安卓统一推送联盟有具体实施时间吗实施后对手机续航有多大帮助？安卓统一推送联盟现在是什么状况

本文目录

• 安卓统一推送联盟有具体实施时间吗实施后对手机续航有多大帮助
• 安卓统一推送联盟现在是什么状况
• 安卓手机安卓手游版英雄联盟显示CPU不兼容怎么办
• 为什么国产安卓手机统一推送联盟，一直没有实质性的进展
• 奥迪等品牌共建安卓联盟提供车载服务

安卓统一推送联盟有具体实施时间吗实施后对手机续航有多大帮助

使用安卓手机的朋友福音来了：烦人的安卓推送通知终于有人开始整治了，华为、小米、oppo、vivo、腾讯成立“统一推送联盟”，致力于解决安卓以下普遍存在的问题。

现在的安卓手机你是否会经常遇到推送？这不仅会影响我们的正常使用，并且还会增加手机的耗电量，以及偷偷的跑流量等问题。

而这次成立的统一推送联盟，将对推送通道的耗电和流量使用情况提出了更加严格的指标，确保在使用了统一推动服务后，用户可以得到更好的使用体验，并且实现更小的电量和流量消耗。

这个消息对安卓用户来说十分值得推广，这将会增加手机的续航时间，并且确保流量不会在偷偷的跑掉。

iOS系统为何那么流畅，就是因为它的后台很干净，当一个应用使用完之后系统不会再保留它的进程，因而手机有更多的资源可以运行其它应用，所以比安卓要流畅很多，当同一推送实现之后，安卓手机也可以像iPhone的iOS系统一样保持一个干净简洁的后台，不再消耗过多的资源导致电量慢慢消失掉。

根据网上的消息得知，目前华为、荣耀方面表示将在EMUI 10.0的正式版本中支持统一推送，以前的机型也将会随着系统更新逐步支持；OPPO方面预计将在今年年底前适配93%的机型；一加也将为一加5及以上机型实现统一推送；realme品牌则支持全部机型。

以后安卓手机完善的APP后台推送服务了，系统体验将会大幅提升，这是一个令人惊喜的好消息。

安卓统一推送联盟现在是什么状况

虽然说如今Android P并没有成为最主流的Android系统，但谷歌已经迫不及待的开始了Android Q的相关工作。日前，继谷歌正式宣布将于今年5月7日至9日，在大本营加州山景城所在的海岸线圆形剧场Shoreline Amphitheatre举行I/O 2019开发者大会之后，开发者论坛XDA再度独家曝光了今年主角Android Q的相关信息。

Android Q这次要让程序员加班了

根据XDA的爆料，Android Q还带来了包括统一识别接口的人脸识别功能、新字体、图标形状、阻止APP对于剪贴板的访问，以及几个新的与外部存储相关权限之外，还疑似加入了应用回滚功能，也就是不用找寻签名一致的旧版本覆盖安装，也将能够退回到旧版本的APP。

应用回滚对于手机用户来说是一个很有用的选项，比如说有人不喜欢微信7.0想要降级，但是目前Android系统的package manager的签名验证机制，会阻止用户安装旧版本的应用程序。因为在谷歌看来，如果应用程序的数据未被清除，安装旧版本APP可能会导致其损坏，或者如果旧版本易受安全漏洞的影响，则会使用户面临数据风险。

不过应用回滚功能的加入，可能会让一些开发者感到不舒服。除了因为更多的历史版本必然导致更高维护成本，会让许多中小团队感到压力倍增之外，而且开发者常在更新上玩的小花招今后可能就会玩不转了。

比如说，相当多的APP为了营造出更繁荣的景象，会使用实质内容可怜的“新版本”来诱导用户更新，又或者在商业化的压力下，在新版本中加入在某种程度上降低用户使用体验的商业化功能（增加广告模块）。

统一推送联盟也将同时上线

经过了漫长的等待之后，日前由工信部旗下泰尔实验室牵头Android业界厂商成立的“安卓统一推送联盟”，也正式确定了时间表，其将会在2019年12月31日实现现有各推送通道兼容的统一推送标准。也就是说，预计在不少Android手机收到Android Q更新的同时，国内的Android生态统一推送机制也将同步上线。

由于谷歌服务的长期缺位，国内的安卓生态一直被五花八门的ROM和各类应用商店所占据，最终导致了积难重返的大环境，即使有Android O和Android P上谷歌做出的努力，但也只是让用户的手机流畅度提升，但并没有改变Android生态极端分裂的大环境。

不同于使用Apple Push Notification service的iOS系统，谷歌在原先的GCM基础上使用FCM（FirebaseCloudMessage）来统一不同应用之间的推送问题。但是受限于国内错综复杂的Android环境，以及FCM需要支持谷歌服务框架的限制，目前各大厂商都是使用自家开发的SDK包，来帮助开发者进行系统级推送，这也就导致开发者需要多个不同平台的账号，来维护同一款应用。

因此在经过了长达两年的协调之后，诉求不同的国产手机厂商终于要在今年3月开始将统一推送联盟落到实处，作为Android系统的主导者，以及联盟观察员的谷歌自然也是责无旁贷。在Android Q上加入应用回滚的支持，也将进一步让国内的统一推送联盟成为现实。

统一推送联盟想要做的，就是在各家的手机系统中常驻一个统一标准的推送服务，而所有应用的推送内容，都由该应用的服务器发送到推送服务器，再由推送服务器发送给用户，并且这种推送方式不需要应用自启动唤醒常驻后台，可以达到既省电又省内存的效果。

