x plane（X-Plane与微软模拟飞行的区别）

本文目录

• X-Plane与微软模拟飞行的区别
• Xplane11怎么设置点击开始飞行让系统不要帮自己启动飞机
• X-plane的X-plane 9 各项功能
• X-Plane10的游戏简介
• 求Xplane 的操作教程 我是初玩者 只会拉杆 起飞 具体看不懂机模上的操作
• xplane怎么鼠标切换摇杆
• X-Plane好还是模拟飞行好

X-Plane与微软模拟飞行的区别

X-Plane是英国开发的，微软模拟飞行是美国的。通过本人对这两款模拟软件试玩的比较，微软模拟飞行跟加真实，原因是；开发X-Plane的公司是专门做飞机模拟器的，这个游戏对座舱内部的一些按钮、面板布局有一些小的调整。微软模拟飞行，在游戏里添加了3D座舱，感觉更加真实。建议你弄台高配置的电脑玩微软模拟飞行！

Xplane11怎么设置点击开始飞行让系统不要帮自己启动飞机

xplane11起飞教程

1）选择飞机场和跑道

将鼠标上移到游戏窗口最上边，会出现下来菜单，在菜单中，找到location-》select globalairport，点击进入。选择好机场和跑道。原因是，游戏中默认安装的地形包中只有少数几个机场，KSEA机场就是其中一个，其他机场，你必须从dvd2至8中，找到它的地形包。另外，当你坠机后，游戏会自动为你随机选定机场或跑道，可能就不是这个机场和跑道了，而总在自己熟悉的地形地标下训练，是有助于我们开飞机的。

2）调节飞行时间

游戏刚开始的时间是傍晚，如果你想白天飞，好找地标的话，你需要在游戏菜单中enviroment下的date&time，点击进入后，把时间调到中午。

3）手动开飞机的准备知识

以下是用手动方式，用键盘开飞机。

主要按键说明

w键是主窗口(主要用这个窗口)，q键是左窗口，e键是右窗口。F1键是逐步降低发动机的功率，F2键是逐步提高发动机的功率(起飞时，必须将功率开到最大)。2键放下襟翼，1键是收起襟翼，4键是升起扰流板，3键是收起扰流板，b键是刹车，v键是最大功率的刹车(降落时，必须使用v键)，同时按下SHIFT键和?键，将启动飞机的反推力(下降时，必须开启)，p键是暂停键。

鼠标的使用

点击游戏主窗口中的飞机玻璃中间位置，会出现一个正方形的边框(按下w键，就会进入主窗口)，边框中部有个小“十字”标记，当鼠标指针高于这个“十字”时，表示要降低飞机高度，低于这个“十字”时，表示要抬升飞机高度，鼠标指针在“十字”左边，表示要向左飞，在“十字”右边，表示要向右飞。这个边框，会在你再点击一下时，消失。当它消失后，你就失去了对飞机飞行方向的控制。

4）开始飞行

首先，按w键，进入主窗口。

第2步，连续按f2键，将飞机发动机功率开到最大。

第3步，按b键，松开飞机的刹车，飞机开始向前滑行。

第4步，用鼠标点击主窗口中，飞机玻璃中央，出现正方形的边框，点击“十字”标的中上部，控制飞机方向，让飞机沿着跑道中央前进。

第5步，当飞机速度超过155以后，就可以将鼠标指针，向“十字”标的下方平缓下移，飞机头就会抬起，飞机开始飞离地面。

X-plane的X-plane 9 各项功能

增加了几个详细的类别，包含了扇区航图，纹理图形，低空航路，高空航路等。X-Plane 9有夜视镜功能，类似美国大兵的头戴夜视镜，在漆黑的夜晚也可以到驾驶舱操作飞机，并可以看清附近范围的环境。X-plane 9有火星地形，同时其地球地景可以按洲来选择安装。X-plane 9自带了多种有特色的飞行器，以及作者自己设计的虚拟飞行器，在真实世界并不存在其对应的实物飞机。默认有太空梭飞行器。X-plane 9 可以改变星球的部分物理参数设定，例如星球的半径，它的重力加速度，大气特性等。这些参数应该是涉及飞行模拟建立时的重要基本参数。例如当在火星地形上使用地球上的飞机是飞不起来的，只能使用大推力的火箭发动机。太空飞行部分也是x-plane的一大特色，太空飞行的动力学基础和平常的民航飞机力学原理完全不同。

