神舟十二号返回视频（宇航员几号几点返回地面）

本文目录

• 宇航员几号几点返回地面
• 神十二航天员返回地球总共分几步
• 为何飞船穿越大气层，只有返回时才发生燃烧这是啥原理
• 神舟十二号飞船是如何返回地面的
• 神舟十二号返回，降落伞打开后为什么会突然冒出大股白烟
• 神舟十二号返回舱成功着陆
• 神十二航天员返回地球后他们最想做的事情是什么呢
• 神舟十二号乘组3名航天员成功返回地球

宇航员几号几点返回地面

9月17日。根据中国航天报官方最新消息，神舟十二号飞船将于9月17日返回地球，这也意味着三名航天员也将在9月17日这一天返回地面。北京时间17日13时34分，神州十二号飞船在东风着陆场平安降落，三名宇航员在太空生活工作三个月后，顺利返回地球。

神十二航天员返回地球总共分几步

神州十二号顺利完成了空间站撤离、绕飞和径向交会试验，意味着航天员们已经完成了返回的前两步，回家的脚步更近了。而神舟十二号航天员重返地球，总共需要六步：

①离“站”上“船”，撤离空间站组合体。

②绕飞之后执行首次“径向交会”试验。

③等待返航，与地球同步作息。

④进入大气层前完成“两舱”分离。

⑤进入大气层，经历高温震动恶劣环境考验。

⑥打开降落伞，稳稳落地。

返回过程复杂，任何环节都不能出错。首先，飞船与大气剧烈摩擦产生极大热量，因此飞船具有气动外形，下面有一个防热大底，承受上千度的高温，防止热量传到航天器内部，这是返回过程中影响飞船安全性的关键问题。

第二，降落伞必须能够正常工作，这也是神舟飞船设计了主、备两套伞的原因;此外，还有座椅抬升缓冲、维持舱内气压等一系列操作，共同保证航天员安全着陆。

这次“神舟十二号”飞船返回难度比以往大：

一是因为在“神舟十二号”之前，载人飞船都从固定的轨道返回地球，但此次为了节省空间站推进剂的消耗，将不为了飞船返回而调整空间站的轨道，所以飞船再入点并不固定。

二是因为“神舟十二号”不再是在过去常用的四子王旗主着陆场着陆，而是在东风着陆场着陆。由于该着陆场位于沙漠和戈壁上，也有山地等高凸或坑洼的地形，所以搜索救援难度比以往更高。

为何飞船穿越大气层，只有返回时才发生燃烧这是啥原理

最令人兴奋的就是我国航天领域的几个大事件，6月17日升空的第一批中国空间站航天员，已经完成了为期三个月的太空任务，他们要赶在中秋之前的9月17日返回地面。而与此同时，天舟三号货运飞船与长征七号遥四运载火箭组合体，已经在9月16号当天垂直转运至发射区，并计划9月20号发射升空。“兵马未动，粮草先行”，天舟三号货运飞船将为神舟十三号提前运送物资到空间站。根据航空航天新闻报道，神舟十三号在十月份运载第二批航天员进入中国空间站，具体是哪一天，暂时没有官方通告，我们耐心等待就好。那么问题来了，为什么神舟十二号返回到神舟十三号发射之间的时间间隔如此之短？神舟十二号返回地面时，返回舱为什么会发热燃烧？

1、神舟十二号返回与神舟十三号发射的时间间隔，其实并不长

神舟十二号返回到神舟十三号发射的时间间隔，最长不会超过一个月时间，而且在此期间，天舟三号还要发射升空。按照以往人们对火箭发射印象，不该有如此密集的频率，那么这次航天任务的时间间隔为何如此之短呢？如果你经常关注航天科技或者对国际空间站有所了解，那么你不但不觉得时间间隔短，反而会提出神舟十二号返回与神舟十三号发射的时间为什么要错开这样的问题？因为按照国际空间站的做法，宇航员的轮换和工作交接是在空间站内完成的。也就是说上一批宇航员返回地球之前，下一批宇航员就已经升空了，他们在距离地面400公里处的空间站内完成工作交接，之后前一批宇航员再返回地球。

