台手机收费上限为2.5美元。

据数据显示， 2020年全球智能手机出货量为12.4亿部， 5G手机销量大幅提升，2019年全球出货量仅为2000万部，到了2020年达到3亿部。随着5G时代到来，5G手机出货量会大幅上升，甚至替换掉3G和4G手机。

如果按照每台2.5美元的专利费用计算，每年的专利收入高达30亿美元，折合人民币超过200亿元。作为手机大厂的三星、苹果，几乎要贡献一半的专利收入。尤其是苹果，至今还不能自研5G基带。

当然，成功的背后，都是巨大的投入和长久的坚持。2020年，华为从事研究与开发的人员超过10万名，占总人数的53%。2019年，研发费用支出为1326.99亿元人民币，研发投入国内第一，全球第三。近十年累计投入的研发费用超过6000亿元人民币。

全球智能手机出货量2021年预期翻倍，技术研发进入深水区

在经历了两年多的低迷后，全球智能手机市场正在5G的催化下迎来销量反弹，在各大机构以及手机供应链厂商的预测中，2021年将是智能手机全面复苏的一年。

根据 Strategy Analytics 的预测，今年5G智能手机出货量将达到4.5亿至5.5亿部，至少是2020年(预计)总量的两倍。

5G手机换机大潮来临的同时也在推高技术赛道的竞技门槛。折叠屏、屏下摄像头、3D结构光等技术崭露头角、射频前端市场空间突破200亿美元，而光学多摄在手机上的较量也仅仅开了一个头。

深入芯片底层设计

5G智能手机处理器芯片承载着争夺新一代移动终端话语权的重任，在2021年一开年，围绕在芯片层级的角逐异常激烈。

1月4日晚，高通正式对外发布了最新的入门5G移动平台骁龙480 5G，新产品使用三星8nm制程，宣称比前代骁龙460性能提升100%。这被业内认为是高通在中低端5G市场的一次反击，它的对手联发科正在这一市场收割红利。

根据市场研究机构Counterpoint最新公布的2020年第三季度全球智能手机SoC芯片市场统计报告，2020年三季度联发科在全球智能手机芯片市场出货超过了1亿颗，市场份额达到了31%，超越高通(29%)成为了全球最大的智能手机芯片供应商。

但对于下游终端厂商而言，尽管芯片两强在“碰撞”中都加大了对5G芯片的供应，但受制于上游晶圆代工产能不足，芯片缺货潮依然会成为今年上半年最为棘手的问题。

华西证券认为，手机相关套片和部分芯片缺货导致了手机整机出货受到影响，但当前套片缺货和部分芯片供给偏紧也反映了行业需求旺盛以及产业链厂商备货积极性。

变被动为主动成为下游厂商的共识。

早在2017年，小米发布了第一款处理器澎湃s1，而在2019年4月，负责小米芯片开发的松果电子团队又分拆组建新公司南京大鱼半导体并独立融资，如今小米围绕在芯片层级的布局日趋完善。

同年，vivo上海研发中心落户浦东软件园区，并推出了搭载三星Exynos980的旗舰手机X30，和以往不同，这款手机也是vivo首次深度介入芯片的前端研发阶段。

“过去，上游芯片厂商会把规格已经锁定的甚至完成第一次流片后的产品拿来和终端厂商合作，而随着工艺难度提升，这个时间已经被拉长。第一次流片出来以后，我们去聊规格是否适合，或者后期怎么改，如果这期间消费者的需求发生了变化，那么付出的代价对双方来说都是巨大的。”在上述人士看来，深入到前置芯片定义的阶段，识别未来不同阶段的算力需求，厂商需要提前布局。

可以看到，尽管投入巨大，但经过不断磨合，目前vivo与三星在芯片层级的合作已经进入到了5nm制程工艺上。据了解，近期发布的vivo的旗舰机型X60所搭载的Exynos 1080采用的是5nm EUV制程工艺以及ARM最新的A78+G78架构组合，也让其在高端市场获得了时间优势。

“技术不等于需求，参数不等于体验。”vivo高级副总裁、首席营销官倪旭东在今年年初接受媒体采访时表示，智能手机行业跑得太快，现在到了一个新的十字路口，而疫情让所有人有机会冷静下来，思考沉淀。