X-Plane10的游戏简介

版本: 10 Community Edition incl Global Scenery简介:高仿真飞行模拟游戏《X-Plane 10》。作为游戏开发者Austin Meyer精心制作的一款游戏，《X-Plane 10》不仅为玩家提供了刺激的游戏体验，甚至还可以与飞机的导航系统相融合已达到帮助飞机进行安全降落的目的。《X-Plane 10》的主策，同时也是一名航空工程师的Austin Meyer甚至宣布他已经将这项功能移植到了自己的飞机中。同游戏本身一样，这项技术的基础也在于游戏的引擎，根据Austin Meyer所做的介绍，在游戏开发阶段，他们就对这项技术进行了大量的测试。它的具体工作原理是：当飞机要降落时，这项系统将自动开始对着陆跑道的长度、路面质量以及周围的天气情况进行评估，然后利用系统中自带的模拟功能在显示屏上绘制出一条安全的着陆路径。整个过程就像在玩《飞行俱乐部》一样，除了这是将要在现实生活中发生的事件。Austin Meyer的下一步计划是要将这个功能植入到飞机的自动驾驶系统中。到目前为止，计划已经在施行当中了。“在飞行的过程中，飞行员可能会遇到引擎故障或操作失误等问题，” Meyer说道，“这时这项技术就派上用场了。只要按一下按钮，它就可以帮助飞机进行智能降落。在《X-Plane》中，我的模拟降落成功率达到了 90%。如果我们能将这项技术引入到真正的飞机中，或许就能避免90%的飞机降落事故。”按照官方的说法，X-Plane是世界上最全面和最强大的个人电脑上的飞行模拟软件，可以提供最真实的飞行模式享受。X-Plane不是一个游戏，它没有一关一关的难题要你去攻克，用这个软件你只要做一件事，就是体验飞行驾驶。因为X-Plane就是一个程序工具，能够模拟和预测飞行器特性达到令人难以置信的精度。X-Plane 10是这套飞行模拟软件的最新版本，它包括8张DVD光盘，提供了全世界的地形图。X-plane一直是开发商Austin Meyer精心制作的力作。《X-Plane》是高端的卖给飞机设计公司用于测试的商业飞行模拟软件（其标价为 200美元）如果你想驾驶一架真正的战机而又确实买不起也没有条件开飞机的话，那么X-Plane也许是你最好的选择！地图功能非常详细，包含了扇区航图，纹理图形，低空航路，高空航路等。 a 2 GHz, dual-core CPU,2 GB of RAM,a DVD-ROM, anda DirectX 9.0c-capable video card with 128 MB of on-board, dedicated video RAM (VRAM). See here for graphics card compatibility. a 3 GHz, multi-core CPU (or, even better, multiple processors),4 GB of RAM,a DVD-ROM, anda DirectX 10-capable (DX11 preferred) video card with 1 GB of on-board, dedicated VRAM.　　IOS配置：一个ios8.0以上的设备　　Android推荐配置：3GB的运行内存主频在1.3Ghz的cpu，推荐四核5GB的存储空间