这种在轨轮换的好处是可以更好的完成工作交接，在空间站上完成的信息传达也更加准确，同时可以避免空间站出现无人空置期。

事实上我国空间站在建成以后，也会执行在轨轮换，届时返回地球的飞船与再次升空的飞船，不仅没有时间间隔，甚至会出现任务时间重叠的情况。

另外，神舟十二号航天员返回地面之后，空间站处于无人空置状态，为了尽可能缩短空间站的空置期，避免空间站长时间处于无人照料的状态，神舟十三号在最短的时间内发射升空是必然选择。

当然，神舟十三号已经处于待命状态才是关键。其实在6月17号神舟十二号时，神舟十三号就已经准备就绪，一旦神舟十二号出现紧急情况，神舟十三号可以马上发射，进行紧急救援。

也就是说神舟十三号早就具备了发射条件，而且可以说神舟十四号在十月初神十三发射之时，也会处于待命状态，这是我国的一种紧急预案方式。

所以说，神舟十二号返回与神舟十三号发射之间的时间间隔并不长，在2022年中国空间站建成之后，甚至在航天员返回之前，下一批航天员就已经抵达空间站了。

他们要在空间站进行在轨轮换，保持中国空间站长期有人照料，是航天规划的任务之一。

2、为什么飞船只有在返回时才会燃烧？

如果你看过神舟十二号返回的直播或者相关视频，主播和专家们会不断的为大家讲解返回舱的返回过程，其中就包括返回舱与空气摩擦产生高温的原理。

9月16号8时56分，神舟十二号载人飞船就已经与空间站天和核心舱成功实施分离。分离之后的神舟十二号，还进行了一次飞船与空间站组合体的绕飞及径向交会实验，为后续的载人飞船任务奠定技术基础。

在神舟十二正式启程返回地球之前，飞船还要环绕地球飞行十几圈，每圈1.5个小时。航天员在此期间，做好返回地面前的各种准备工作，作息时间与地面同步。

神舟十二号返回舱与轨道舱进行脱离，返回舱从距离地面高度393公里处逐渐下降，在进入大气层之前，还要完成推进舱的分离。

返回舱进入大气层之后，舱体表面与大气层中的空气成分发生剧烈摩擦，产生上千摄氏度的高温。在此高温环境下，返回舱将于地面信号失去连接，也就是进入了黑障区，这个过程对航天员的考验是最大的。

在神舟十二号返回的直播视频中，专家介绍到，返回舱以7.3公里/的速度冲进大气层，此时的动力势能是巨大的。而大气层的摩擦作用可以使返回舱的速度降下来，与此同时返回舱的表面温度达到了上千摄氏度，这是势能向热能的一个转变。

当返回舱降到距离地面10公里左右的高度时，返回舱的降落伞就会打开，并抛掉防热大底，下降速度也将至3.5米/秒。在距离地面1米左右时，启动反推发动机。9月17日下午1点34分，神舟十二号载人飞船返回舱，成功降落在东风着陆场预定区域！

从整个返回过程中我们了解到，返回舱与大气摩擦产生的高温燃烧，不过返回舱表面都是耐高温材料，并不会影响舱内的温度。而且这个摩擦生热的过程，就是势能转化为热能的过程，这样返回舱的速度才会降下来。

事实上，神舟十二号在发射升空时，也会面临空气的摩擦而生热，但摩擦产生的热量还不至于燃烧起来。神舟十二号刚升空时，由于空气的巨大阻力，上升速度并不是非常快，一般在3公里/以内，这个速度还不足以让飞船燃烧起来。

当超过距离地面100公里处的卡门线后，空气变得稀薄，火箭的速度也加快了，但此时火箭与空气的摩擦减少了，火箭的整流罩就会分离，载人飞船的速度再加速至7.9公里：秒。

