d520战斗机（谁知道二战法国空军 ms406 d520战斗机的具体参数 就是服役数量 具体性能）
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谁知道二战法国空军 ms406 d520战斗机的具体参数 就是服役数量 具体性能
莫拉纳·索尔尼埃MS.406系列性能数据型号MS.405MS.406MS.406H翼展10.62m10.62m10.62m长度8.17m8.17m8.17m高度2.71m2.71m2.71m机翼面积17.10sqm17.10sqm17.10sqm发动机型号“西班牙-瑞士”H-S12Ycrs12缸V型900马力“西班牙-瑞士”H-S12Y3112缸V型860马力“西班牙-瑞士”H-S12Y3112缸V型860马力燃料容量36L36L36L最大起飞重量UnknownUnknown2,480kg正常起飞重量2,440kg2,426kgUnknown空重Unknown1,893kg1,800kg最大平飞速度443km/hat4,000m486km/hat5,000m475km/h(295mph)爬升率4000m/6.78分13.0m/秒13.4m/秒最大航程1,000km1,000km1.75小时续航力武器装备机头20mm机关炮一门机翼7.5mm机关枪两挺（弹鼓供弹）机头20mm机关炮一门机翼7.5mm机关枪两挺（弹鼓供弹）机头20mm机关炮一门机翼7.5mm机关枪两挺（弹链供弹） -------------------------------------------------德瓦蒂纳D.520性能数据型号D.520翼展10.2m长度8.75m高度2.57m机翼面积15.97sqm发动机型号“西班牙-瑞士”H-S12Y4512缸V型935马力燃料容量36L最大起飞重量2,790kg正常起飞重量Unknown空重2,036kg最大平飞速度534km/hat5,500m爬升率4000m/5.48分最大航程1,530km武器装备机头一门20mm“西班牙-瑞士”HS-404型机关炮机翼四挺7.5mmMAC34M39型机关枪
二战中国有空军吗不会一架飞机都没有吧
有，国民党政府三十年代初期和中期从美国购买了霍克Ⅱ、霍克Ⅲ、波音-281型战斗机以及雪莱克A-12型攻击机，诺斯罗普-2E、马丁-139WC型轰炸机，数量都很有限。截止1937年8月14日八一四空战，列编9个大队零5个独立中队，装备各型飞机296架。
关于法国法国D.520战斗机的问题
其实采用木质螺旋桨是为了给子弹让路 呵呵 早期飞机的机枪都是在机身两侧 极易打中螺旋桨 所以飞机设计师就用木质螺旋桨·····还有加速度是没有那么高的 483只是最高速度 加速度要是483 3秒钟就超音速了 就和电风扇的道理一样 以前都用钢 现在用塑料也没问题啊
维希法国空军的Torch火炬战役
英美联军有11艘航母计344架作战飞机参加了这次登陆作战的掩护行动。而法军在阿尔及利亚和摩洛哥布置了380架，在突尼斯布置了80架。从数量上来看，双方的战斗力不相上下。然而盟军拥有更多的战斗机，把掌握制空权掩护登陆部队放在了首位。战斗在两天之内就决出了胜负。维希政府的陆军早早弃械投降，但是空军和海军去拼命抵抗到了最后。特别是海军的损失特别沉重，死伤者超过了1000名，被击沉12艘战舰，被重创的更多。空军也困兽犹斗，早已超龄的D520和H-75面对强大的Seafire和F4F，虽然取得了击落29架的好成绩，但是自身伤亡惨重。共损失了44名飞行员，另外除了被击落的战机，其他所有战机都被英军缴获，在没有任何作战能力的情况下退出了战线。在盟军登陆后不久，德法空军讨论了共同向盟军反攻的方案。法军想掌握在北非的军事行动的主动权，想从法国本土增兵。但是德国没允许法国的增援行动，结果是德军独占了突尼斯的所有机场，并强行命令法军撤出突尼斯。也许德军已经觉得法军没有足够力量作其的“马前卒”了。而14日在突尼斯登陆的德国地面部队向盟军投降是半年以后的事了。法国空军又是被消耗在了陆地上。配备在第一线的400架战机以及在后方（联络、训练）的300架共计700架左右的战机失去了其3分之2，而这3分之2的大部分又是被毁于空袭和基地占领时被缴获。比方说，11月9日的空战中，除了有5架战机被击落，而在空袭中被毁掉47架。真不知道在机场上缴获H-75的美军官兵在看到本国造H-75的时候是什么心态。法国空军自从2年半前的法国之战之后，克服着这样那样的问题（装备不足等等）辗转于各地作战。但是由于其空军基本体制跟不上现代化战争应所有战时体制，使整个法国空军的战斗力变得单薄，没有给敌人（无论是德军，还是后来的美军）造成什么太大的麻烦。法国空军消失了，但是新的部门于1943年3月24日被建立。其主要任务是保卫铁道的高射炮部队、替德国民航的航空管制和气象观测、对空袭及火灾的早期警戒。但是其活动和通信也是在德军严格监控下进行的。这个傀儡的部门到1年半以后法国被解放为止一直不死不活的存在着。最后的总结：法国战机与英美战机相比，谁强谁弱？注：SpitFire喷火中还包括MKV和SeaFire海喷火II的成绩。另外D520和F4F较量结果据确认是D520的2胜0负从战斗机的空中格斗的对战成绩来看，法军12胜23负，战绩相当糟糕。从美国产飞机之间的较量来看，F4F明显优于H-75（P-36）。而F4F的优点是：1）飞行性能：双方的飞行员都承认F4F的回旋性能相当良好。比起日军的零式机，人们印象中总有F4F笨头笨脑的感觉，但实际上F4F的回旋半径比SpitFire喷火还要小；2）防弹装备：F4F飞行员座椅背后的防弹钢板可以弹回7.5mm的机枪弹，而P-36的防弹钢板被12.7mm的机炮一打就穿。从结果来看，F4F即使被击落飞行员也能生还，而法军因此就有5名飞行员阵亡；3）武器装备：F4F和H-75（P-36）都是装备了6挺机枪，但是7.5mm和12.7mm的威力可谓是天壤之别。更何况12.7mm的弹道性相当优异，两种机枪的命中率的差距就拉开了。在一年前的叙利亚空战中，D520面对Hurricane飓风没有丝毫劣势，但是这次D520却陷入了苦战。实际上D520的20mm航空机关炮的炮弹已经供给不上了，大多数D520只靠7.5mm来空中格斗了。在这个技术上落后就要挨打的时代，用1940年的战斗机来对付1942年的敌人，光靠坚强的战斗意志是远远不够的。人的因素也很重要的，法国人的“个人英雄主义”也影响了部分战局。美国飞行员对于法国飞行员的编队和空中格斗的战术冠以“第一次世界大战一族”之名而嗤之以鼻，从此也可以看出法国飞行员所采用的编队和空中格斗的战术的老套。法国人喜欢的3机编队和各自为战的格斗方式到战争末期也没有改变。装备H-75的法国航空部队是曾经涌现许多王牌的精锐部队，但他们的作战方式也使他们渐渐被历史的潮流所淘汰。这时，英美已经借鉴了德国空军成功的经验，开始了以2机编队的战术。
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