求Xplane 的操作教程 我是初玩者 只会拉杆 起飞 具体看不懂机模上的操作

在游戏中,键盘的 F1~F8 都有用,用途如下: F1:将引擎的推力降到最低 F2:降引擎推力 (喷气机有反推作用) 自己体会吧! F3:加引擎油门 F4:引擎油门加到最大 F5:襟翼度数开到最小 F6:襟翼度数逐步减少 F7:襟翼度数逐步增大 F8:襟翼度数开到最大下面是小键盘的作用: Num Lock灯亮: 2;向后看 4:向左看 6:向右看 Num Lock灯不亮: 4:向左转 6:向右转 5：确定转弯幅度6、7、8、9、0是发动机的低档到高档，只有先打开发动机飞机才可以在跑道上滑行，当速度到180-220时再安“下”键起飞 操作指令 暂停P or BREAK（BREAK） 全屏模式 ALT + ENTER（回车键） 菜单显示/隐藏 ALT ATC菜单显示/隐藏 `ACCENT（`重点符号） or SCROLL LOCK （SCROLL LOCK键） 膝板显示/隐藏 SHIFT+F10 声音开/关 Q 重置当前飞行 CTRL+; (分号) 保存飞行t ; (分号) 退出飞行模拟r CTRL+C 立即退出飞行模拟 CTRL+BREAK（BREAK键） 摇杆（禁用/使用） CTRL+K 全球坐标/帧频 SHIFT+Z 选择第一个 1 选择第二个 2 选择第三个 3 选择第四个 4 选择时间压缩 R 空投物资 SHIFT+D 请求加油车 SHIFT+F 航空器标签显示/隐藏 CTRL+SHIFT+L 飞行技巧显示/隐藏 CTRL+SHIFT+X 增大选择 = (等号) 缓慢增大选择 SHIFT+= (等号) 缓慢减小选择 SHIFT+- (减号) 减小选择 - (减号) 捕获截图 V 登机桥廊对接/分离 CTRL+J 结束飞行 ESC 飞机控制指令 副翼左倾斜 数字键盘4 副翼右倾斜 数字键盘6 副翼左配平 CTRL+数字键盘4 副翼右配平 CTRL+数字键盘6 垂直尾翼 左偏航 数字键盘0 垂直尾翼 右偏航 数字键盘ENTER（回车键） 垂直尾翼 左配平 CTRL+数字键盘0 垂直尾翼 右配平 CTRL+数字键盘ENTER（回车键） 副翼或垂直尾翼居中 数字键盘5 水平升降舵向下 数字键盘8 水平升降舵向上 数字键盘2 升降舵 向下配平 数字键盘7 升降舵 向上配平 数字键盘1 襟翼完全收起 F5 襟翼缓慢收起 F6 襟翼缓慢伸出 F7 襟翼完全伸出 F8 扰流板/减速板开/关 / (正斜线) 扰流板预位 SHIFT+/ (正斜线) 水舵收/放 CTRL+W 发动机控制指令 对于多引擎飞机上，除非你先按下E+引擎号(1-4)选择单个引擎，否则你的操作将对所有引擎生效。要恢复对所有引擎的控制，先按住E，然后快速连续地按下所有引擎号(E, 1, 2,…等等) 选择引擎 E+引擎编号(1-4) 选择所有引擎 E+1+2+3+4 自动启动引擎 CTRL+E 切断节流阀(节流阀就是油门) F1 反冲力(涡扇发动机/喷气发动机) F2 (按住且保持) 降低节流阀 F2 or数字键盘3 增加节流阀 F3 or数字键盘9 节流阀最大 F4 螺旋桨低转速 CTRL+F1 降低螺旋桨转速 CTRL+F2 增大螺旋桨转速 CTRL+F3 螺旋桨高转速 CTRL+F4 油气混合比设置为慢车低油状态 CTRL+SHIFT+F1 减小油气混合比 CTRL+SHIFT+F2 增大油气混合比 CTRL+SHIFT+F3 油气混合比设置为高油量状态 CTRL+SHIFT+F4 引擎除冰开/关 H 磁电机选择 M 选择主用电池组或者交流发电机 SHIFT+M 选择喷气发动机启动器 J 直升机旋翼离合器开/关 SHIFT+. (句点) 直升机旋翼调节器开/关 SHIFT+, (逗点) 直升机旋翼制动器开/关 SHIFT+B 增加选择项目 = (等号) 逐渐增加选择项目 SHIFT+= (等号) 逐渐减小选择项目 SHIFT+- (减号) 减小选择项目 - (减号) 通用飞机控制指令 锁定/释放停机刹车 CTRL+. (句点) 后推开始/停止 SHIFT+P (再按1或2使尾部向右或者向左) 使用/释放刹车 . (句点) 使用左刹车 数字键盘+ (加号) 使用右刹车 数字键盘- (减号) 收/放起落架 G 尾轮锁定开/关 SHIFT+G 手动放下起落架（若系统失效） CTRL+G 燃料供应开/关 CTRL+SHIFT+D 子面板显示或隐藏 SHIFT + 1 到 9 烟雾系统开/关 I 整流罩（通风片）（逐渐）开启 CTRL+SHIFT+V 整流罩（通风片）（逐渐）关闭 CTRL+SHIFT+C 请求牵引飞机 CTRL+SHIFT+Y 释放牵引绳索 SHIFT+Y 舱门选择 SHIFT+E（再按1-4以开启/关闭） 灯光指令 全部灯开/关 L 机外闪光警示灯开/关 O 面板灯开/关 SHIFT+L 降落灯开/关 CTRL+L 降落灯（下斜） CTRL+SHIFT+数字键盘2 降落灯（左斜） CTRL+SHIFT+数字键盘4 