碳排放计算器(碳排量的单位是什么怎样简单计算碳排量)
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碳排量的单位是什么怎样简单计算碳排量
联合国环境规划署执行主任阿西姆。施泰纳说,在二氧化碳减排过程中,“普通民众拥有改变未来的力量”。如今这种力量正在潜移默化地改变着我们的生活,低碳生活代表着更健康、更自然、更安全,同时也是一种低成本、低代价的生活方式。减碳计算器:我们每一个人都是地球变暖的“祸首”,却也是受害者,我们每一个人都有责任和义务减少碳的排放量。然而我们每天都要呼吸、上网、用电、坐车,这些都能造成二氧化碳点的排放。如果减少碳的排放量会不会影响我们的生活?要成为低碳一族,必须学会计算碳排放量消耗100度电=78.5公斤碳排放量=1棵树消耗100公升汽油=270公斤碳排放量=3棵树...... 禸*嫆唻@洎:狆国湠棑仿茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm这是由一套精准的公式计算出来的,它反映“公众日常消费——二氧化碳排放量——碳补偿”的环保链。二氧化碳排放量的计算引出了一个新词——碳足迹。它标示者某个公司、家庭或个人的“碳耗用量”,是一种新的用来测量某个公司、家庭或个人因每日消耗能源而产生的二氧化碳排放量对环境影响的指标。碳耗用量越高,导致全球变暖的元凶“二氧化碳”就越多,“碳足迹”就大,反之“碳足迹”就小。为了维持生态平衡,产生的“碳足迹”需要进行碳补偿,这就是现在常说的“碳中和”我们每天消耗的碳足迹:家里电冰箱每个人0.65KG烫衣服0.02KG洗热水澡0.42KG搭电梯上下一层楼0.218KG开冷气机一小时0.621KG看电视一小时0.096KG听收音机一小时0.006KG听音响一小时0.034KG开节能灯一小时0.011KG开钨丝灯泡一小时0.041KG开电扇一小时0.045KG用笔记本电脑一小时0.013KG开车一公里0.22KG骑机车一公里0.055KG每用一吨水0.194KG每用一立方米天然气2.1KG搭高速列车一公里0.05KG搭公交车一公里0.08KG适用一公斤木炭3.7KG外食一个便当0.48KG丢一公斤垃圾2.06KG吃一公斤牛肉36.4KG买一件T恤4KG碳补偿:种树,通过植物光合作用来吸收二氧化碳制造氧气是碳补偿的唯一办法,一棵树生长40年,平均每年可吸收465公斤二氧化碳,平均每天吸收1.27公斤的二氧化碳。依据以上数据,我们可以根据每天不同的耗电量、耗水量、汽油消耗量以及肉类食用量等来计算出碳足迹以及需要的相应的碳补偿或许每个人的数据不同,但平均算下来需要的碳补偿所需每天的种树量去世不低于50棵。可见我们按照目前能源的消耗程度,碳补偿对于维持生态环境只是杯水车薪我们正需要低碳生活这种以生活作息时尽量减少耗用能量从而减低二氧化碳的排放量为主的新绿色生活型态
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碳排放的标准是什么
碳排放管理标准,是以实现控制碳排放(广义也包含其他温室气体)为目的,依据低碳发展制度体系中各项措施的需求与经验,对控制碳排放过程中的各个环节所制定和发布的一系列相关标准与规范指南。实现碳排放管理标准化是推动落实碳排放目标、完善低碳发展制度体系、促进低碳经济转型和技术进步、开展国际谈判与贸易的有力支撑。国际上在碳排放评估、碳足迹、碳捕集、产品和服务标识等领域已有较丰富的先行研究,基本构建了自愿型为主的碳排放管理标准体系。国际标准化组织设立了分技术委员会负责温室气体领域的标准制定工作。温室气体管理分技术委员会(ISO/TC207/SC7)负责制定温室气体领域标准,以支撑联合国可持续发展目标。二氧化碳捕集、运输和地质封存技术委员会(ISO/TC 265)工作范围为二氧化碳捕集、运输和地质封存(CCS)的设计、建设、运行、环境规划与管理、风险管理、合格评定、监督检验和相关行动领域标准化。气候变化协调委员会(ISOCCCC)主要研究气候变化减缓和适应两个方面的标准,评估利益相关方对标准的需求。钢技术委员会(ISO/TC 17)负责钢领域的标准化,涵盖化学成分测定方法、钢产品、钢铁企业二氧化碳排放强度计算方法等领域。国际电工委员会(IEC)等组织均开展碳排放标准研究,制定了温室气体排放与减排量化、温室气体核算、评估报告与标准体系。世界资源研究所(WRI)与世界可持续发展工商理事会(WBCSD)联合制定了包括企业、项目、产品及供应链等4个层面在内的温室气体核算体系(GHG protocol),政府间气候变化专门委员会(IPCC)提供了一系列的评估报告、特别报告、方法报告和技术报告,均已成为各国温室气体核算标准和管理计划的基础。我国2016年发布《轻型汽车污染物排放限值》(GB 18352.6-2016)、2019年发布《水泥制品单位产品能源消耗限额》(GB 38263-2019)、2021年发布《乘用车燃料消耗量限值》(GB 19578-2021)等强制性标准,在移动源碳排放、高耗能行业与移动源能耗控制方面加强了管控力度。2014年4月,全国碳排放管理标准化技术委员会(SAC/TC548)成立,提出了我国温室气体管理标准体系框架、标准的发展计划和重点方向,单位产品碳排放限额、涉及碳排放管理术语、统计及监测、核算与报告等领域,为国家及地方碳排放管理标准体系建设提供指引。
碳排放积分是什么
依据“bp碳排放计算器”,按私家小汽车的耗油量,计算出会员每次骑行里程为地球减少的二氧化碳排放量即为“低碳积分”简称“碳积分”。
因为不同新能源车对减少碳排放的贡献不同,实际操作过程中,需要一个公平的方法来衡量生产商有没有卖出足够的“零排放汽车”。生产商每卖出一辆符合要求的新能源汽车,便可以获得一定的积分(积分数量与具体车型相关),每年按照政府规定缴纳足够份额的积分便可以不受处罚。
“孔氏碳指”模型:
欧美现行的低碳指数,是以上市公司的数字为基础的,不具有政府的权威性。本次由中国人自主研究的该“碳减排指数”,是与国家碳金融体系接轨,适合政府的大规模推广,同时也为企业的节能减排提供了一个可以参考的计算标准。
“孔氏碳指”模型,也是国内第一次用经济学成本最优的方法提出了碳排放权分配方案,使碳排放的研究更加科学合理;该模型根植于国际流行气候经济学理论,能够利用现有的有限数据得出可行的分配方案,与国家碳金融体系接轨。
燃烧一升柴油排放多少二氧化碳
燃烧一升柴油排放1.58x10^6升二氧化碳。其中计算方法如下:按16烷值计算一吨柴油产生二氧化碳,1×192/226×44/12=3.115吨,因为二氧化碳的密度为1.977克/升,所以二氧化碳的体积为V=3.115x10^6/1.977=1.58x10^6升。
柴油产品
复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。
也可以由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
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