3、结语

神舟十二号三位航天员已经安全着陆，他们即将前往疗养中心进行至少三个月的疗养恢复。

他们为中国航天事业做出了伟大的贡献，在此向聂海胜、刘伯明、汤洪波以及所有为航天事业奉献的工作人员致敬！

接下来要发射的天舟三号，是我国11次中国空间站建设任务中的第四次发射任务，神舟十三号发射之后，“问天”和“梦天”两个实验舱将于2022年发射升空。

此次神舟十二号返回与神舟十三号发射的时间是错开的，未来中国空间站建成以后，在轨轮换将成为常态，届时就没有间隔时间了！

神舟十二号飞船是如何返回地面的

盼星星盼月亮，终于把太空三人组盼回来了，想必很多人都会好奇这次神舟十二号飞船是怎么返回地面的，那么下面是小编对神舟十二号返回地面过程的整理。

9月16日上午8时56分，神舟十二号载人飞船与天和核心舱成功分离。

与天和核心舱分离后，神舟十二号载人飞船与空间站组合体进行了绕飞及径向交会试验，成功验证了径向交会技术，为后续载人飞行任务奠定了重要技术基础。这次交会试验，目的就是为了在神舟十二号返回地球前，验证“径向交会”的关键技术，因为未来将要发射的神舟十三号飞船就将与核心舱径向对接口实现交会对接。这个过程耗时四个半小时。

随后，神舟十二号载人飞船按计划再入返回，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波启程回到祖国怀抱。神舟十二号大约还需要围绕地球飞十几圈，以降低神舟十二号载人飞船的轨道。所以，神舟十二号载人飞船返回地球约需要20～30个小时。

神舟十二号载人飞船在与天和核心舱分离后返回地面，需要经历四个阶段：制动飞行阶段、自由滑行阶段、再入大气层阶段、着陆阶段。

• 神舟十二号载人飞船自动飞行阶段。

当飞船在运行最后一圈时，地面测控指挥中心向飞船发送返回指令，神舟十二号载人飞船调整飞行姿态，按程序发动机点火制动，进行离轨操作任务，进入飞船返回轨道。

• 神舟十二号载人飞船自由滑行阶段。

这时飞船是保持无动力的飞行状态，当飞船飞行高度降至约140公里时，飞船推进舱与返回舱分离。推进舱外大气层时烧毁，飞船返回舱继续飞行下降。

• 神舟十二号载人飞船返回舱再入大气层阶段。

此时，返回舱高度约100公里，飞船表面和周围空气摩擦产生高温，屏蔽电磁波，使飞船在约四分钟的时间与地面失去联系，即通常所说的“黑障”现象。返回舱距离地球约40公里时，“黑障”消失，返回舱恢复与地面通信联系，继续下降高度。

• 神舟十二号载人飞船返回舱着陆阶段。

当返回舱降至约10公里时，即进入着陆阶段。着陆系统开始工作，连续完成引导伞、减速伞、主伞的动作，飞船开始伞降。在离地面约1米时，4台反推火箭发动机点火，使飞船返回舱以1米-2米／秒的速度实现软着陆。 此次神舟十二号载人飞船首次将在东风着陆场降落。

而且此次还有中国航天科工系列高质量航天产品护航神舟十二号航天员乘组平安“回家”。

• 热控“管家”，保障再入温度调节

返回舱再入大气层时要经历环境温度的剧烈变化，需要专用的热控系统来为内部设备控温。中国航天科工河南航天695厂为飞船热控分系统提供的温控阀、自锁阀、自控阀、过滤器、加排服务阀、快速断接器等多种类产品，负责控制热控分系统介质流量、通断，维持系统介质清洁，保障整个系统可以按照要求准确调节温度，确保在剧烈温差下舱内的各部件、仪器设备处于合适的温度，堪称是为热控系统做保障的关键“管家”。

• 雷达“接力”，助力铺就回家坦途

此次任务中，中国航天科工二院23所无源定位雷达系统承担了返回跟踪测量任务，一系列返回数据的获得，对顺利返回起到至关重要的作用。该雷达承担返回器跟踪测量任务的“最后一棒”。它在航天器降落伞开伞之后发挥作用，不受天气影响，可将着陆时的探测精度从“公里级”提升到“百米级”，大大提升搜救效率。

• 智慧“刹车”，带来舒适着陆体验

在返回的最后阶段,中国航天科工三院35所研制的“刹车指令员”——γ高度计，位于神舟十二号返回舱底部，γ射线的探测体制赋予它穿透地表植被的能力，可精确测量返回舱底部距离地表的高度。当返回舱距离地面一定高度时，它给出预指令信号，舱内指示灯亮起，航天员将做好着陆准备；之后，根据实时速度在合适高度发出最优点火指令，控制反推发动机点火“刹车”，最大限度发挥反推发动机的缓冲性能，让航天员安全着陆。