他表示，2021年，vivo将以归零的心态，坚守用户导向的初心，并在设计、影像、性能、系统四个长赛道进行持续投入。“短赛道的技术可以很快满足消费者的某一个需求，但也可能很容易就遇到天花板；而长赛道技术可能门槛很高，天花板也很高，但对于形成品牌差异化的助力更大。”

影像、屏幕创新迭代加快

在2020年，短视频突然间取代图片和文字，成为日常社交和记录的重要角色。

从快手到抖音，从朋友圈小视频到B站up主，再到vlog，以及现在火爆的直播卖货，无论是看视频还是拍视频，用户对于手机在影像处理上的要求变得越来越高。

国元证券在研报中指出，2020年销售手机所搭载的单机摄像头的平均数量增加25.7%，所搭载的摄像头像素增速则为40.3%，若仅考虑安卓手机，数量和像素增速则更高，分别达到30.1%和45.7%。究其原因，一方面是用户对于手机拍照清晰度的要求越来越高，另一方面视频拍摄正逐渐成为刚需。

根据Yole相关数据，2019年到2025年，CIS（图像传感器）行业CAGR为8.1％，预计到2025年CIS行业整体市场规模有望达到270亿美元。同时，依据Frost&Sullivan统计，2019年全球CIS市场出货量为63.6亿颗，预计到2024年全球出货量达到91.1亿颗。而在整体占比中，智能手机CIS销售额占比最高，为第一大应用领域。

而在去年，几大头部手机厂商也加大了与国际影像巨头的合作，包括vivo宣布与光学巨头蔡司达成合作，OPPO与索尼定制CMOS。

此外，他认为，折叠及异形态屏幕也将成为2021年整机厂商的发力重点，尤其是折叠智能手机，随着供应链的逐步成熟，终端价格将快速下降，市场增长速度将逐步加快。

目前折叠屏虽然商用机型还不多，但多家头部手机厂商至今已经从设计层面申请了多种折叠形式的专利，显示出行业积极 探索 态势。

在分析师看来，中国的手机品牌目前已经走在了世界的前列，但能否继续走下去，怎么走下去，赚快钱还是做百年老店，对于企业家而言是眼下必须思考的问题。大机会时代已经远去，机会主义的经营观不仅过时，而且容易越走越窄，主动走进技术的无人区对于手机厂商来说也许是最难的一条路，但也是一条最“正确”的路。

2020全球智能手机出货量报告发布，苹果小米年增长超过10%

虽然2020年已经成为过去，但是2020年的各种数据也依然有着很高的研究和学习价值。近日便有研究机构曝光了2020年全球智能手机出货量，由于是人们最关心的数据，所以也迅速引来了不少人的关注。
由于受到各种不可抗拒因素的影响，2020年智能手机出货量，少有的出现了下滑，总出货12.4亿台，比前年同期下降了大约8个百分比。然后，是单个厂商的出货量，三星依然稳居第一。值得一提的是去年曾有一季度，三星的出货量被华为反超，因此差点让人以为三星第一的位置不保，但现在看来是我们太过乐观了。至少从目前来看国内的智能手机品牌，要想在全世界范围内，达到和三星一样的影响力，其实还有很多路要走。

第二名的苹果，多少让人有些意外，因为在很多人的心中这个位置都应该是华为的，而且从去年的几次报表来看似乎都应该如此。然而从最终的数据来看苹果在去年的增长确实有些生猛，如果知道了苹果去年一年的出货量增长10%之后，很多人都应该不会对于苹果反超华为感到意外了。而且，由于苹果在去年十月份发布了旗下首款5G手机，所以预计出货量在今年还要猛增一波，说不定会让三星都为之感到紧张。

接下来则是国产机中的一对冤家华为和小米。其中去年对于华为应该是最为艰难的一年，不过好在发布的几款新机都非常给力，而且在国内市场表现出了绝对统治力，所以仍然能高居第三也是实至名归的。第四的小米，和苹果一样，出货量都上涨了百分之十，无疑是去年手机市场最大的赢家之一。

