华为汽车价格图片大全 电动汽车（华为首款鸿蒙汽车正式发布，这款车有什么配置）

本文目录

• 华为首款鸿蒙汽车正式发布，这款车有什么配置
• 华为卖车了，起售价多少
• 华为卖车仅两天订单破3000，华为汽车有何卖点
• 2021广州车展：极狐阿尔法S华为HI版量产车亮相
• 华为卖车仅两日订单已破3000辆，华为智选SF5的实力有多强

华为首款鸿蒙汽车正式发布，这款车有什么配置

序言：华为推出了首款鸿蒙汽车已经正式发布，这款车的售价在25万左右，可以看得出来，这款车的外观跟百万豪车也是能够媲美的，这款车是纯电汽车，采用了智能四驱电动系统和精准油冷技术，在百公里加速只需要4.4秒，而且这款车拥有3.2千瓦每小时一升的最大发电效率，可以看得出来，这款车的配置也是比较丰富的，在安全方面也是有着智能刹车系统的，所以驾驶安全性也会更加的高一些，而且在机械安全层面使用的轮胎也是有着超强耐磨力的。

一、华为汽车

华为首款推出的汽车在价格方面也是有三个版本的，目前标准版的价格会在25万左右，四驱性能的版本会在28万左右，四驱旗舰版的价格会在32万左右，从整体的体验感来看这款车搭载了华为的音响系统，所以在听歌的过程中，效果也是非常有环绕感觉的，而且针对不同的需求也能够做出合理的调节。

二、配置

这款车还搭载了三槽式的香薰系统，在车里也能够有舒适的嗅觉体验，因为这款汽车采用了铝合金材料，所以助力悬架在极限的状态下能够有很快的反应，韧性也会非常的强悍。这款车的车身重量是非常轻便的，而且运动性能非常的高，有着极强的舒适性，即使在激烈行驶的状态下也能够保证舒适度，驾驶体验也是非常不错的。

三、使用性能

因为这款车上的配置非常的智能，所以在使用的过程中也会更加的方便一些，即使在驾驶的过程中也能够很好的去操控一些性能，或者是一些其他的系统，这款车的车速是非常快速的。因为是一款充电车，所以车内还配有66瓦，有线快充和40瓦无线快充，提供了6种外观颜色。

华为卖车了，起售价多少

华为在4月19日宣布将销售汽车，目前华为官网已经上线第一款汽车——赛力斯SF5，这款汽车采用电驱增程系统，内置1.5T四缸增程器，起售价为21.68万元。

该车采用双电机四驱设计，NEDC综合工况续航成绩为180km，在采用增程式情况下，续航可以达到1000km以上。记者从华为方面确认，华为位于上海南京东路的全球旗舰店从21日起正式开卖这款汽车。

据悉，赛力斯全称是“重庆金康赛力斯汽车有限公司”，该公司的总部位于重庆，成立于2019年，公司主要从事汽车研发、相关技术咨询以及技术转让等业务；该公司所属集团是重庆小康工业集团股份有限公司，这家公司成立于2007年，旗下主要产品是东风小康汽车。

扩展资料

余承东回应合作卖车：

“针对电动车消费者普遍关注的续航短、充电难等痛点，华为智选联合赛力斯推出采用电驱增程技术、实现续航‘零’焦虑的高性能电驱轿跑SUV，”华为常务董事、消费者业务CEO余承东表示。

余承东称：“此次合作，双方不仅共同参与了产品功能定义、质量管控和一致体验等开发工作，集各自技术优势打造高性能电驱轿跑SUV，也将共享渠道网络和行业经验，携手探索全新的零售商业模式，为用户带来更好的智慧出行体验。”

华为卖车仅两天订单破3000，华为汽车有何卖点

今天我们来一起聊一下华为汽车都有哪些卖点？

“赛力斯 华为智选SF5”这是一台定位中高端的新能源SUV，并且是金康和东风联盟的乘用车品牌，他有金康灵活快速响应的市场机制也有中国老牌国企东风的背景，这款车的售价达到了30万元，那么这款车都有哪些卖点呢？今天我们来一起聊一下。

首先在外观上，华为的这款新车采用了非常有标志性的日间行车灯，而且整车采用了非常圆润的曲面和很多流畅的曲线作为设计语言，这辆车采用了溜背式轿跑的设计，从侧面看起来是前低后高的一个车身姿态，这也从动力上还有视觉上都给人一种运动感和速度感，更从空气动力学上赋予了这辆车优秀的气动性能。

并且在前格栅方面它和普通的纯电动车型不同，这辆车的车头采用的是规律排布，菱形打孔格栅，而一般的纯电动车型在这里都会是全封闭的。

这辆中型SUV的整车长宽高分别是4700毫米×1930毫米×1629毫米，轴距是2875毫米，华为这款新车的中控设计非常的简洁，但是又给人一种很好的科技感和功能性，那是搭载了一台17英寸的中控显示屏，我们常用的大量功能都可以在中控屏里找到对应的操作，如果你想找一些更复杂的操作的话，你也可以通过语音指令来找到你想要的功能。 