有了它们还有宇航员的坚持以及背后的科研人员的帮助，神舟十二号精准落地，欢迎回家！

神舟十二号返回，降落伞打开后为什么会突然冒出大股白烟

在我们的生命当中，或许我们都货见过很多的场景，有些场景会令我们十分的震惊。我们每个人都生活在一个幸福的时代，然而，这个时代也是一个快速发展的时代。我们在自己的岗位上，也是在努力的付出，努力的拼搏，努力的完成自己的使命。对于航天员来说，他们也会有自己的任务，同时也会有自己的使命。如今，神舟12号已经返回，航天员已经完成了他们的任务。当神舟12号返回的时候，降落伞打开后，会突然冒出大股的白烟，这其中也有一定的原因。

一、神舟12号已经返程

我们每个人都会有自己的生活方式，同时也会有自己的生活态度，我们在生活当中也会有自己的生活状态。对于航天员来说，他们在空间站工作也有一定的危险性。

现在神舟12号已经返回地球了，我们为航天员感到非常的开心，我们也非常的欢迎他们回家。当他们回来的时候，我们的心情都是非常激动的。同时也非常的紧张。看到他们成功着陆，我们心里的那颗石头才放下来。

二、会突然冒出大股的白烟

当我们看到神舟12号返回地球的时候，当他的降落伞打开会突然之间冒出大股的白烟。可能是因为他们回到大气层之下，由于温度改变了，所以会发生燃烧之后就会冒出大股的白烟。

我们看到神舟12号返回地球的模型，他们回来的时候就是带着一团火回来的，所以当他们返回到地球。返回到大气层以下，那么火会熄灭，所以就会冒出大股的白烟。

生活就是一边拥有一边失去，任何一段岁月都应该心存感激。神舟12号已经成功返回到地球，航天员的身体状况非常好，我们替他们感到非常的开心。当神舟12号返回来的时候，降落伞打开会突然冒出白烟，是因为燃烧的火团熄灭，所以会冒白烟。

神舟十二号返回舱成功着陆

是的，京时间2021年9月17日13时34分，神舟十二号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，执行飞行任务的航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波安全顺利出舱，空间站阶段首次载人飞行任务取得圆满成功。此次是东风着陆场首次执行载人飞船搜索回收任务。

此前，神舟十二号载人飞船已于北京时间16日8时56分与空间站天和核心舱成功实施分离，随后与空间站组合体完成绕飞及径向交会试验，成功验证了径向交会技术。17日12时43分，北京航天飞行控制中心通过地面测控站发出返回指令，神舟十二号载人飞船轨道舱与返回舱成功分离。

此后，飞船返回制动发动机点火，返回舱与推进舱分离。返回舱成功着陆后，担负搜救回收任务的搜救分队第一时间抵达着陆现场，返回舱舱门打开后，医监医保人员确认航天员身体健康。

“神十二”发射以来关键节点

6月17日，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。聂海胜、刘伯明、汤洪波三名航天员领命出征，开启了为期3个月的飞行任务。当天15时54分，3名航天员顺利入驻天和核心舱。

7月4日，神舟十二号三名航天员协同配合，成功完成了中国空间站阶段首次出舱活动，圆满完成了舱外活动相关设备组装、全景相机抬升等任务。

8月20日，神舟十二号三名航天员完成了第二次出舱活动，历经约6小时，进一步检验了我国新一代舱外航天服的功能性能，检验了航天员与机械臂协同工作的能力及出舱活动相关支持设备的可靠性与安全性。

以上内容参考 澎湃新闻-“太空出差”，90天神奇之旅

神十二航天员返回地球后他们最想做的事情是什么呢

神舟12号航天员在返回地球后最想做的事情是吃好吃的食物。

随着我国科学技术的进一步发展，我们在航天领域也取得了突飞猛进的进步。曾几何时，我们还在为神舟5号的杨利伟登上太空而感到自豪，时光刚刚过去15年左右，我们的载人飞船已经可以满足众多任务需求，我们的宇宙空间站也在搭建当中，这也充分显示了我们的载人航天事业取得的傲人成就。