另外，值得一提的数据还有，去年的5G出货量已经达到了三亿多台，还有去年的二手智能手机的出货量竟然也达到了两亿两千多万部，同比增长9.2%也是让人没有想到！

手机市场惊变2021：华为跌出前六不敌传音！苹果小米吃饱

智东西（公众号： zhidxcom ）

编译 | 云鹏

| 漠影

智东西1月6日消息，TrendForce近日发布报告，称2020年全球智能手机出货量同比下降11%，约为12.5亿部，而2021年出货量将同比上涨9%，达到13.6亿部，其中5G手机占比达到37%，华为市场份额将跌至第七。

按照出货量来排名，2020年排名前六的智能手机厂商依次为三星、苹果、华为、小米、OPPO和vivo，而2021年华为将变为第七，位列传音之后。2021年智能手机市场将会迎来显著增长，但出货量仍然部分受制于芯片产能。
根据TrendForce最新调查数据显示，由于新冠肺炎疫情的影响，2020年全球智能手机出货量仅为12.5亿部左右，相较2019年同比下降11％，创 历史 下滑幅度之最。

对于2021年，TrendForce认为，随着人们逐渐习惯于疫情所带来的“新常态”，全球智能手机市场将逐渐复苏。

此外，今年更换手机需求的增长以及新兴市场需求的增长可能都会表现相对强劲。据此，他们预计2021年全球智能手机的年出货量将增长9％，达到13.6亿部，实现2017年以来的首次增长。

荣耀于2020年年底正式与华为分离，并作为一家独立的手机公司运营，此次剥离的目的是确保华为、荣耀以及他们的合作伙伴们能够更好地生存。

荣耀经过数年发展，已经成为全球智能手机主流品牌之一，但在没有华为支持的情况下，“新”荣耀能否对消费者保持足够的吸引力还有待观察。

另外，华为和独立后的荣耀将在手机赛道上直接形成竞争关系，一旦华为之后由于种种原因能够免于美国芯片禁令，这样的竞争还会加剧。

华为和荣耀拆分后，出货量也将分开统计，随着荣耀不断壮大自身，华为在智能手机市场的份额短时间内将很难恢复到先前水平。

TrendForce预计，华为将从2020年的第三名跌落至2021年的第七名，甚至要排在传音之后。到2021年，全球智能手机厂商出货量排名前六的将依次为三星、苹果、小米、OPPO、Vivo和传音，六家总共占据近80％的出货量。

不过TrendForce也提到，疫情仍将是出货量预测中最大的不确定性因素，因为它将继续对全球经济产生重大影响。

除了疫情之外，2021年智能手机厂商的表现还可能受到地缘政治动荡以及半导体代工行业产能不足的影响。
TrendForce表示，2020年全球5G智能手机出货量达到约2.4亿部，渗透率达到19％，其中中国品牌几乎占据了60％的市场份额，这与中国大力推动5G商业化密不可分。

5G仍然会是今年用户换机的主要需求点之一，另外许多国家和地区都在加快5G基础设施建设，移动SoC厂商们也会陆续发布入门级和中端5G芯片，加速5G的普及。

TrendForce预计2021年5G智能手机的渗透率将增长至37％，相比2020年几乎翻倍，而5G手机的年出货量也将达到5亿部左右。

TrendForce指出，在乐观估计下，疫情可以在一年之内得到有效控制，因此2021年，服务器、智能手机、笔记本电脑等各类产品的出货量都将同比增长。

他们还提到，由于智能手机硬件规格不断提升，每个手机中包含的PMIC（电源管理芯片）和CIS（CMOS图像传感器芯片）都会呈翻倍式增长。

另一方面，美国政府最近又将中国主要的晶圆代工厂中芯国际再次加入了实体名单，TrendForce预计这将加剧芯片行业的产能紧缺。

TrendForce指出，智能手机厂商普遍对2021年市场持看涨的态度，并且厂商们试图通过提高预计出货量的方式赢得更多芯片供应，但这就可能导致晶圆代工厂一直在超额代工。

一旦今年的实际销售不及预期，或者一些关键零部件的供应遇到瓶颈，则这些芯片库存将从二季度转移到下一季度，新增订单量也会随之减少。

不过即便如此，TrendForce仍给出预测，称2021年晶圆代工厂的产能利用率将达到90％以上。

参考信源：TrendForce