目前，统一推送联盟已经联合移动、联通、电信三大运营商，共同推出信令级推送的解决方案——推必达。其利用信令级通道的高可靠性及广播能力，帮助开发者推送提供基于场景及业务的服务。而且由于采取信令通道进行推送，无需后台常驻进程，因此无额外耗电及流量，更无需安装SDK。

双管齐下，安卓或迎来旧貌换新颜

统一推送这项服务对于普通消费者来说是大好事，但绝对不会符合各大手机厂商的利益。因为不管是哪一家的PUSH服务，都能够在不经意之间创造价值，比如说向用户推送广告。

回过头来看，Android Q增加对应用回滚的支持以及统一推送服务，在某种程度上是针对混乱的国内Android市场，量身打造的药方。有了应用回滚的存在，开发者就不能肆意妄为的不停进行版本迭代，今天换个新ICON要更新，明天要加个新功能更新，平白无故的消耗用户的流量，进而降低各大应用商店审核人员的工作量。

而统一推送机制，则更是剥离了各大手机厂商（实质上也是它们各自麾下的应用商店）影响和控制开发者的渠道，让“进程保活”成为历史名词，使得用户的手机无需担心通知栏跳出各种不知所谓的信息，更不用担心APP之间互相唤醒。

对于将在今年出现的这两项针对Android系统的变化，一个针对开发者，一个针对厂商，双管齐下之后，国内消费者也或将会迎来一个更加自由、更加流畅的Android体验。

安卓手机安卓手游版英雄联盟显示CPU不兼容怎么办

若是玩家使用掌盟进行查云顶之弈战绩的时候，出现英雄显示错误的BUG的时候，玩家可以通过手机之中的缓存，接下来玩家就可以退出并且重新进入到掌上英雄联盟。下面我们就一起来看看具体的步骤吧。 　　1、首先玩家可以点击右上角的头像，之后玩家就可以看到左下角有个设置的按钮，玩家可以点击设置按钮。 　　2、之后，玩家就可以进入到设置页面，在设置的页面中将可以看到清空缓存的按钮，点击清空缓存，之后玩家就可以进入并且将全部的缓存进行全部清空。 　　3、玩家清空缓存之后，玩家就可以退出掌上三柒三三游戏英雄联盟，之后玩家就可以再重新的进入。

为什么国产安卓手机统一推送联盟，一直没有实质性的进展

相信大家都知道，由于Android系统和IOS系统之间的差别，系统卡顿也一直成为了Android系统最大的问题所在，由于Android系统缺少了统一推送机制，导致在Android系统上运行的软件都需要在后台运行才能够接收消息，一旦这个软件被直接关闭，那么就无法收到后续的消息推送，而iPhone 手机所搭载的IOS系统则有一个统一的推送机制，能够让第三方软件即便不在后台运行也能够收到消息推送，因为这些软件的消息都直接存储在了苹果的云端服务器上，然后直接推送到用户的手机上，所以即便软件没有在后台运行，也能够收到相关的消息推送，能够直接降低手机硬件资源的消耗，极大的提高系统的流畅度。

当然除了消息推送以外，Android软件也是会过度的或许Android系统的权限，导致这些软件之间会直接相互唤醒，所以对于安卓手机而言，偶尔出现机器卡顿的现象也是在所难免，这也是为何很多用户在体验了之后，都会有一种明显的感觉，那就是即便配置很高的Android手机也不能完全避免这种卡顿现象，所以这也是为何Android手机的整体系统流畅程度也是远不如iPhone手机；

而针对这个问题，中国信息通信研究院也是直接联合了众多国产手机厂商、软件厂商等，建立了一个全新的“统一推送联盟”，而这个联盟的出现，意味着我国的所有主流手机终端厂商也都必须要兼容这个“统一推送联盟”的服务技术标准，而目前这个联盟也是得到了众多手机厂商的响应，例如华为、小米、OPPO、vivo等国产手机厂商都已经纷纷加入到了这个联盟之中；虽然目前统一推送联盟依旧还处于初始建设阶段，所以目前用户口碑也并不是很好，因为会出现消息漏接的情况，这对于很多用户而言，这个功能无疑也是非常鸡肋。

更为重要的是，虽然这个统一推送联盟得到了众多手机厂商的响应，但目前国内还有很多主流的应用软件依旧还没有适配这个统一推送联盟，但最近一段时间，统一推送联盟也在不断的发力，正在推动主流的软件进行适配，以解决现阶段国产安卓手机所遇到的问题，毕竟只有主流的手机厂商以及主流的软件全部进行了适配，才能够发挥出统一推送联盟的真正意义所在，同时也能够解决目前国产安卓手机的卡顿问题

奥迪等品牌共建安卓联盟提供车载服务

前几天，暂时还是“苹果联盟”的奥迪、通用、本田、现代宣布，将与谷歌、英伟达联合成立OAA。Oa的主要目标是在2014年将安卓技术带入量产车，让相对“传统”的苹果不再孤单。汽车厂商和科技厂商一致认为，未来汽车仪表将成为主战场，谷歌激起的OAA将使其无法在这里称霸。在2013年的WWDC上，苹果宣布了iOS系统将进驻车辆的消息，包括信息、地图、Siri等服务。包括通用、本田和现代在内的12家制造商在OAA与苹果签署了协议。使用安卓技术的车载多媒体的出现，无疑会让技术供应商之战愈演愈烈。当然，汽车会变得越来越智能。反正只要司机不因此变得越来越“笨”就行。只有有竞争，我们才能提升，无论是苹果还是安卓，更好的服务，更实惠的价格才是我们在乎的。当然，两者的共存也为不同的手机用户提供了相应的选择，所以并不是完全敌对，对于汽车厂商来说，更是相辅相成。