降落灯（右斜） CTRL+SHIFT+数字键盘6 降落灯（上斜） CTRL+SHIFT+数字键盘8 降落灯（归正） CTRL+SHIFT+数字键盘5 无线电指令 ATC窗口（显示/隐藏） ` 重点符 or SCROLL LOCK （SCROLL LOCK键） VOR 1识别开/关 CTRL+1 VOR 1识别开/关 CTRL+2 MKR识别开/关 CTRL+3 DME识别开/关 CTRL+4 ADF识别开/关 CTRL+5 备用频率切换 X COM 无线电选择 C NAV 无线电选择 N OBS 指示器选择 SHIFT+V ADF 选择 CTRL+SHIFT+A DME 选择 F 雷达收发器选择 T 增加选择项目 = (等号) 逐渐增加选择项目 SHIFT+= (等号) 逐渐减少选择项目 SHIFT+- (减号) 减少选择项目 - (减号) 自动驾驶指令 自动驾驶主开/关 Z 自动驾驶飞行导向仪开/关 CTRL+F 自动驾驶机翼水平调整器开/关 CTRL+V 自动驾驶偏航阻尼器开/关 CTRL+D 自动驾驶高度保持开/关 CTRL+ Z 自动驾驶高度选择 CTRL+SHIFT+Z 自动驾驶航向保持开/关 CTRL+H 自动驾驶航向选择 CTRL+SHIFT+H 自动驾驶空速保持开关 CTRL+R 自动驾驶马赫数保持开/关 CTRL+M 自动驾驶空速保持开/关 SHIFT+R 自动驾驶自动油门起飞/重飞(TOGA)模式 CTRL+SHIFT+G 自动驾驶NAV1保持开/关 CTRL+N 自动驾驶近进模式开/关 CTRL+A 自动驾驶回航模式开/关 CTRL+B 自动驾驶左右定位维持开/关 CTRL+O 自动驾驶姿态保持开/关 CTRL+T 增加选择项目 = (等号) 逐渐增加选择项目 SHIFT+= (等号) 逐渐减少选择项目 SHIFT+- (减号) 减少选择项目 - (减号) 仪器仪表指令 航向指示仪 复位 D 高度计复位 B 皮托管加热开/关 SHIFT+H 增加选择项目 = (等号) 逐渐增加选择项目 SHIFT+= (等号) 逐渐减少选择项目 SHIFT+- (减号) 减少选择项目 - (减号) 视野指令 2维驾驶舱（面板、着路面板、仪表、窗外）循环转换 W 切换至面板视野 SHIFT+数字键盘0 转换视野(面板,虚拟驾驶舱,塔台,现场) S 反向转换视野 SHIFT+S 转换座舱视角 A 反向转换座舱视角 SHIFT+A 查看前一视角 CTRL+S 恢复至默认缩放比例1倍 BACKSPACE（退格键） 看Num Pad（数字键盘） 看Hat switch（摇杆控制帽i） or thumbstick（按钮开关） 恢复至向前看 SHIFT+数字键盘DEL 鼠标指示开 Hold SPACEBAR（按住空格键） 鼠标指示开/关 SHIFT+O 打开新视野窗口 （右方括弧） 聊天窗口（激活） ENTER 启动语音传输 CAPS LOCK（大写键） 停止语音传输 ^CAPS LOCK（大写键） 启动语音传输到所有玩家 SHIFT+CAPS LOCK（大写键） 停止语音传输到所有玩家 ^SHIFT+CAPS LOCK（大写键） 转交/接受控制 SHIFT+T 跟随其他玩家 CTRL+SHIFT+F 若要新增或自订键盘指令，请在菜单选项，设置，控制，再按一下指定分配,分配按键或摇杆按钮。 这可是我一个一个打得，打了将近两个小时！！！ 配置要求 MINIMUM PC REQUIREMENTS Windows XP/Vista/7 2GB RAM 2.7GB Free Hard Drive Space GeForce 6800 or Radeon X700 Video Card DirectX Compatible Sound Card 2.4GHz Single Core Processor希望采纳

xplane怎么鼠标切换摇杆

xplane鼠标切换摇杆方法如下所示：

初次进入X-Plane，系统会自动检测是否连接了飞行操纵杆，如果没有可以进入主界面，鼠标移动到窗口（或屏幕）最上方，就会自动弹出菜单，如图所示：

选择“Setting”—》“Joystic & Equipment”，就会弹出操纵杆配置窗口，如图所示：

第一个就是操纵杆转轴(Axis）配置窗口。左下角的配置格子就是转轴的配置定义窗口，罗技的操纵杆上只4个转轴，因此就只显示了4个条幅。

X-Plane好还是模拟飞行好

• 都好玩!但X-plane的飞机要多一些我是在不装插件的情况下比较的.X-plane还有像航天飞机这样的飞行器.其实LZ只要潜心研究一种就可以学到很多东西了.X-plane和FS的仿真程度不分上下的.

• LS错了，是模拟飞行的飞机多，因为可以装插件，几乎世界上所有能飞的都有...还有很多优秀的高仿真插件FS和Xplane不装插件基本上都是骗小孩的，FS插件做得好所以最好还是选FS插件就相当于单独装个其他人专门制作的高仿真的飞机，PMDG小组做得很不错，有波音授权，只有FS上有