并且这辆车的配置非常丰富，全系标配座椅加热，按摩，通风，不仅如此，这辆车还采用了电子液晶全景天幕，这个功能是非常的酷的，因为你可以电子控制天窗的透明度，非常的实用，电子液晶全景天幕的面积非常的大，这也很好的替代了遮阳帘。

而且这辆车的倒吧，采用的是旋转岛吗？看起来非常有科技感，并且这辆车没有启动电源，当你上车以后系上安全带，挂上挡以后就可以开动起来。

这款车的前排采用了双层隔音玻璃，而且整车出厂都是配备了隐私玻璃，后期不需要再专门贴膜，这款车还内部搭载了经过专业团队调音过的高品质立体音响的智能移动座舱，这也给驾驶者在驾驶汽车的时候带来了一种全新的交互体验，可以说主被动安全智能系统是应有尽有，而在这一种体验感上，你也是在其他车上找不到的。

2021广州车展：极狐阿尔法S华为HI版量产车亮相

易车讯  2021广州车展上，极狐阿尔法S华为HI版量产车实车亮相，该车将于12月25日先行交付，此前该车已下线，预售价格38.89-42.99万，该车与普通版车型最大的区别是，搭载了一整套华为提供的车机以及驾驶辅助系统。该车将成为首批搭载鸿蒙OS的智能汽车，今年第四季度目标是交付1000台。

在外观部分，阿尔法S华为HI版与普通版阿尔法S高度相似，尤其是前脸“X”射线发散状特征更是彰显了极狐品牌的DNA语言，这种设计给人一种车辆向前突破的动势。车头依旧使用封闭式中网，前盖上隆起的线条给人很强的肌肉感。整个大灯造型更加犀利，看上很有“杀伤力”。

阿尔法S华为HI版车头与普通版阿尔法S最大的区别在于下方的黑色护板区域，HBT将黑色护板尺寸缩小，并增加了具有交互功能的迎宾灯。无论是车高还是离地间隙，阿尔法S华为HI版都要比传统轿车高出不少。再加上溜背的造型，让阿尔法S华为HI版既有跨界SUV的通过性又有着GT轿跑的流线造型。

内饰方面，该车搭载鸿蒙智能座舱，通过鸿蒙车机OS软件平台，实现多种场景的深度定义，安全、高效、可控，系统可以持续迭代并不断打造更加广域的“生态圈”，其中，智慧分屏满足多重需求，鸿蒙系统还可以让车机接棒手机，实现视频和通话的无缝流转，带来跨终端切换体验。

驾驶辅助部分，阿尔法S华为HI版是联合华为打造的全新高性能智能电动汽车，将搭载3颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达400TOPS的华为芯片，该车百公里加速3.5秒，10分钟可充197公里。

华为卖车仅两日订单已破3000辆，华为智选SF5的实力有多强

最近有一条消息引起了网友们的关注，那就是华为卖车仅仅两天的订单就已经突破了3000辆，那么华为的这款智选sf5，新车的实力有多强呢？今天我们来一起聊一下。

华为的这款智选sf5，这是一款高性能的电驱轿跑SUV，是华为和赛利斯深度合作共同推出的一款量产增程电动车。 

并且这个车型还搭载了“塞里斯sep200电机加华为DriveONE3合1电驱动”的双电机智能四驱动力组合，根据介绍，这辆车在满油满电的状态下，NEDC综合续航里程超过了1000千米，这也解决了，一般电动车最大的续航问题。

而且新车前后电机最大总功率达到了405千瓦，最大扭矩达到了820NM，新车采用了轻量化铝合金底盘与前双叉臂后梯型多连杆悬架，可以给驾驶者带来百公里加速4.68秒的成绩。

在新车增城买车型的车头还采用了规律排布菱形的打孔格栅，而在纯电动的车型上，这里一般是全封闭的，并且远近光大灯和日间行车灯都采用了LED光源，其中日间行车灯带集成了转向灯，非常的醒目，车头位置还增加了几道横向的直线条，这也增加了车头的层次感，新车的长宽高是4700毫米×1930毫米×1629毫米，轴距是2875号。

并且这辆车的车身设计上也有着“生命自然美学”的设计语言，最标志性的就是化繁为简的闪电LED日间行车灯和海豚悦动式双腰线，车身线条这也在视觉上带来了动感的魅力，新车采用的是溜背式轿跑设计，而且搭配了前低后高的一个车身姿态从动力学和视觉上都给人一种运动感和速度感，并且在空气动力学上，新车也有着优秀的气动特性，在车尾方面，新车还采用了贯穿式尾灯设计，辨识度非常高，整体观感十分的协调统一。

新昌的内部还搭载了HUAWEI HICAR和HUAWEI SOUND专业团队调音的高品质立体音箱的智能移动座舱，这也给智能汽车时代带来了全新交互体验，而且新车主被动安全智能系统应有尽有，可以给驾驶者带来非常好的驾驶体验。

新车的售价达到了30万元，这个售价对造车的新势力品牌来说是比较有自信的，