一、神舟12号载人飞船即将返航。

神舟12号载人飞船肩负着重要的太空任务，本次载人飞船任务一共有三名核心成员，这三名核心成员在太空中工作了近三个月的时间，期间完成了一系列的艰难太空任务。与此同时，神舟12号载人飞船的宇航员们也向大家展示了太空独一无二的魅力，更和身处地球的我们进行了视频连线。

二、航天员们想回到地球以后吃好吃的食物。

在此之前，航天员们就在太空为我们展示了直播吃美食的绝技。在完成太空任务的同时，航天员们也向我们展示了他们在太空中的生活状态。在接受媒体和网友采访的时候，航天员们表示想回到地球以后吃好吃的食物，比如吃襄阳牛杂面，吃西瓜等等，这样的回复非常接地气。

三、航天员们也想回到地球和家人们团聚。

在中秋佳节来临之际，航天员们马上就要回到地球。中秋节是我们的传统节日，很多人都想在这样的节日里和家人团聚，航天员们也不例外。这一次的太空历程非常辛苦，期间更是经历了三个月的高强度的任务，航天员们非常辛苦。作为一名普通人，我衷心为这些航天员们感到自豪，也感谢他们为我们的航天事业所付出的努力！

神舟十二号乘组3名航天员成功返回地球

在昨日9月16日8时56分，神舟十二号载人飞船与我国空间站天和核心舱成功实施分离，今日在北京航天飞行控制中心通过地面测控站发出返回指令，神舟十二号载人飞船轨道舱与返回舱、推进舱与返回舱成功分离。 神舟十二号载人飞船与空间站组合体分离前，3名航天员与地面控制中心科研人员相互密切配合，收拾打包将要带回到地球的物品，同时还要整理回收在轨产生的实验数据，即将离开空间站实验室之前，在这三几个月来产生了大量的生活垃圾也将一起打包带回地球，同时还需要对空间站进行状态设置，为后续下一批次航天员创造舒适的环境。 接下来3名航天员进入到飞船返回舱中，在昨日返回舱成功完成绕飞及径向交会试验，后续将为接下来的神舟十三号任务做准备，完成这些动作后，在地面指令的控制下返回舱与空间站进行分离并撤到停泊点，此次神舟十二号在轨运行期间任务，航天员在空间站组合体中顺利且完美完成了航天员长期空间站驻留任务，3个月在轨生活、工作、科研实验，实实在在检验了我国空间站最初设计的正确性可靠性，此次任务也更加深一步加强航天员生活、工作、 健康 的保障能力、相关技术的掌握，此次神舟十二号乘组组织实施了两次出舱活动，在机械臂支持下，开展了我国空间站舱外有关设备组装、摄像机抬升等作业。 返回舱在地面控制中心的精确控制下，飞船开始进行绕地球一圈的飞行，地面控制人员必须连续对其进行遥控完成精准变轨，以确保返回时能顺利踏上安全的预定轨道，随后飞船将进入大气再入阶段，这个阶段也是飞船飞行过程中环境最为严酷的阶段，因为返回舱高度越来越低、且降落速度也非常快，同时地球大气越来越稠密，返回舱会与空气产生强烈摩擦，返回舱周围被火焰所包围，飞船底部温度高达数千度。 经过一段时间的降落后，返回舱将要打开降落伞进行着陆，可不要小看这把降落伞，这把伞拥有1200m，降落伞随着返回舱在距离地面10公里左右，回收着陆系统开始工作，引导伞、减速伞以及主伞便按计划展开，随后返回舱的防热大底将被抛掉，此次返回舱的速度缓缓下降，返回舱在距离地面约1米左右，底部反推发动机开始工作可进一步降低速度，使返回舱实现软着陆。 在9月17日13时30分左右，我国神舟十二号载人飞船返回舱反推发动机成功点火后，返回舱安全降落在东风着陆场预定区域，该次任务也是神舟飞船首次在东风着陆场着陆，该次回收着陆任务相比此前回收任务更加精准、快速，在返回舱成功降落地面后，五架直升机、搜救人员、医疗保障人员等相关人员逐步到达预定位置，展开一系列工作。 神舟十二号航天员乘组，在空间站组合体工作生活了90天，这项记录刷新了我国航天员单次飞行任务太空驻留时间的纪录，后续我国的神舟十三号任务将要更加严峻，在轨驻留时间将超过半年时间，最后让我们一起为我们3名航天英雄凯旋回来加油祝贺。